太魯閣&蘇花公路騎一回 - 高翠綠的部落格

字體：小中大

太魯閣&蘇花公路騎一回

2023/06/01 10:51:00瀏覽980｜回應0｜推薦4

太魯閣東西橫貫公路＆蘇花公路騎一回 20230519~20

圖:車友高翠麗文:高翠麗

自從蘇花改通車後，原蘇花公路車輛少了很多，掀起單車喜愛者想往，網路又風傳蘇花公路多麼的漂亮，於是心癢癢的一直想觀看沿路風景，以了心望。

以前遊玩花東大都搭遊覽車，車上觀賞山海景色，都得伸脖子趴在窗邊，有時還是看不到海岸景色，只知道一邊峭壁一邊大海，那時覺得環行一條半山腰的公路雖然坐在遊覽車上卻是心驚膽跳，有快摔下去的感覺，蘇花改道後舊蘇花比較沒有車流，於是單車騎士一個個前往體驗騎行，騎乘過的人都說蘇花公路景色很美，只是需克服懼高的峭崖及大車滑過的壓力，於是友人揪團，弱咖的我決定體驗蘇花公路騎一回。

day1 新城太魯閣東西橫貫公路

為了想一覽太魯閣風景，於是自己規劃提前一天到新城，隔天再去崇德與團隊會合，才不致於太累。行前的夜晚，台北下起滂沱大雨，擔心隔早濕濕馬路影響前去火車站，於是早晨打包車搭捷運在轉搭火車，火車的快速一晃眼駛過頭城，天空突然灰濛濛，雨珠覆蓋稻田，綠意田園風光隨火車咻咻而過，隧道一座座穿越，烏雲晴天交錯，海洋風情萬種，擔心下雨而沉思，10:30抵達新城，行李寄放民宿，隨即前往太魯閣。

台8線道為東西橫貫公路，新城站出發約3公里路程抵達太魯閣橫貫公路牌樓，牌樓是太魯閣地標，錦文橋橫跨立霧溪，溪邊石頭刻著東西橫貫公路入口，日子的飛逝，已經好久沒來太魯閣作客，見到牌樓有說不出的悸動，忽然風起天空灰暗，雨滴答答作響，祈求天公作美，雨不要下過大好讓旅行完美。

太魯閣至天祥是著名觀光景點，遊客心中的天堂，遊覽車特別多，腳踏車騎士很少，於是提早來趟騎行中橫公路。太魯閣風景很美路不寬，隨時有落石，得小心謹慎，才能飽福美景，享騎乘中的舒暢，而我每踩出一步就跟自己對話，要把山巒一點一滴記在腦裡。沿立霧溪上游蜿蜒騎行來到望海亭，望海亭設於1956年，可遠眺立霧溪口及太平洋，週邊山峰很壯觀，是座讓人想望的休息亭，背對峭壁望向出海口，立霧溪的川流寬闊非常舒心。經長春隧道，燈光明亮躲過雨滴，隧道內大車逼近騎行很緊張，轉進長春祠，長春祠在立霧溪谷峭崖邊，為紀念開闢中橫公路殉職人員所建，像是山澗神社，祠前湧泉綿延不斷，有如小瀑布，於是取名“長春飛瀑”。

走過長春橋沿路往上游，經白沙隧道來到溪畔志清亭，一旁的溪畔壩水庫青綠無比，感覺水沒有在流動，坐在涼亭忽然下起大雨，被雨約束著，於是拿出補給補充體力，本想打消前進，經友人勸說穿起雨衣踩著沉重腳步行過溪畔隧道來到燕子口。燕子口可欣賞大理石、峽谷及山壁壺穴地形，遊客很多，大都外國客，有點壅擠，行進間驚見兩座吊橋懸空於立霧溪上方，友人說那是通往錐麓古道的吊橋，有點懼高症的我看得腳發嘛。燕子口隧道一個接一個，伸手不見五指，峭壁壺穴像是燕子的家，斷崖溪谷偶有燕子峽谷飛行，沿步道牽車觀賞峭壁帶給我腳軟，突然下起大雨，雨中漫步，卻讓遊客很羨慕，雖然雨水滲透身，有人讚美妳，難免暗爽在心，雨越落越大，我們越往裡面走，靳珩公園享午餐躲雨，雨霹靂嘩啦，山峰飄起山嵐，恍如仙境夢幻，於是拿起手機拍下雲霧繚繞，山嵐覆蓋山峰，占據整片山巒，雨中即景給我此行最好的禮物。

