一直想找機會到出雲大社看看，不過島根縣離主要機場的距離遠了點，總是保留以後再說。這次旅行的時間拉長，想說乾脆把幾個想了很多次的山陰地方景點一次走完。離開石見銀山以後，下一個目的地就是出雲了。

先到旅館放好行李，搭上一畑電車，在終點的出雲大社駅下車。車站出來就是出雲大社的參道。這天，不知道是什麼原因，參拜的人多的誇張，反正在出雲會住兩晚，如果今天是假日，人才這麼多的話，那我明天再來看好了。於是決定先到舊大社駅走走。

經過一道白色的大鳥居。出雲大社參道上共有四個鳥居，這個白色的鳥居是近代的商人奉納的。雖然歷史不久，但很顯目。

去年才建立的出雲阿國像。阿國據說是出雲大社的巫女，當年出雲大社要整修時，她就出外雲遊，靠表演歌舞伎來募款，轟動一時。雖然到了江戶時代，幕府以風紀敗壞為理由，禁止女子表演歌舞伎，但毫無疑問，阿國的表演深深地影響了歌舞伎的發展。傳說後來阿國回到故鄉，在附近的寺院出家為尼，墓地就在這附近，至今，仍有歌舞伎的演員會在重要的演出前後到阿國的墓祭拜。看地圖，阿國的墓離出雲大社不算太遠，參觀完大社如果還有時間，就順便去看看吧。

舊大社駅。大社線在1912年通車，提供旅客往來出雲大社的交通，終點就是這座大社駅。由於旅客眾多，1924年又加以擴建，變成今天的這副模樣。全盛時期一天有四千名旅客進出，然而隨著自用車的普及，旅客也逐年減少，最後在1990年廢站。

宮殿風的造型，在JR車站中罕見。

大廳、站務員室都還保留著過去的樣貌。

大廳內展示著從前鐵路的工作人員使用的器具。

月台上，鑲有白兔圖案的飾板。典故來自「因幡的白兔」。

前方就是出雲大社了。

月台邊，停放著D51型的蒸氣機關車。D51是日本國鐵的蒸氣機關車裡生產數量最多的（日本1115輛，台灣5輛）。這輛D51774在1974年11月30日的運行，是本州地區最後一班以蒸氣機關車牽引的正式營運列車。前年內灣線重新通車時，曾有一輛蒸氣機關車行駛，那輛DT668就是它的同型。

參觀完舊大社駅，時間也過了中午。回到參道，往出雲大社走去，想說看看沿路有沒有能坐下來吃午餐的地方，但是每一家店都擠滿了人，就連巷子裡的餐廳也都座無虛席，出雲蕎麥麵的店家更是大排長龍。

島根縣的觀光大使。

結果到第二個鳥居，人還是一樣多。看來中午的餐費可以省下來了。

回頭看白色大鳥居。人潮大概一時不會消退，還是先去別的地方轉轉吧！先去旁邊的古代出雲歷史博物館好了。