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老車的離別( 1 of 2 )
2014/04/22 00:12:33瀏覽1228|回應3|推薦113

群體篇

這是有關一台老車的簡單記錄, 算是一篇 "懷舊" 文章吧, 分成群體與個人, 兩個篇章...

1994年2月出廠, 4 Door 1794cc Manual 5 檔 ( 4D1794M5 ---- 個人 2002年 6月份開始於該車輛社群網站的代號, 四門 1794CC 五前速手排 )....到 2014年4月份正式與該車離別, 車齡 20年, 出廠距今 七千多個 日子....曾經有過的記憶與無數的故事, 根本不是兩篇簡單文章所能夠敘述, 只能說, 一部份留在照片或是電腦圖片, 更多部份則是...留在車主的腦海之中.

故事, 當然是在很久遠之前就開始, 就從 "底片相機" 年代的幾張照片開始吧....

那是在屏東縣境內的 牡丹水庫....壩體本身是無數的圓形卵石所堆砌 

相信小朋友們都已經不記得, 曾經去過那個地方 

畢竟那已經是...有點年代之前了 

台灣八景之一的 鵝鑾鼻 碑誌 

無數趟, 前往新竹的許多中海拔山區 

在那個尚未有眾多遊客或是人潮的年代, 即使是週日, 山區都沒幾部車 

參加過無數次車輛社群的聚會 ( 那些年間, 超過百次 )....那一趟山旅, 共有六台具有四輪驅動功能的休旅車, 加上自己一台只有兩輪驅動的轎車 

中午在溪邊, 一群人煮麵吃, 自家的三個小朋友 

下午共五車上山 ( 另兩台休旅車的人 "併車", 因為停車腹地無法容納更多部車 ), 一台轎車, 經過無數大小坑洞與坎坷泥濘, 行駛六公里的 OFF ROAD 路段, 居然開到了登山口, 當然後來也順利開回家....車子很強, 駕駛人更強, 哈感動(嘩).... 

征戰過無數的坎坷路途, 或許....從另外一個不同地點的聚會, 某些車友所曾經回應的文章內容, 可以看到些許痕跡....而這些, 只不過是幾百上千個不同故事裡面的其一而已 

與前述一群車輛到某山區聚會不同, 自己獨自一車, 冒著雨霧, 開往相距前趟聚會的入口另外一端 22公里之遙, 山區步道另外一端的路途, 在那個遍地爛泥坑洞, 道路窄小崎嶇又蜿蜒的古早年代 ( 回到較平直路段, 才能停車拍個紀念照, 整大段五六公里遠的崎嶇路段只能努力跟路況 "拼博" ) 

跟某親戚的一台 Delica 4WD Turbo 2.5 ( 性能很好的四驅九人座 ), 經過許多坎坷, 到達某山區的 "橋下溪床".... 那根本就不是轎車 "應該去" 的地方, 不過, 終歸還是去了, 留下這張蠻特別的歷史痕跡 

小朋友跟親戚的小朋友們 

油桐花飄落的日子 

在某個山區的山野遊樂場....如今的那裡, 早已經荒蕪多年, 雜草叢生....又是一個已經消失的記憶 

依舊是油桐花開的日子, 帶了一群群的其他車輛與社群的車友 ( 自己停左二 ) 

看著滿樹的桐花 

幾度前往, 苗栗縣某地的草原....如今, 那裡的大片草原, 在許多年前早就已經消失, 只為了鏟光草原, 成為養蚊子的 "xx工業區".... 

早年, 仍未有什麼遊客的山區廢棄小學, 周遭種植許多 "尚未長大" 的山櫻花 ( 較近處有十來棵樹都是 ) 

最近幾年, 每年農曆年前後 ( 非屬櫻花季節的每個週末也有不少人 ), 那裡早就是滿坑滿谷的遊人....為了賞櫻賞螢, 或者只是假日休閒 

櫻花樹長大長高了, 山區的遊客也變多了 

從小朋友變成青少年, 從櫻花小樹變成大樹, 從 "還算新" 的車到了 20年的老車....人與樹與車, 都 與時俱變....

就以這台車子, 轉手他人之後, 自己在某網站對於該車 " 2014/04/11 下午離開自己" 之後的最末一篇回應( 給某人 ) 的文字, 當做是本文的結尾吧...

僅以簡單的一些照片, 做為 群體篇 的故事代表就好 ( 家人與社群部份 )....代表曾經發生過, 無以計數的眾多故事....

待續...

 

 

( 心情隨筆心情日記 )
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=Maffchiu&aid=12694006

 回應文章

*惜ㄦ*
等級:8
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2014/04/25 14:21

一家大小跟著您跋山涉水ㄉ回憶很幸福甜蜜

令人羨慕呢

也讓忙碌ㄉ惜兒跟著你們去旅行得意

楓之谷(Maffchiu) 於 2016-07-27 10:26 回覆:

也算是蠻慶幸吧....自己即使再忙碌, 只要能夠 "逮得到空檔" 的 "幾乎" 任何一次機會, 大概都會帶他們四處走走, 從離家近的當日往返, 到比較遠的四天五天旅程, 至少可以說, 台灣本島開車能到的每個縣市, 都曾經幫他們留下過一些足跡 ( 或說是照片影像 ).

