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樂生。[轉]民間籲成立「扇形軌道佈設避開古蹟建築」、「四線軌道區地下化」
2007/05/17 00:40:22瀏覽531|回應0|推薦7
■苦勞論壇2007/05/16
◎作者:賴澤君(台大城鄉所研究生、建築設計師)

  關於樂生保存技術的突破,經過一個月來,公共工程委員會努力溝通協調,週週討論,真理越辯越明。僅管正反兩肇目前還是沒有完全相同共識。但與會的專家學者逐漸凝具更多寶貴技術共識。一開始,土木技師公會提出的保存方法,幾棟最重要的建物王字型醫療棟,納骨塔、貞德舍、喜一舍、老市場、七星舍、竹雅舍、蔣宋美齡聖德碑等可能被拆,然而在不斷溝通討論之後。要搶救這些重要建築,不是不可能,幾為公共工程委員會邀的專家如,台大洪如江教授、台鐵林再淡軌道專家、還有民間代表林四川技師、闕河淵博士、王維民技師、諭肇青、劉可強教授、等等都認為,還有努力的空間。歸納起來,民間呼籲,應利用行政院承諾,剩下一個月,儘速成立「二項專案研究小組」,延攬國內外專家進行細部設計,將樂生保存列為使命必達的任務定受國際喝采。

  一、「扇形軌道佈設避開古蹟建築區」專案研究小組:鐵路軌道大師林再淡認為,原設計軌道直線距25米, 16.5米其實還能縮減以5、7、8米等組合只要合理就該運用搶救樂生。此外不少專家建議應該仔細規劃扇形軌道佈設、環場道路、整併軌道等、避開古蹟建築區。因此民間呼籲,工程會應立即成立「軌道佈設專案研究小組」,利用一個月內完成配套設計。

  二、「四線軌道區地下化」專案研究小組:因為未來機場噪音問題嚴重,且基地位處斷層擾動帶,過度開挖對古蹟及院民居住安全威脅,台大洪如江教授已建議可能可以明挖覆蓋隧道地下化處理。也因此民間呼籲工程會應同樣成立「隧道專案研究小組」聘請國內外專家研擬細部設計整併四線軌道都納入地下隧道內。隧道口的位置可以考慮從剖面圖27(院長室旁)的位置開始。如此可以減少駁崁邊坡挖到納骨塔、貞德舍及喜一舍、老公炊市場、七星舍、竹雅舍。可以多保留6棟古蹟,並減少醫療區噪音問題。

  民間籲請公共工程委員會,剩下一個月,儘快成立「二個專案技術研究小組」的目地,是打破單向思考的挶限性「集思廣益」,以工程多元解套的合理做法,達到「古蹟保留最多、捷運準時通車」等前題,同時達到維護台灣最重要世界遺產,以及同時兼顧人權、保障病友老年安養的漢生病康復園區安寧等考量。

  另一方面,週一,許多民間關心樂生的專家學者,參加了土木技師工會「樂生保存技術討論會」。聽到捷運局及台灣世曦(中華顧問工程司改名)的報告,一如預料,並沒有提出對保存更多古蹟建築有幫助的方法,甚至要拆更多房子,還要求院民施工期間要搬離(最少六年)。

  僅管工程會顏久榮處長說討論會是「就技術充份溝通」。但是一邊民間協力專家學者非常認真提出種種可行的思考面向,軌道直線距以五米佈設,四線軌道地下化,邊坡擋土比例縮小,排樁利用,整併軌道,縮軌,明挖覆蓋,環場道修改,調整行車間距,其他機場協調幫助等等等,攪盡心思保留完整史蹟。

  另一邊中華世曦及捷運局果然也一如預料擺出「技術完美封殺」的態度,直說「技術不可行」、「可以做早就做」、「線形這樣改也沒幫助」、「需求量就是要這麼多」、「沒有人這樣做」、「工程作不到」、「「規格不能降」、「上級沒有授權」「除非總統下命令」等等等用語。「技術充分溝通」態度較像「技術完全封殺」。因為捷運局所謂「標準」還是那套「自以為是的標準」、「了無新意」、「畫地自限」、「故步自封」套句樂生自救會長常說的話「這是二流技術」。

  比較不可思議的事是,捷運局一直捍衛「技術KNOWG HOW」,甚至輕衊民間專家「不懂捷運規格」、「鐵路軌道設計理論不適用」、「高捷和北捷標準不同」、「沒有這種隧道」、「直線距五米也沒有幫助」。當場民間推薦的技師王維民點出「這是資訊不對等」。甚至指出捷運局的地質鑽探「數據有嚴重問題!」「很多資訊與事實有出入如何技術評估?」面對這樣錯誤百出的資料數據,還要繼續施工「像瞎子摸象」、「摸到什麼以為什麼」就算搶要通車,一定會出問題吧?

  捷運局這三年來一直以「技術不可行」、「捷運延宕」、「沒有時間」、「要很多錢」、「封殺所有可行技術」死抱「僵化規格」、「不能變通」,完全提不出「解決方案」。

  反之,在這段時間民間的專家學者在「資訊不對等」的狀態下努力研究突破設想種種「搶救樂生可行方案」這才是工程師的精神。搶救樂生運動歷經三年,捷運局「完全封閉的態度」已經讓社會付出慘痛代價。這段時間,民間已經逐漸破解捷運局(黔驢)的「技窮」。

  捷運延宕是誰的錯?「捷運局別再欺騙社會大眾了」!

  新莊市民應該大聲說「捷運局拿出可行方案」!

  樂生保存,院民不迫遷,都是現在國際高度關切議題,同時台日韓目前正在推動「二戰前東亞漢生病隔離療養所保存歷史資訊建置計劃」。公共工程委員會有義務協同文建會一起合作協調,按照專家意見,盡快成立這「兩個專案技術研究小組」,召集國內外最優秀人才研商解套技術,月內完成配套設計。

  昨天新聞報導台灣扣關聯合國加入WHO失敗。520樂生院民即將成立「IDEA TAIWAN」成為聯合國漢生諮詢機構一員。昨日叩關失敗,何不明日努力面對台灣樂生漢生人權,或許有機會因為保存「樂生世界遺產」、積極「回復台灣漢生人權」、「保障病友晚年生活」,能讓台灣有機會重回國際社會、重回聯合國。

( 時事評論公共議題 )
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引用
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