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| 2013/03/01 07:11:59瀏覽2369｜回應36｜推薦149 | ||||||
2013.02.23 回台中總是行色匆匆，下高速公路即直奔娘家，珍惜與父母相聚的時光，鮮少到處逛逛。對於曾經生活二十四年的城市，常想踏探故土卻近鄉情怯，幾次重遊舊地，獨自走在熟悉又陌生的風景裡，內心充滿回憶卻又十分孤寂。 這趟回娘家，有個目的──拾掇青春年少的記憶。但是台北天氣不太穩定，讓一向看天旅遊的我有些遲疑。21日，原本朗朗晴日在南下途中轉為陰雨，行車至林口薄霧已掩至。22日回台中，三義路段更是霧茫茫一片白色天地，車外氣溫只有16度。行前根據奇摩一周氣象斟酌帶些衣衫，高溫可達25度的報導現今只讓人存疑，可嘆的是我只帶幾件簡單春衫薄衣，幸好帶了禦寒外套，不至面臨必須添購衣物的窘境。 至於旅遊，就將決定權交給天氣。 2/21 先去苗栗，中山高新竹路段沿途籠罩在濃霧中，雖不似冰天雪地的白色幻境，但這片霧氣，讓我莫名想到紅樓夢裡的名句：「好一似食盡鳥投林，落了片白茫茫大地真乾淨！」
2/22 回台中。三義路段起濃霧，景色絕美，彷彿仙境。過了火焰山，太陽突然微笑現蹤跡，陽光在前方閃熠。下中港交流道，「朝馬」是以前俗稱野雞車的轉運站。右轉黎明路往南屯，左轉逢甲大學往西屯。
天氣時晴時陰，此刻溫度是18度C，但我已經很滿意，嘴角上揚地聽著音樂繼續往前行。
黎明路的萬和宮附近，以前經常來這裡找小烏龜同學。
23日大好晴天。二十多年沒搭公車，我決定趁著好天氣搭公車，走一趟青春回憶之旅。 一上車請問司機該投多少元？司機說用悠遊卡就行！悠遊卡？台中有悠遊卡？台北的悠遊卡行不行？司機說可行。不然就得投錢幣20元。原來搭台中市公車刷卡八公里內的路程免費，柔怡當下大喜，此趟可謂驚喜的公車之旅，見司機後方有空位，遂坐下找他開講。
和藹可親的司機善盡地主之誼，為久未返鄉搭公車的台中女兒仔細介紹路線與熱門店家，儼然柔怡的御用導覽。復興路上，他說右邊那間橘色招牌是有名的台中肉圓，我頻頻點頭稱是。沒錯，台中肉圓我從小吃到二十多歲，和老闆家人還有某些淵緣呢！
來到台中路與復興路交叉口，快到總站了，真令人興奮與期待！ 下車時，我一再向司機道謝並說：「有您真好！」他咧著嘴露出真誠的笑容，頻頻和我互道再見。啊！遇到這樣熱心的司機先生真幸運啊！
站前常有車輛臨停在馬路，警察先生不時得勸離，以免影響交通動線。
前面這片廣場以前是小圓環，車輛多且交通複雜。如今改建為行人徒步廣場，旅客走出火車站行走其間增加安全性，這樣的設計的確妥適多了。
行人廣場上的拱門建築與火車站的風格相呼應。
自由的地方，有自由的聲音。
台中火車站最早興建於西元1905年，1917年改建至今，為日治時期仿西方文藝復興時代驛站風格的建築物，也是日本明治維新運動下的產物。
建築物最醒目特徵在於簷口四面做圓山牆處理，上置尖頂，二層樓對稱式建築，加上尖塔則有四層樓高。白色洗石子環帶與紅色磚面相襯，中央設置鐘樓，帶有濃厚的巴洛克風格。
台中火車站不單為大眾運輸之脈絡點，聯絡台灣南北、山海線經濟動脈要隘，更見證台中市鎮發展，是時代的象徵更是城市的地標。 台中市的都市規劃以火車站為核心，整個棋盤街廓圍著火車站向外延伸發展，火車站扼台中市主要出入口，附近有長途客運中心與公車總站，為台中交通運輸樞紐，也是台中市過去多年經濟發展的中心。
