虎頭山附近我想應該是比較理想的地點，桃林線的第一班通勤列車是六點五十五分從桃園車站開車，火車到虎頭山（桃園高中站）大概只要五到六分鐘，現在出門再加上刷牙洗臉有的沒的耽擱，所以六點才起床保證來不及啦。

今天想要遇見DR2510大概沒啥希望，決定改拍接著它之後發車的水泥貨列吧。

其實我並不清楚這條鐵路什麼時候會有火車經過（早晚的客運班車除外），不過從半年多來在桃園站搭車的觀察中，發現早上有一班固定發車的水泥貨列，每天它都是在 8:05 分的5802次區間快車之後駛入林口線，但 5802次經常誤點10分鐘以上，所以這班水泥貨列有時就會先開車，它在桃園站的發車時間平均大約都在八點十分前後。

騎機車抵達虎頭山公園已經八點十五分，正在想說火車是不是已經通過的時候，就聽到遠處的平交道噹噹噹的響了起來，晚起床還能拍到車，嗯～好的開始。


↑噹噹噹～火車來囉，穿越省道台一線下方的熱鬧市集，即將駛過南崁溪橋。

↑通過虎頭山公園平交道。


↑Panasonic TZ-3的10倍光學果然厲害，其實我一直站在月台上的這個位置拍火車，人從沒沒有移動過（因為我抵達這裡時眼見火車即將到來，沒時間再挑好位置嚕），只有靠鏡頭拉遠拉近而已，火車後面隱約可見的那個高架橋就是省道台一線（你可以比照上一張，就是過平交道的那張，十倍光學可以把遠遠的車頭拉得如此大）。


↑R30牽引水泥專列通過桃園高中站。


↑月台上的時刻表。


↑桃林鐵路的客運列車只有上班日開，國定例假日一律停開（因為桃林鐵路的客運列車是桃園縣政府出錢行駛的，所以公告上的署名是縣府交通局而不是台灣鐵路局）。


↑桃園高中站就位於虎頭山公園旁，若假日可以常態行駛客運列車的話，對外縣市遊客而言，是抵達虎頭山最方便的交通工具了。


↑桃園高中站（桃林鐵路新建的五個客運站也是由桃園縣政府出資，所以這些車站都不在台鐵的營運里程中）。

2007.8.2