剛從關西跨年回來，照理說，把工作丟給同事跑去渡假，回來至少應該要裝個樣子，坐在辦公桌前做出日理萬機的贖罪狀，免得革命伙伴們心理不能平衡，真鬧起革命來，可是看到KIMMY這篇"橋，明石燒，和温泉鄉"，那可就心癢難搔了，一方從加拿大飛來，一方從澳洲趕赴，雖然是在不同的季節，兩方人馬跑的地方幾乎一模一樣，連拍照的地方，取景的角度有許多張都不謀而合，默契十足十，真是英雄(熊？)所見略同，來來來，KIMMY，GIVE ME FIVE，擊掌！

有了KIMMY鉅細靡遺的大文做嚮導，這篇狗尾續貂的遊記就省事多了。

不比KIMMY及老公是新婚燕爾的豪華蜜月旅行，OZ & SUSAN老夫老妻了，行程比較庶民比較務實些，我們是早上先去日本三大名湯之一的有馬温泉，在出名的"金の湯"泡過澡後，下午才回神戶轉搭JR到舞子公園駅，趕著去拍明石大橋的落日及夜景，雖然為了求旅途方便，我們只帶了輕巧的傻瓜相機，要拍出這壯觀的景色顯是自不量力，也描述不出當時內心的感受於十一，不過海邊朔風野大，在氣温幾近零度下耗上兩三個鐘頭，就為了這幾張相片，愚夫婦的一番心意，看倌們，將就將就吧。

幸好在神戶車站的旅遊中心請教了熱心的服務小姐，才知道這明石大橋並不是位在明石駅，而是在前一站的舞子公園駅，這大橋是由本州的神戶到四國的兩座跨海大橋之一，藉大阪灣邊的淡路島兩端，本州方向的是明石大橋，四國那一端的是鳴門大橋，兩橋的造型類似，只是跨距不同，其中明石大橋據說是全世界最長的桁樑式吊橋，960公尺的跨距也是世界一，高達297公尺的橋塔(與巴黎的艾菲爾鐵塔高度相距不遠)，這幾年才被法國及中國的兩座新橋樑超過，在1998年完工，從此日本四大島都可以經由陸路連線，是日本人很自傲的一項大工程。

不過有點諷刺的是，因為造價太高(約40億美金)，用之於民當然要取之於民嘛，所以過橋費有點昂貴，不知體恤的四國居民並不捧場，有許多人仍舊是搭船過海，車流量迄今仍不到當初預估的一半，令當局很傷腦筋，橋下來來往往的船隻相當頻繁，搞不好比橋面上的六線道還忙，還真的是THE BRIDGE OVER TROUBLED WATER哩。

很意外的(也許該說是自己孤陋寡聞)，橋下舞子公園邊竟然有座"孫文紀念館"，又叫"移情館"，是座外表十分典雅的西式洋房，本來是神戶一位華僑富商的別墅，孫中山先生曾造訪過此地，在1966年國父百年誕辰時，特別捐出來做為紀念。

那，為什麼又稱做"移情館"呢？別瞎猜，這可不是在強調我們國父的"博愛"哦，看到建築物主體那六角形的閣樓麼？因為從六面角度不同的窗戶看出去的景色都不一樣，有"移"窗換景，觸景生"情"的含意，故名之.....，我只能自嘆弗如的說，這與"老娘八十不是人，西天王母下凡塵...."，饒有異曲同工之妙，腦筋遲鈍如OZ，不看說明牌的話，一下子還轉不過來呢。

抬眼望去，夕陽西沉，餘暉猶在，一道飛機雲劃過紅暈的穹蒼，彷彿追日的慧星！

住在澳洲東岸的布利斯班多年了，雖然看得到日出，但要看到太陽沒入海平面可沒機會呢，這幅明石大橋日落，歲末寒夜，很牽動了一些情緒。

暮霞逐漸褪色，大橋四周燈光繼而蔚起，整座橋的氣氛變得瑰麗而雄偉，白色的孫文紀念館被襯得十分雅緻，這"移情館"果真不假，幾分鐘前歲暮鄉關的感傷氛圍，霎那間挪移為開年迎春喜氣洋洋的情懷。

在這麼浪漫的燈光投射下，浮現在自己心中的，不是孫中山先生奔走革命，創造民國的豐功偉業，而是偉人與宋慶齡之間的兒女情長。

隨著夜幕慢慢地帶下，鋼索的燈光串起了兩條燦爛耀眼的珍珠項鏈，在海峽上劃出兩道美麗的弧形，教人不忍離去。

愈夜愈美麗！不過也愈令人感"凍"~~~~，老天，零度有了吧！

鏡頭遠方的綠色圓光點是大橋另一端 - 淡路島上一處巨大的摩天輪，曾於2007年去過，由此遠眺，也不過是如此一個小光點。

鏡頭上方橋樑中有燈光處是座海上咖啡廳，離海面四十幾公尺，原本想進去享受一餐，沒想到靠近年關休店，連電梯也不給上，結結實實吃了一頓閉門羹，已欠老婆一屁股債的OZ，這下又添了一樁。

再怎麼樣的浪漫情懷，也抵不過轆轆飢腸，回到大阪已經八點多了，梅田的地下街依舊熱鬧滾滾，原來商店及百貨公司因應年關，都延長營業時間到九點， 兩夫婦是遊日的老馬了，二話不說，拉著手低頭就鑽入阪神百貨公司的地下食品街超市。

果如所料，打烊前一小時，此刻正是大割引時段，挑了一盒從1800日元，下割到只有1000日元的海鮮醋飯回家，這盒號稱供四人前(份)的特大號便當，美味無比，在我們兩人前，五分鐘就輕輕鬆鬆解决了...，當然是我們兩個人共同SHARE，要不然你以為呢？別聽人亂說什麼SUSAN胃口小，OZ只要檢起掉在餐桌上的飯粒就可以養活老婆的謠言！

又有美景，又有美食，伙伴們，這趟庶民之旅愜意否？