在那段漫長的日子裡, 自己只是一個長年與鎮日奔波於工作的機器人, 因為缺少自由( 幾乎4/5 的假日都被工作綁住 ), 也因而更珍惜自由的可貴, 因為缺乏與小朋友相處的時間, 就會儘量把握每一個能夠帶他們外出的時刻....好歹是, 長期或是多年累積下來, 他們的童年, 還算是蠻豐富, 甚至於勝過許多 "家長的空閒時間更多" 的其他小朋友.....自由很少的壓力, 變成只要是有空就帶它們四處跑的動力, 哈感動(嘩)

能夠一次帶三個, 當然是最好的狀況 ( 從小學開始, 就常常會偶爾缺了某一個, 因為功課/才藝或其他因素 )...雪霸 汶水 遊客中心

有時候只有兩個....不一定會缺某一位 ( 墾丁 紅柴坑 )

x

到他們比較大的時候, 能夠三個到齊, 就可以算是蠻難得的機緣, 可能一年遇不到幾回 ( 花蓮 長春祠 上方步道 )

x

也有許多回, 因為目的地屬於 山高路遠 ( 艱辛又有些困難危險的高山之旅, 需要體力, 更需要意志力 ), 只剩下一位比較願意跟著上山吃苦的 ( 百岳高山, 池有山 半途 )

x

每個人, 生命的旅程中會到某些地方, 都是某種機緣吧.....註定會去走那麼一遭, 或是三遭五遭 ( 許多屬於比較遙遠的地方, 他們可能都去過五次以上 )

跟某輛車的機緣, 或許也是如此, 註定的, 哈.

週五愉快, 假日愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


酉愚
等級:7
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2014/04/22 12:20
愛車駛久了總多少會有感情,
功成身退也是不錯的結果啊!
總比被扔在某個山坳裡好吧!
楓之谷(Maffchiu) 於 2014-04-22 23:35 回覆:

除了在新竹各地山林, 四處往返

更特別的, 可能是伴隨自己一個人, 奔馳於南台灣各地的許多歲月與時光吧....

南至台灣最南點, 或是深入 北大武山 的早年登山口 ( 2009/08/08 之後已經無法到達原地點了, 好像差了兩三公里距離 ), 以及無數趟奔馳於南部橫貫公路的日子 ( 一樣是 2009/08/08 至今, 道路持續中斷已經將近六年 ).... 而那些, 也都變成 "無法再複製" 的歷史痕跡....

一趟又一趟, 摸黑頂著濃到化不開的霧, 奔馳於山區道路

道路已經中斷的 南橫檜谷....

還有今日面目早已全非的南橫最高點...大關山隧道

太多的歷史記憶, 都已經消逝在時光的洪流之中...

不過....那台車子雖然已經離開我, 但是....它還沒有離開 "這個世界", 因為它還繼續奔馳在 "東台灣" 與台北之間的沿途....即使已經 "高齡 20 "....它還持續在四處奔馳, 或許還有好幾年吧....直到某天, 它的 "新主人" 決定放棄的那一刻.

或許有一天, 我會在 台北 ---- 花蓮 之間的路上, 突然瞄到一台感覺 似曾相識, 但是車牌號碼不同的車子, 而那就是它.... 那還真的說不定哩, 呵呵...

週二愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)


多硯坊 (休)
等級:8
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2014/04/22 10:26
一台車凸全台灣
搭載過青春
行駛過年代
記錄了多少山林
見證過無數風景
楓之谷(Maffchiu) 於 2016-07-27 10:25 回覆:

如同我個人常常在文章中提到的....許多歷史, 都成為永遠的歷史....

早年, 參加過無數次的大小聚會....大至由北中南東分年於不同地點辦理, 來自全台灣各地, 總數 150 甚至於超過 200 的各型車輛, 或是少至十輛二十輛車的小規模聚會....如今也都成為歷史, 哈得意

某年, 在台中的 月眉糖廠 ( 停車場包場 ), 然後各種車型一字或是多至兩三行排開.....

同款車, 排一列或是兩三列....真的蠻特別 ( 隨便找兩張代表 )

不過, 其中有兩年, 自己是開那台 "老爺車款" 去參加 ( 右一 )

當時的小朋友們

x

在全台灣各地曾經有過的故事, 都變成 "歷史故事" 了, 哈....

至少是...曾經走過, 而且留下許多的影像, 歷史沒有留白, 這樣子就已經很難得了.

週二愉快開心(ㄏㄏ、ㄎ、哈)