參觀過出雲大社，算是解決了一件掛念已久的事，次日將前往松江。妹子總是說，如果是她的話，寧可整個禮拜都待在大阪逛梅田的地下街。只是出門旅行，總是想多看些東西。這次行程的大部分停留地，都安排兩個晚上的住宿，本以為步調已經夠悠閒的了，沒想到一路下來，還真有些累。在出雲還剩下一點時間，就隨便走走，隨便看看吧。

從出雲大社前，沿著馬路向海邊走去，約莫十來分鐘，就看到了往出雲阿國墓的入口。

墓地在小丘上，整備的像是座小公園。

各地劇團演出阿國的劇目時，會先來此祭拜，祈求演出成功。

阿國的墓，就在墓園的最前方。據說阿國回到出雲後，就在尼寺出家，附近還有傳說阿國去世的地點，小山上還有一座阿國塔。

離開阿國墓，繼續向海邊走。來到這片海灘，名叫稻佐之濱。神話中的讓國一事，就是在此發生。傳說中，神明到出雲集合時，就是從此登陸，因此每年此地都會舉行迎神的儀式，並送神明到出雲大社。

海邊，這塊大岩石原本是和陸地不相連的一座小島，島上有座小神社和鳥居，想來和迎神的儀式有什麼關係吧。

折回出雲大社前。下午五點，人潮逐漸散去，這條小小的商店街，也準備打烊休息了，一些店家開始打折促銷。烤牛肉串和押壽司幫我的錢包減輕了不少重量。

到了一畑電車的出雲大社站，準備搭電車回市中心。離發車還有一點時間，就順道參觀一下車站展示的日本早期的電車。黃色的是現在營運使用的電車。

橘色的這輛是1928年出廠的デハ二52。雖然因為老舊，零件取得不易，也不符合新的安全標準，所以不再作為客運使用，但是帳面上仍保持在籍，沒有除役。

2009年的電影「Railways〜49歳で電車の運転士になった男の物語」，描寫一個49歲的上班族，為了實現兒時的夢想，辭去工作，改當電車駕駛的故事。故事裡的電車就是這一輛。

電車的客席，木質的內裝發人懷舊之情。

駕駛座。簡單的儀表和現代的電車真不可同日而語。

隔天，早上起來後，搭車前往松江市。進入月台，被眼前這輛車的車身塗裝嚇了一跳。

妖怪鬼太郎的主題塗裝。還好不是在晚上搭到這輛車。

眼珠老爹畫太多遍了啦！

連椅背上也是，坐起來感覺還真怪。

在妖怪的圍繞下，我告別出雲，離開神話的世界。旅程已超過一半，開始有點想家了。