2012永不放棄系列賽-極限300K挑戰賽軌跡圖

獎狀及獎牌

        為迎接今年新開闢的500K挑戰賽，洄瀾300K是很好的試金石。一般而言，長距離的自我挑戰賽事並不多見，而這區塊變數非常多，除了個人耐力、意志力、續航力(配速) 之外，主辦單位的補給、路線規畫等安全性考量都相當費神，期待新戰場的曝光能驚豔四座，讓有志一同者能共同編織美好的回憶。

每回要報名洄瀾300K之前都會掙扎一段時間。其實很早就注意此相關訊息了。對我個人而言300K比400K還艱辛，它是要挑戰生理時鐘的適應問題。在歷經跨夜的行程中，往往瞌睡蟲席捲全身。畢竟活動從下午1點開始，而且因比賽心情的亢奮，造成前夜睡得不安穩；另外加上舟車勞頓，半夜打盹的機率並不低！每每提醒自己難得有機會到東部來騎車，就當成休閒度假吧，成績就擺在一邊！

去年還有友伴隨行，今年為體驗人生第一場越野馬拉松賽(新店-頭城的翻山越嶺北宜公路超馬賽)而轉換跑道(日期同一天)，雖有邀約一同嘗試，想到路跑連半馬都未曾嘗試，何來越野馬拉松的能耐而婉拒，因此選擇熟悉的場域發揮，如今就只剩寡人競輪了！我想「德不孤、必有鄰」，雖此次活動人數不若往年，就如同主持人勉勵的：「我們都是一家人、一家人都是我們、我們一家都是人，不分彼此，互相照料扶持，安全為第一優先，不管是晴天、雨天，都是很好的騎車天！」

透過「永不放棄」的平台，讓不相識的人們有了共同的交集，就此展開百里追逐，此因緣只因共同的志向——自我挑戰與認同，而開啟了深層的交流。過程中也重新連結起互助、支援、分享，甚且聊起過往心路歷程、家庭相處與互動，真是溫馨！

經過一路上的相伴，破除了人際間的隔閡。回程時分享相關賽事點滴，疏離感也消失了。甚至期約下次活動再相見、私下相約練騎、如何尋找裝備提升等訊息，真誠相待最是難得！

五月的雨是舒服的，唯沙塵過重較為難耐。過程中持續下著雨，雖雨勢和緩不若前些日子般「用倒的」，算是老天給的大禮，讓活動如期舉行。當然，完賽重要，安全考量更重要！也就是必須恪遵「該快就快、該慢就慢；留得青山在，不怕沒柴燒！」而且賽前主持人一再叮囑騎乘攻略，我也銘記在心！

1.          不要因為下雨，為躲避雨水與泥水而任意變換車道，如此會影響後方行車安全。

2.          前100公里丘陵地上下起伏，不要猛衝，應順勢而為，才不會在賽程後段因體力透支仍秉持「永不放棄的精神」而傷了膝蓋、肌肉，造成永久性的傷害。

3.          當完成前200公里路程，若在體力許可的範圍內，此時想要衝刺時，再盡情地揮灑吧！

平心而論，大致上過程中是井然有序的！畢竟路途遙遠，沒必要一開始就猛衝。自己則隨著山勢起伏變換著節奏前進，還算是胸有成竹、心裡有譜。

隨身帶著相機，雖加重了負擔，但一想到可多拍些照片帶回分享留念，心情也篤實多了。一切取捨無對錯，總有個當下最佳選擇。無奈因相機不防水，且視野受天候影響而霧濛濛，在聊勝於無情況下，只得在休息站再取景。

腳踏車車況在193縣道時還算平順，但轉進到了台九線上，道路沙塵加重，和著泥水到處噴濺，不僅全身無一處清潔，就連變速系統也吃不消，不是刷刷刷「刷卡聲」，而是砂砂砂「心疼聲」，偶爾還會自動跳檔位，想必這趟旅程的艱辛不言而喻了！

由於參賽者不多，路上所見車友零星點點，能相遇者實力也在伯仲間。不同於193線道上「獨推」景象，當轉進台九線時，慢慢地有三五車友集結同行，一解孤獨的苦悶，騎乘起來較有樂趣，時間與里程不經意持續堆積中。原本預想在池上用餐，考量體能與身上補給仍足夠而作罷。此時心中的盤算是：

