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| 2016/01/04 08:24:06瀏覽1035｜回應0｜推薦35 | |
東便門、東福橋、東福祠為鳳山縣城的配套古蹟。東便門是鳳山知縣吳兆麟於清嘉慶9年所建四門之一，目前列為國家三級古蹟；東便門外牆左側有一座土地公廟為東福祠，東福祠是專職守護東福橋的橋頭土地公；東福橋原建於清道光21年（1841），清同治3年（1864）重修，現在的鋼橋則是民國90年重建……
結束鳥松的澄清湖和鳥松溼地之旅後再度來到鳳山，沿著中山東路3巷來到東福橋的橋頭處。
東福橋前與道路間一塊小廣場，橋前有了空間，使得位在廣場邊緣的橋變得很醒目，容易看到它的存在。
走過小廣場，到橋旁的欄杆邊往橋身一看，不由得有點納悶，東福橋不是一座大約和城門一樣歷史久遠的橋嗎？怎麼會充滿現代感的結構？
東福橋跨越的是鳳山溪，所以橋下就是鳳山溪，而鳳山溪早年被稱為東門溪。
走上橋，站在靠近橋頭的位置，伸長脖子往橋下看，原來古橋已毀，但難能可貴的保留下來一小段石板橋面隱藏在新橋下。
古東福橋已被沖毀，所以現在腳下所踩的是新建的橋，新建的橋並不是彷古橋而建，因而具有現代感。
站在橋上往橋下的鳳山溪看，鳳山溪也整治得很有現代感，河床鋪上了水泥。但是過於現代化、水泥化的溪流，或許對防洪排水有利，但卻不利於生態。當年的城外有護城河，鳳山溪不知道是不是就是當年的護城河。
新建的東福橋，橋面鋪上了石板，橋面也有幾分石板橋的味道。橋的中央處，兩側都往外突出一塊三角形觀景台，有了觀景台，一來在橋上逗留更方便，二來使得橋面看起來有變化和加寬的效果，豐富了視覺。
鳳山溪的河面不寬，跨越鳳山溪的東福橋當然就很短，在橋上走了幾步之後就到了橋的另一端。
橋頭有一座東福橋遺跡的說明，內容除了說明橋的建構年代之外，也說明東福橋為清代城內居民通往萬丹、阿緱必經的橋樑，橋長約22公尺，三座船形橋墩，上置四組長石條成為橋面。原東福橋毀於民國90年的潭美颱風，於原位置重建現在的鋼橋。
這一端的橋頭旁一座小公園，草皮翠綠，圓弧水泥地的邊緣一架古式的手搖抽水幫浦，幫浦架設在這裡大概不是為了真正使用，只是供遊客娛樂用吧。
橋頭旁還有一座小土地公廟，土地公廟的建築體並不大，外觀漆成紅色，散發著喜氣洋洋的氣氛。
在土地公廟處將視線往橋下探，殘存的古橋在河岸邊，一座船形的橋墩上架著四條厚又堅固狀的石板，顯得古樸又美麗。
土地公廟旁的圍牆邊一座「重修東福橋碑記」的石碑，碑上寫著重修東福橋捐款者的姓名和金額，落款日期為同治甲午年，也就是同治3年（1864），距今已有一百五十餘年。
走進東福祠，向土地公奉上一柱香，感謝土地公保佑鳳山之旅一路平安順利，感謝土地公長年護橋的辛勞。
長年駐守橋頭的土地公，本身也成了骨董，為了預防土地公被偷，只好請土地公置身在鐵柵欄裡。地方人士感念土地公的護橋，特地為土地公娶了美嬌娘陪伴，無奈玻璃反光難以一窺神桌上的究竟。
東福祠前方一座高聳城門，這就是東便門，東便門又稱為同儀門，面向護城河這一面門額上寫的就是同儀門。
穿過城門下的拱門到城門的另一面，這一側門額上寫的是東便門。
花岡岩石材製的東便門石碑，受到長年的風化侵蝕，東便門三個字的字跡勉強尚可辨認，但落款小字則幾乎不見，據鳳山區公所的旅遊資料裡記載，落款日期為道光19年（1839），已有近二百年之久。
東便門城門台座高約4.3公尺，拱門的拱圈為紅磚所砌，拱基為石材，外牆為老古石。
城門的側邊有一座東便門的說明，內容詳細說明東便門的建造時間和結構，而現在所見的城門是民國95年所修復完成。
現在看到城門上的雉堞、女牆等並非原有，而是在民國95年修復時參考原大東門照片而新設的磚砌。
繞過城門的側邊再到外側來，也準備離開東便門。
同樣一座城門，為什麼內外門額的新舊程度會差異那麼大？東便門三個字幾乎難以辨識而同儀門卻顏色亮又清楚？原來同儀門這塊大理石門額是整修時所嵌製。
往回走過東福橋，結束東便門、東福祠、東福橋的拜訪，轉往另一處位在鳳山的國家二級古蹟去，去拜訪鳳山龍山寺。
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