機車階級是崇尚和平的 , 是只想安分守己好好過日子的 , 是想與其他交通工具使用者共登彼岸的 , 可是機車階級數十年來的忍辱負重 , 不但無法卑微的改善一絲生存空間 , 還遭到愚昧無知的官僚 , 政客 , 蛋頭學者 , 利益團體無情地打擊
.

這些人把持行政 , 媒體 , 商業所有資源 , 污名醜化機車 , 壓縮機車生存空間 . 表面利用『大眾運輸』 , 『腳踏車』等萬年宣傳工具愚弄人民 , 骨子裡為特定利益保鑣護航 . 結果是嚴重妨礙了人民求學工作通勤 , 阻礙經濟發展 . 使機車階級困於平面道路 , 承受更多廢氣傷害 , 人民憂鬱指數居高不下
.

這些人所做所為已經危害到旁人基本生存權利 , 是可以接受公評的 , 機車階級百般委曲求全 , 卻仍被追殺逐北 , 退無可退 , 忍無可忍 , 只好將這些機車的屠夫 , 劊子手清名列冊 , 『你要戰 , 便作戰』 . 在此並敬告一些『拱工拱工』的人士不要搞不清楚狀況 , 不經思考便胡亂說話 , 在說任何話之前，可千萬要先想清楚，要說話就要說對的，是要負責任的
.

唯機車革命是要建設的 , 不是要鬥爭的 . 過去或許受到長期洗腦的反機車階級 , 若能了解承認自己誤解機車 , 有勇氣『以今日之我 , 與昨日之我戰』 . 則可從名單中刪除 . 所謂 : 『知錯能改，善莫大焉 . 又君子之過 , 如日月之蝕 , 過也 , 人皆見之 , 改也 , 人皆仰之』

機車公敵名單 :

馬英九	擔任台北市長時，要求訂定機車數量管制政策 .( 新生報社論 )
謝長廷	出任行政院長，要求訂定機車數量管制政策 . ( 新生報社論 )
陳水扁	擔任台北市長時 , 先開放凱道機車通行 , 後又封閉 . 只會利用機車 .
郝龍斌	盲目妄想減少機車 , 滿口大眾運輸 腳踏車 萬年宣傳,人云亦云 , 全無創見
張有恆	如何讓高雄人『愛』坐捷運作者 , 手段比共產黨『人民公社』還兇
賀陳旦	一系列鬼扯蛋言論 , 跳到半空中砍死機車還不罷休 . 十足機車屠夫 .
劉金標	賣腳踏車賣到屠殺機車 , 有 那個機車廠老闆出來砍別人的嗎? 還 真有臉.
中共	中華文化罪人 , 不配當中國人 . 還敢『禁摩』 .. 自掘墳墓 .. 正式宣佈中共為『階級敵人』
羅孝賢	北市交長---『禁止台北縣機車進入台北市』是他的心願
	還有很多待續 ……

註: 1. 『人民公社』的手段 ---- 讓高雄人『愛』坐捷運

http://tw.myblog.yahoo.com/motorcycle00bike-revolution0party/article?mid=9&prev=11&next=8&l=f&fid=6

2. 中共不但『禁摩』, 連『電動腳踏車』也禁.

http://tw.myblog.yahoo.com/motorcycle00bike-revolution0party/article?mid=51&prev=68&next=35&l=f&fid=7

3 北市府交通局長羅孝賢『限制北縣機車進入北市是他的心願』原文

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4550630.shtml

4. 評 --- 郝龍斌鼓勵使用大眾運輸 (首先就要惡整機車)

http://tw.myblog.yahoo.com/motorcycle00bike-revolution0party/article?mid=84&prev=85&next=81

5. 賀 , 劉二人鬼話