最近客戶來訪，表示外銷的接單非常的差，而國內車廠也因月銷售量未達一萬輛，而且在陸續的裁員中。

              目前看起來，台灣的經濟受美國的影響很大，和我當初估計至少有歐洲的訂單，確實有一些落差。

              自91年起，由於大陸的經濟成長，帶動全世界的經濟，因此，國際原物料無一不漲，有的漲了四到十幾倍的都有，最後造成消費成長的衰竭，這是經濟循環很典型的例子，但是所不同的是，美國在這次的循環中，已經不再是一個單獨的要角，繼之而起的是歐洲與中國大陸。

             由於國際經濟是一體的，美國的衰退，也影響到歐洲與亞洲的經濟，站在國際貨幣的平台上，要等著這個循環過去，是需要長久而費時的，說不定需要5~10年的時間，其中有些國家的應變能力差，可能在這衰退當中，引發自身的社會危機，可能更甚於其它國家。

            台灣在這一次衰退中，有其弱勢的一面，企業長期是在政府的保護之下成長，缺乏自我成長的能力，遇到這個光景，能想到的方法，就是要政府疏困，稅率的優惠補貼。當然有些企業是對政府抱怨連連。沒有像某些產業吃到租稅優惠的這塊糖。但是衡諸國內企業可以自我解套尋找生路的客戶，真的是鳳毛麟角。

            以目前這個政府對經濟的方向主導能力，一百天的運作來看，好像是醞釀不出個大方向。王作榮已對這個政府有了若干的建議，我是甚表贊同。

            基本上，台灣的產業要走向精緻與創新的產業，最經典的好像宏達電的智慧型手機，法蘭瓷或是琉園的琉璃製品，不論陶製到五金件，都要以創意和精緻的角度發展產品，政府應在這方面做重點式的獎勵與教育訓練，不知中央的官員們是否能務實的推展。

            另一方面，趁著能源的高漲，台灣的汽車業要對電動車勇於投資與研發，現在聽說台塑投資研發，真是一項令人振奮的消息，希望他們能創作出世界一流的電動車，帶動台灣產業新的方向。