石沉大海以後的故事，這是中山大學海洋環境學系副教授田文敏的開場白。

石沉大海，對文學家來說，之後剩下的就是感慨和追憶，再也沒有故事。

但是對工程師來說，石沉大海以後，才是故事的開始。石沉大海以後，工程師的工作就是要怎麼把它找回來？除了大海撈針找到目標物之後，考古學家就要想辦法把當時的情境重組還原。多年以後，就是水下尋寶和考古的開始，這牽涉的不只跨領域合作，還牽涉到工程師有沒有考古的意識，考古學家有沒有工程的思維，以及有沒有完善的法令、民眾有沒有守護國寶的意識。

世界的水下考古已有一百多年歷史，台灣才剛踏出第一步。

台灣的史前時期，也許曾經存在一段完全被埋沒了的古文明，一萬年前最後一次冰河期後，台灣海峽水面上升，涵蓋區域都沉入水底。再加上一萬年前台灣、澎湖與中國大陸相連形成「台灣陸橋」，台灣海峽底下也有很多動物、人類活動的遺跡，加上宋朝的泉州是當時世界第一大港及造船中心，台灣海域有很多沉船。

因此台灣的水下考古大有可為。

聽到這樣的話，就覺得好像又發現新大陸，這算不算提供一個新的就業方向？喜歡海洋、尋寶的人，不用當海盜就可以遨遊四海、徜徉海底世界，喜歡海洋生活又喜歡機械工程的人，可以跟著船出去，使用一大堆新科技像側掃聲納、多音束測深系統、水中定位系統把海底下的寶藏找出來，簡直是跨領域的完美結合。

把水下的寶藏找出來後，還要成立一個博物館，這樣的事在國外已經展開，例如美國的雷灣國家海洋保護區、佛羅里達海洋庇護區、中國大陸以海上絲綢之路博物館保存明代沉船南海一號，雖然台灣的一切才剛起步，可是希望無窮，未來可期。因為以顏思齊、鄭芝龍那夥人當年的強悍，四周水域應該有很多寶藏吧？

對不起，其實沒有鼓勵海盜的意思，我也覺得索馬利亞這樣很討厭，可是生命總要找出路，世界一定可以找到新的平衡，不管是這次的風暴、還是氣候變遷。