1.          天色未暗、時間還早。

2.          前方車友沒有要停留休息的意思與舉動，不能先示弱！

3.          自己擔憂若獨自脫離隊伍，往後路途可能又要「孤獨」了。

4.          最主要是認為自我實力有提升，可以縮短時間儘早抵達終點！

當天色漸暗，雨勢並未因此停歇。再加上路況、視線漸趨惡劣，尤其對向車道遠燈逼近時，因鏡片上泥水導致光線散射，眼前一陣炫光，更分不清何處是道路、水溝，真是險象環生！終於撐到折返點，有如歷劫歸來、重生的感受。

脫線牧場用餐休息後，大夥一行6人繼續結隊前行，互相領騎調節體能，不經意中也一一通過考驗，直到離玉里大橋約10公里處，隊友反應爆胎了，車隊才停下換胎與休息。就在停車瞬間，由於卡鞋積沙或騎乘過久，一時間竟無法脫卡，就硬生生「定竿」倒下，狀似狼狽，還好並無異狀。

下一站舞鶴東昇茶行是此行最後一個檢查站，也是唯一有熱食的補給站。光想到往年的魚丸湯就垂涎欲滴，是攻頂的原動力。今年則是米粉湯＋油豆腐，雖有點失望，但最後60公里能量的來源就靠它了，因此還是吃了兩碗與一根香蕉果腹。

至此剩下的里程數應是一股作氣騎完，因此心防鬆懈不少。經大休息後準備出發，匆忙間竟把安全帽留置補給站，直到下滑至舞鶴坡底，才發現頭頂空空，情急之下立刻停車！前方車友以為又發生什麼事？但為避免耽誤到大家的時間，獨自一人折返爬山，請他們先走！騎了一段路想到先前曾協助路上摔車車友打電話向大會連絡，或許我也可以請求支援，就因曾幫別人處理過，因而手機還留有紀錄，直接回撥即可，心中大石頓時卸除，算是好心有好報吧？

連繫後主辦單位要我告知詳細的位置，因而一直往前騎至271K處才看到指標，當下真是心急如焚啊！有此經驗後更加提醒自己：不到最後關頭絕對不可卸下心防掉以輕心，意外通常也是在此時發生。

終於等到服務人員送來安全帽，經再三道謝後踏上最終旅途！然而此時已成孤鳥，一時間遇不到同伴取暖慰藉，只得孤軍奮戰了。又因鏈條積砂阻力過大，騎起來除噪音擾人外，力量始終使不上力，沒多久就敗下陣來。後來經過加油站解放，又取水管澆灌一番，這時車況才有顯著的改善，也趁此時機一股作氣，過程中追回不少超越者。

來到去年因轉進小七休息而睡掉一小時的鳳林鄉，此時睡意又漸漸襲捲全身，雖用意志力猛撐眼皮，可惜效果有限；又想起用唱歌的方式激勵自己，無奈仍告失敗；改吃威德果凍提神，吃完睡神仍不為所動。在無計可施下，拿出七七乳加巧克力棒，內含堅果咬起來香純美味，沒想到甜味直衝腦門，竟釋放了瞌睡神，神清氣爽的就這樣活過來，效果之快令人印象深刻！趕緊再補啃一條，就此擺脫「沉睡小五郎」的捉弄！

往後的鯉魚潭的爬坡到竟一路衝回終點，期間超越了七、八人，算是召告自己活過來了吧！至此雖然成績不盡如人意，但至少也打破長時間與水神交手的紀錄吧，哈～哈～哈～！！！

自家附近早餐店

台北橋往忠孝橋方向景色

火車站前新光三越大樓(淡水河街景)

鐵路專車進站

火車上自拍

火車抵達花蓮

遠方山雨欲來的景象(早上花蓮已先下過雨)

路邊解決午餐

牛肉麵一碗(60元)

老闆得知要去騎300K，與兩位小孩出門歡送祝福挑戰成功。

鯉魚潭遊客中心(出發點)

寄物處

寄物處工作人員忙著登記

出發前先留影

出發拱門前自拍

路上集結的車友

第一補給站留影

脫線牧場折返點前用餐(同節車廂車友)

折返點用餐後留影

爆胎搶修中

搶修中自拍

舞鶴第二補給站及第三檢查站

舞鶴自拍

終點領獎後留影

鯉魚潭

鯉魚潭倒影

歷經311K的洗禮

木瓜溪

慕谷慕魚(銅門村)

銅門村鐵馬驛站

慈濟大學內靜思堂

雙潭自行車道上的曙光橋

花蓮港

七星潭四八高地

七星潭海邊

七星潭望海樓

曼波魚的故鄉