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| 2009/01/31 23:48:23瀏覽3414｜回應1｜推薦2 | |
 如果不是因為一張【台北-河內】的免費機票，我壓根沒想過自己會去越南自助旅行，於是自我安慰，2008年到不了法國，先去法國的前殖民地體驗一下也不錯。一趟旅行來得意外，人生果然處處充滿驚喜。就這樣，我在2008年12月13日展開了短短四天的越南之旅，但嚴格說起來，除了其中一天到下龍灣之外，活動範圍僅限於河內市區，所以更正為河內之旅是比較恰當的。 ●河內的天空 飛機接近河內的內排機場上空，我略帶興奮地從高空俯看，只見一片灰黃迎面而來，灰濛濛的天空夾雜著塵土的黃，像一層紗籠罩著這個城市，但窗外的河內，天‧氣‧晴。往後的四天一直都是如此，無論太陽多麼高掛，就是驅不走惱人的灰塵，想看見藍天似乎變成了一種奢求。 Alex說這種感覺跟蘇州很像，友人也說過東南亞大抵都是如此，應該是地理位置跟氣候的關係吧！但對第一次踏上東南亞土地的我而言，充斥著塵霧的天空總是讓人感到沮喪。其實更讓我受不了的是，空氣中的灰塵味老是如影隨形，好像每天都被沙塵暴襲擊一樣，沒有戴口罩的我在結束一天的行程回到飯店後，不誇張，鼻屎都是黑的。想來我必須趕快轉移對空氣品質的在意，以免影響遊玩的興致。 ●河內的交通 在河內，過馬路這件事考驗著一個行人眼力、反應與勇氣。首先，河內的紅綠燈幾乎只是參考用，儘管跟台灣一樣有倒數秒數計時，但這貼心的功能卻顯得多餘，許多機車騎士都像要趕去投胎一樣迫不及待，又或者救護車司機上身，對號誌燈完全視而不見，如果遇到障礙物一定會猛按喇叭驅離，因此震天響的喇叭聲也是河內的特色之一，我強烈懷疑這些人要是不按喇叭應該就不會騎車。 如果台北街頭顛峰時間的機車陣仗可以蔚為奇觀，那麼河內一點都不惶多讓。河內的汽車相對還是少數，因為越南本身沒有造車的能力，全都仰賴進口，而進口汽車又課相當重的關稅，所以買得起車的不是高官就是有錢人，一般人只要有台機車就很拉風了。順帶一提，也由於這個原因，便宜的韓國車成了我們最常在越南看到的汽車。機車多，騎士又不守規則，你就可以想像交通有多混亂，第一次過馬路真讓人不知所措，衝嘛怕被車撞，不衝大概永遠都別過去了，於是我們觀察當地人如何過馬路，有趣的是越南的行人跟印度的牛竟然有異曲同工之妙。你可以悠哉悠哉、大搖大擺的穿梭於車陣中，而騎士們不管喇叭按得多麼兇，都絕不敢撞上，然後你就可以平安達陣。後來當地的導遊跟我們證實了這件事，在越南過馬路千萬不要用跑的，因為他們的車速都不快，慢慢走騎士才能避開你，這是行人與騎士之間的默契。 (圖一) 看板上的男人是張東健，韓國人在北越生意做得挺大。  (圖二)從河內日航酒店俯瞰街景。  (圖三)灰濛濛的天空。
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