記得第一次搭乘文湖線  大約過4歲不久 

當時台北捷運才剛落成3 4年

當時和父母吵著去動物園(Taipei Zoo) 而我第一次的捷運經驗

就這樣開展  當時還以為捷運是個鐵道窄軌  有配著一位駕駛

但看了無駕駛艙  而是輪胎驅動的車廂 就打消了意念 吵著要下車

多年後 莫約2 3年前吧  我的"第二次搭乘"才開始 而且還是同學拉著我去

是在新落成的"松山機場"-----過往"中山國中"站(Zhongshan Junior High School)的內湖及 大直方向延伸

文湖線從中山國中 一直至科系大樓(Techology Building) 是少見的全直線軌道  整條復興北路就這樣一線的活絡起來(或許吧 我也不知復興北路的過往) 巨大的梁柱 捷運的奔馳

代表著繁榮 房價也隨著捷運的膠輪 日日奔馳著  由甚者為

這四站以外的其他車站 總沒有太多的腳步 太多的繁忙 太多的手機 太多種類的學校制服  反而有種不常得的休閒態度  或許是為了好好的調整忠孝復興(Zhongxiao Fuxing)吧

往內湖方向的路線 是我最期待的 往松山機場(Songshan Airport)有一轉彎 放慢的捷運剛好可窺見飛機的起降 儘管只有10秒吧! 從松山機場至大直的路段 被譽為"距離最長的兩站" 要花3~5分鐘才到大直(Dazhi)  接下來會陸續經過美麗華商圈  內湖高中 大湖公園 南湖高中 一直到南港展覽館接板南線

為何會有種休閒感呢? 或序是因大直 內湖及南港的遼闊視野吧 處於臺北市的鬧區 眼界最遠不過10公尺  難想像臺北市居然還有視界可達百公尺遠 建物的侵入尚無嚴重  頓時眼睛獲得舒緩  狹窄的心靈被釋放  腦袋也跟著澄明清澈起來 大湖公園(Dahu Park)至葫洲(Huzhou)甚為全段精華  沿著湖岸築成的高架軌道  白日時湖景雖不能說"盪漾"  但可稱"碧湖"  在臺北市中心長大的我 或許心靈就是缺少了體會自然的寬廣  當受到美景感招  吸引力總是特別大

講到此 還只是淺談  以我搭捷運的"經驗年齡"尚不足半年 了解仍然粗略 以高中生的眼界 或許還是太表面了吧!