油價上漲，使得小排氣量車型成為消費者的最佳選擇，但這往往卻是以犧牲動力性能為代價。

其實即使是大排氣量車型，消費者也希望獲得更好的燃油經濟性。

所以說讓愛車提升動力、節約油耗一直是車主追求的目標。

汽車專家說，提升汽車動力性能，最主要是增加燃油的燃燒效率，既能節約用油，又能增加引擎動力性能的效果。

然要提高燃燒效率，也就是油汽混合比，亦就是噴油的霧化程度要足，噴油嘴無積碳。引擎的進氣要充足，汽缸璧內無積碳，壓縮比足夠。

欲提高進氣量的引擎，在運轉過程中會遇到各種阻力，使得實際吸入空氣量並未達到標準，因此在引擎排氣量不變的情況下，增大進氣量就成為提升動力輸入的首要問題，其實就是降低其在吸入空氣的過程中產生的阻力。

汽車保養標準程序就將空氣濾清器清潔，列入主要項目。

提升引擎爆發力的燃燒效率，左右著混合氣燃燒的爆發力，在最短的時間內完成發動機的燃燒過程，是提升發動機動力的方法之一。其中，最基本的做法就是提高壓縮比。目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片，甚至改變燃燒室的形狀和容積。這涉及到油路的改變。

目前，還有一種新的提升動力、節約燃油的方法，就是改變進入引擎室的空氣分子(含氧量)結構，使燃燒更充分。

空氣在進入引擎之前，首先通過一組化學物質組成的裝置(氫氧動能助推器)，空氣經過這裝置組合時，會產生化學作用，分解出氫（H）離子和氧（O）離子，而這兩種離子就有助爆及助燃的作用，讓引擎燃燒的更完全。同時，藉由燃燒完全後主要副產品水蒸氣，進行引擎燃燒室的清除積碳作用，有效的減少CO、HC排放。

    除此之外，搭配威力寶(WelleBo)超級修補液也可以清除噴油嘴積碳，並減少機械組件摩擦係數，修補保護磨損組件表面，不讓磨損處繼續磨耗，及處理噴油嘴的阻塞雜質，讓油霧功能回復，引擎效率提高的功效。

目前國際上並沒有一種公認的可以為汽車提高效率、節約燃油的方法，這些方法只能說是汽車的“保健品”。消費者可以根據自己的需要，選擇不同的提升動力節約燃油的方法。

    同時，提醒廣大消費者，目前這方面產品非常多，效果也是不盡相同，但有些產品是以犧牲某些方面，來提高動力性能，這樣做得不償失，最好能到專業廠商提供諮詢。

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