中國國民黨籍立委蔣孝嚴今天視察松山機場，了解四日開放周末包機機場整備情形。蔣孝嚴對松山機場在如此短的時間就完成入出境分流，以及國際、國內航線區隔規劃，表示差強人意；但對於只有一個行李轉盤，則是感到十分意外。

　迎接周末包機，已三十年未開放國際航線的松山機場經過一個月的整修裝潢，將在四日重新粉墨登場，並於今天下午進行通關動線和流程演練。在演練之前，蔣孝嚴上午和台北市議員王正德、王鴻薇帶著機場附近的里長一同聽取交通部民航局長張國政的整備報告，並實際走訪陸客入、出境動線路徑。

　看到第二航廈的入境行李轉盤只有一個，蔣孝嚴表示十分訝異。他說，很少機場只有一個行李轉盤，而且松山機場的轉盤嫌小了些，顯得十分擁擠，他擔心未來陸客人數增加，班機密集時，提領行李將耗費許多時間。民航局長張國政表示，一個轉盤只是權宜之計，未來一定會改善。

　蔣孝嚴預料兩岸周末包機將很快會發展成為平日包機，並研判直航指日可待，因此他建議，松山機場應加快腳步展開後續的工程，提早因應。蔣孝嚴認為，松山機場在過去高峰時期曾一天起降五百二十架次飛機，現在只有過去的三分之一量，應足以因應未來兩岸直航需求。

　張國政坦承，現有的格局是在短時間整建而成，這是短期目標；在四日兩岸周末包機啟動後，松山機場的整建就將進入中程階段，也就是重新調整國際、國內航線配置；長程計畫則需民航局會同經建會、台北市政府和軍方對機場和周邊做整體規。

　松山機場附近地區里長憂心開放周末包機後的機場噪音，以及中國大陸觀光客人數增加後對環境的影響，還擔心機場停車場容納量有限，搭載陸客的遊覽車將會停到附近街道，響影居民出入。張國政則堅定表示，凡是在機場起降的飛機都必須符合噪音規定，何況周末包機四天全台八個機場只有三十六個班次，不會有問題。

　至於遊覽車停車問題，張國政表示，機場已將陸客出境大廳外原先的機車停車場改建為遊覽車停車場，可以容納十輛遊覽車，未來如果不敷使用，計劃將隔鄰目前國光號轉移到機場外圍停車，將空間留給遊覽車。 （中央社）