在歐洲西北部，有一個和英國隔海相望的國家，它的名字叫作荷蘭。在八百年以前，這?是一片沒有人煙，只有海潮出沒的濕地和湖泊。從12世紀到14世紀，才逐步形成了人類可以居住的土地。直到今天，荷蘭仍有三分之一的國土位於海平面以下。如果沒有一系列複雜的水利設施阻擋，荷蘭人口最稠密的地區，每天將被潮汐淹沒兩次。就是這樣一個地方，在三百年前，也就是17世紀的時候，卻是整個世界的經濟中心和最富庶的地區。一個僅有150萬人口的荷蘭，將自己的勢力幾乎延伸到地球的每一個角落，被馬克思稱為當時的「海上第一強國」。在很大程度上，就是靠著這種船，荷蘭人贏得了享譽世界的「海上馬車夫」的稱號。但是，要想在競爭中立於不敗之地，僅僅依靠特殊的船隻顯然不夠，最終決定勝負的關鍵，是那些駕駛船隻的人。

1596年到1598年，一個有名的人叫巴倫支，他是荷蘭的一個船長，他試圖找到從北面到達亞洲的路線。他經過了三文雅，現在一個俄羅斯的島嶼，但是他們被冰封的海面困住了。三文雅地處北極圈之內，巴倫支船長和17名荷蘭水手在這裡度過了8個月的漫長冬季。他們拆掉了船上的甲板做燃料，以便在零下40度的嚴寒中保持體溫；他們靠打獵來取得勉強維持生存的衣服和食物。在這樣惡劣的險境中，8個人死去了。但荷蘭商人卻做了一件令人難以想像的事情，他們絲毫未動別人委託給他們的貨物，而這些貨物中就有可以挽救他們生命的衣物和藥品。冬去春來，倖存的商人終於把貨物幾乎完好無損地帶回荷蘭，送到委託人手中。他們用生命作代價，守望信念，創造了傳之後世的經商法則。在當時，這樣的做法也給荷蘭商人帶來顯而易見的好處，那就是贏得了海運貿易的世界市場。在阿姆斯特丹的荷蘭海運博物館，每個星期天，這裡都要舉行一個特殊的活動，目的是讓孩子們通過切身體驗來學習荷蘭的歷史。這樣的活動年復一年地重複著，哪怕只有一個孩子參加也從不間斷。教師由不同職業的志願者擔任，他們一絲不苟地帶領孩子們重溫四百多年前荷蘭水手的生活。

今天，荷蘭的成年人經常驕傲地向孩子們重複這樣一句話：「荷蘭之所以還是荷蘭，是因為我們的祖先照顧好了自己的生意。」                       

上帝造了世界，荷蘭是荷蘭人創造的

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小河馬筆記

反方：最近的四川大震教了我們一課：珍惜生命。荷蘭水手的敬業精神固然可佳，但他們可曾想過：「拆了甲板，貨物運得回去嗎？」更甚：「如果我們在此行中不幸死亡，客戶就收不到貨了！」生命比世上什麼東西都重要。雖然他們是一群愛國、希望為國家名譽盡一份心力的人，水手們卻應該保護自己，畢竟「身體髮膚受之父母」！
正方：「荷蘭是荷蘭人創造的」，這句話說中了許多大小荷蘭人的心：他們是海業強國，真的不是沒有原因，從巴倫支的故事中便能領略，有智者事竟成，哪怕事只有一百五十萬人口的小國，一樣能稱霸海洋、揚威世界。

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半仙老師回饋

這是上能成就大事業的人，都有著驚人的相似度，為達目標不惜犧牲一切的決心，在擁抱內心至高無上的價值時，生死大是早就置之度外了！「故不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江河」，一個巴倫支成就不了今日的荷蘭，無數個巴倫支，將使世人無從小覷這個水淹惡地！光是想到荷蘭有四分之一的國土是低於海平面的，就不由得想起「精衛填海」的中國神話，莫非，精衛鳥投胎轉世成荷蘭人了？

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河馬媽媽來插花

知道什麼是「商譽」嗎？這個東西備受經濟學、會計學、資產管理學的重視，在商場上，它是企業最重要的無形資產。舉個例子來說，可口可樂的商譽值多少錢？股神巴菲特說：「如果你送我1000億美元，讓我打敗可口可樂在軟飲料市場的霸主地位，我會還給你，告訴你這是不可能的。」這就是商譽的價值。巴倫支船長和船員用生命捍衛的就是「商譽」，這是多少荷蘭水手流血流汗，經年累月在海上累積出的資產，它已經超越了個人生命的價值。看你從反方觀點，論證以生命為代價堅守道德底線是不明智的，但我必須提醒你，小我與大我的價值，有時不是一句「身體髮膚受之父母」可以涵蓋的。岳飛的媽媽那麼愛他，卻在他背上刺下「精忠報國」四個字，想想，小我與大我，在何種情況下，誰輕誰重？