作者: Walter Kern
譯者: Tempest Guo

1) 假設汽車駕駛沒看見你
騎車時, 假設你的人車對汽車駕駛是隱形的;也就是說,
絕對不要覺得汽車駕駛有看到你，相信他們就是會沒看到你,要遠離危險的交通狀況.
(譯註:主動式防衛安駕)

2) 保持距離 (譯註:動態淨空)
和你前後左右四周圍的車輛保持足夠的安全距離
淨空四周, 儘可能遠離車流;這樣一來會有較佳的視線,
發生狀況時也有較足夠的反應時間，與空間。

3) 居安思危
預想危機狀況的發生,並且知道如何應變
分析各種車輛的行為,試著預測它們的下一步行動
確認自己已在備戰狀態,隨時能夠應變 。

4) 特別小心左轉車輛
注意前方路口的左轉車輛,這是摩托事故致命原因之首;
我曾因此受過重傷,也因為這種事故失去許多朋友
如果你的腦袋只裝得下一個原則,那就記下這一項吧
路口務必減速,預先設定好避險路徑, 讓別人看得見你
不要太貼近前方汽車;找個位置讓左轉車輛能看得見你;光是觀察是不夠的 。

5) 騎你自己的車
不要硬跟你的朋友,他們可能比你更有經驗，或技術比你好，你要
搞清楚自己的能力在哪裡;照自己的節奏騎，慢一點沒關係，安全第一。

6) 小心轉彎處
盲彎的取線要特別小心;也許有輛卡車停在路邊, 不要勉強倾斜過彎
也許有一坨浮沙等著你(譯註:還要特別小心吃對向的傢伙!留點安全空間 )

7) 不要陷入"路怒" (譯註: "road rage",因道路狀況引發的無名火)
不要陷入"路怒",想要向別的騎士或駕駛"討回公道"
依循下列原則,你應該不會成為路怒者
冷靜下來,減速,先喚回你的思緒;然後繼續享受騎車的樂趣
這不就是我們出門的最主要原因嗎?
(譯注:這項相當有趣,宜深思之,放寬心情，自勉!)

隨時注意後視鏡，不要被緊咬 ，保持足夠應變的安全距離
如果有人從後面咬住你,或者加速拉開點距離,或者讓它超車
生命苦短!切記摩托車煞車性能比汽車好,
你不會想要在遇到狀況煞車時,有台貨車在你屁股後面吧.
另外,也不要緊咬前方車輛,對向車輛會看不見你

9) 避開刺眼的陽光
騎車時小心陽光;可能轉個彎,
突然間陽光就直射在臉上或是透過安全帽鏡片直射眼睛
有些安全帽可以選配防眩光的鏡片,
面罩會有點幫助,但偶而還是會被刺目的光線影響而暫時看不見
應變方式: 減速,靠邊,遮住陽光,設法變換方向

10) 晚上少騎車
避免在晚上騎車,特別是周六深夜或星期日凌晨;
這時段路上最多酒駕者! 是最容易出事的時段。
當然你自己也不應該酒後騎車
想去酒吧逛逛?找個司機,把你的愛車留在家裡吧


我想表達什麼呢?

最好的途徑是參加摩托安全基金會(MSF)的課程,(安駕課程)
學習摩托車的基本操駕,學習辨認各種路上可能會遇到的交通狀況.

騎車穿護具和合格的安全帽是決對必要的.如果你的安全帽是小瓜皮,
只有很細的固定帶,貼著偽造的DOT貼紙,那絕對是行不通的.
(譯註: 為什麼政府不強力取締那種蛋殼小瓜皮呢?
就是只有一層塑膠,連緩衝保麗龍都沒有,前端還附有各種色彩的小風鏡那種)

良好的保養也是安全的一環.記下各種消耗品的更換周期,
像輪胎,鍊條,離合器線,電瓶,煞車皮...等等.
避免因為某個零件的異常而導致意外.

練習在各種路況下騎車.儘可能和朋友一起騎車.避免長途獨跑.

加入任何一個摩托論壇,去看看老車手們(譯註: experienced riders)
對安駕的看法.

我希望大家都知道騎車時如何規避危險, 而騎一輩子的車;
而不要變成新聞或摩托論壇上的統計數宇.
學著如何平安地騎車, 對自己負責.剩下的,就看你了!