火車站前古樸的走廊
台中火車站於民國84年4月22日由內政部公告為閩台地區第二級古蹟。 大廳裡典雅而華麗的柱頭：勳章飾
候車座旁的商店販賣台鐵便當以及台中名產
這裡有台中市民的集體記憶。 冰冷低矮的閘門可以隔開濃烈的思念嗎？應該瀟灑離去還是留戀此地？旅人的腳步如何停歇？放牧的心該如何收回？
適逢元宵節前夕，舉辦藝文活動，由畫家現場彩繪花燈，不少民眾排隊等候摸彩。
老師們神情專注地作畫，現場氣氛熱鬧而祥和。
氣溫28度，步出車站，遠方有棵火紅的木棉花在藍天下展嬌顏。
越走近越驚喜，好高大的老木棉啊！
時序入春，木棉花昂揚地將藍天撐得高高的，橙紅色的花朵佈滿枝椏，好似朝天吶喊。
除了雄踞天地的剛毅身影，厚實的花瓣讓掉落的花型保持完整，曾聽過木棉花自天落地鏗鏘有力的聲音，難怪又名「英雄樹」。
火車站對面是「台中市公車總站」。 求學時，常在總站或中正路上車。最可怕的是暑期的假日，滿街都是參加暑訓的大專兵，尤其在大約下午四點收假前(我忘了幾點收假)，公車站綠油油一片穿軍服的男生。我的公車路線剛好是往成功嶺方向，只好跟滿車的男生擠公車，經常是萬綠叢中一點紅。 在車內臉紅心跳的度過每分每秒，到站下車前總異常艱辛，沿路披荊斬棘連聲喊著「借過」。老實的謙謙君子會讓出通道禮遇三分，也有故意擋路不動如山者，這時就得側著身體用力撞開不懷好意的男生，他若看我，當然也要不甘示弱回敬他一記白眼，自求多福的殺出一條路下車。
現在台中客運行車範圍這麼廣嗎？一排南來北往的站名，令人眼花撩亂。
車站旁古色古香的地下道，以前非常陰暗，非不得已從不敢走下去，現在不知有無改善。
太陽餅的故鄉，車站附近許多賣名產的商店。至於台中港路，已於101年7月1日易名為台灣大道，記憶中熟悉的路又消失一條。
其實我對搭乘火車有極差的印象，甚至有些許恐懼感。原因在於小時候跟媽媽去新竹娘家，回台中時總是提著大包小包的行李和名產在月台上奔跑趕車，那種緊張的情景深植腦海。去年回娘家曾問媽為何總不早點出門，讓時間充裕一點，免得老讓我們在月台上匆忙趕車？ 媽有點委屈的說因為當時舅舅們總是將時間掐得剛剛好才要出門，所以總讓我們母子四人跑得氣喘吁吁，不僅要換月台還要找車。說真的，趕路又怕搭錯車的緊張氣息讓我至今記憶猶新，一點都不好玩！
對台中火車站的回憶並不多，此地大多是當年校際團康集合之處。站前空間寬廣且目標顯著，班級活動有時也會約在此地。住彰化或豐原的同學則每天來此搭火車回家，記憶中求學時期搭火車次數屈指可數，一次是豐原的同學家裡作醮，我們在假日擠火車去她家湊熱鬧；一次是去彰化的同學家玩；第三次是到苗栗大湖採草莓；另兩次則是去新竹的清大和交大找朋友。 不過住彰化的同學說過一件滿好玩的事，她說高中時每天搭火車來台中讀書，當時大概搭所謂的區間車。她把便當盒放在車上的置物架，火車一個晃蕩，不鏽鋼便當掉下來正好砸中一個讀台中二中男生的頭，哎喲！好痛啊！可是男生故作鎮定，默默撿起便當盒還給同學，所幸是空便當啊！
以前天天在火車站對面的台中市公車站等車，望向前方，不覺得台中火車站有何可貴之處。現今才知這幢二級古蹟如此典雅美麗，不但充滿歷史意義，還召喚著我的青春記憶。
Today 作詞：周禮茂 作曲：陳光榮 原唱：1964年《The New Christy Minstrels》
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