臺中市南屯區有輛價值超過1400萬的賓利雙門超跑，違規左轉時被機車騎士撞上，機車騎士摔車後只是皮肉傷，但該輛賓利車的車門鈑金、側裙凹陷，有修車廠表示，該輛雙門超跑的維修費用，估計至少百萬元起跳。

先前有人說臺灣社會有名校情結，而我覺得，臺灣社會其實還有名車情結，同樣是出車禍、開車或停車的權益受損，又或者是汽車保養維修的權益受損，名車車主受到關懷總是比開平價車的車主多，甚至就連平常發言，也是名車車主的意見比較會被報導，平價車主的意見就沒人理了。

臺灣新聞媒體平常喜歡吹捧的汽車品牌，除了賓利之外，還有法拉利Ferrari、保時捷Porsche、麥拉倫McLaren、特斯拉Tesla、蓮花Lotus、藍寶堅尼Lamborghini、瑪莎拉蒂Maserati、賓士Mercedes-Benz、寶馬BMW等歐美車，相對地，定位算是豪華品牌的凌志Lexus、無限Infiniti等日本車，臺灣媒體甚少吹捧。

以上一些歐美知名品牌的汽車，臺灣媒體經常是連帶會拍車主的馬屁，對於這些歐美名車品牌的車主，臺灣媒體對他們開車、停車、修車、買車、賣車或換車的權益，都可謂關懷備至，發表任何一點意見都會寫成新聞來報導，但實際上，開車、停車、修車、買車、賣車或換車的權益，對於任何一位開車族來說都是重要的。

不只名校生講話是金言玉語，名車車主的性命，亦是框金又包銀。

但以我個人實際的觀察，名車車主不一定比較有品、比較高尚，我前面舉的這些臺灣媒體經常吹捧的歐美名車或超跑品牌，車主常是詐騙集團成員或者毒販，他們大都會將迅速賺來的大錢拿去買名車出來炫耀，特別是詐騙集團成員，是會刻意炫耀名車好吸引更多人加入成為車手。

臺灣媒體平常譴責詐騙集團或毒販，但只要人家亮出自己開的歐美名車，臺灣媒體就會歪樓變成吹捧人家的名牌豪車，一副流口水羨慕狀，難道一個人只要開名牌豪車就值得崇拜，而不用管他們買車的錢來路正不正嗎？也不用管他們是不是賺黑心錢嗎？

再說，其實買車也不一定都是拿手上當下有的錢一次付清，也有可能是貸款、分期付款買的，因此開名牌豪車的不一定都是有錢人，有的人沒啥錢但仍愛慕虛榮，仍要貸款負債來買名車開，打腫臉充胖子，但臺灣媒體和一些網友似乎不知分辨，一律吹捧；而另一方面，開平價車的也不一定就不有錢。

臺灣媒體對於臺灣社會的名車情結，也一直存有深化而使其變得牢固的作為，這當中我覺得尤其糟糕的，是即便為詐騙集團成員、毒販，只要人家亮出名車也歪樓吹捧，這恐怕也會讓臺灣的詐騙、毒品犯罪更為猖獗。