中橫公路除了峭壁隧道山林溪谷，還是溪谷山林隧道峭壁。沿路隧道一座接一座，燈光一個比一個亮，每個隧道都經過立霧溪，沿途更可飽覽山峰雲霧、山嵐飄移，雖然淋得滿身雨珠，成了落湯雞，狼狽不堪，可踩進太魯閣、燕子口、長春詞，過程偶遇山嵐迷霧，滴滴落石，意外驚喜不虛此行，於是原路下滑回民宿。

路線：新城台8線太魯閣牌樓望海亭長春祠長春橋溪畔壩水庫（志清亭）溪畔隧道錐麓吊橋燕子口靳珩公園

搭車前往太魯閣旅行

10:30抵達新城車站

台8線東西橫貫公路太魯閣牌樓

立霧溪望海亭望遠出海口

長春祠紀念開闢中橫殉職人員

遠看像是一座山間神社

溪畔壩水庫靜鎰水色

燕子口立霧溪上方錐麓吊橋看的腳發麻

每座隧道燈光明亮

燕子口隧道一個接一個伸手不見五指

偶而驚見燕子峽谷飛行

外國遊客壅擠

靳珩公園享午餐躲雨

回程山峰雲霧飄茫像是一幅山水畫

雨中山壁落石滑動

雲霧覆蓋壓迫新城車站

day2 蘇花公路騎一回

蘇花公路位東海岸公路，為台9、台9丁線的一段，舊名“臨海道路”，1932年改名蘇花公路，北起蘇澳南迄花蓮市，沿路山連海海連天，大都陡峻地形，依山勢蜿蜒開鑿，可看太平洋海景與峭壁山色，是世界著名公路，腳踏車界的一級挑戰路線。

第二天清晨，民宿外雨珠餘留田園，菜園格外的青綠，5:50分出發往崇德台9線，經太魯閣大橋，15分時程抵達小七與隊友會合，天空突然灰暗雨滴直直落，主辦人安全考量，跳過崇德、匯德兩隧道，改由清水斷崖出發。清水斷崖世界著名，從崇德到和仁間可以很近的看山海美景，眺望整個太平洋及火車隧道口。出發時陰雨綿綿滴滴落，有車友直接淋雨，而我穿著雨衣騎行。台9線公路旁邊有幾家砂石廠，路上大都大卡車，雨天地滑加上視線不是很好，大車嗶逼叫，使我心驚膽跳緊跟著隊伍，開始騎行即爬坡，雖然不是很陡，左邊山壁右邊斷崖，視線又模糊，小心翼翼抓緊手把，深怕一滑溜就往太平洋游泳去，騎乘一段路覺得很恐怖，馬路都要跟車搶道，而且車流一來就是整排，聽到後面有車聲，心裡就開始緊張，靠近白線騎行讓車先過，漂亮景點想下車拍照都不敢，專注於前行，偶而偷瞄一下海闊，大轉彎處有空地才敢下來觀景拍照，行經錦文隧道，隧道燈光很亮又舒服，可惜大車轟轟隆隆，人與車騎上水溝蓋上，越閃越是緊張，大卡車越嗶嗶逼，讓我心跳加快全身肌肉緊繃，畢竟隧道空間有限想閃也無路，過錦文隧道柳暗花明海闊天空，陰雨的天空，視覺上一條公路沿山壁蜿蜒，右邊看不清是海是霧，一條藍色白光沿著海岸延伸好長，澎湃聲喚起注意，大彎道停下腳步，對著大海而吶喊、呼嘯也沒有人理你，整條海岸線像是一條燈光照明指引著我往前，半山腰騎乘唯有體驗才有101分收穫。

過大清水遊憩區，台9與台9丁分線，我們往台9丁，台9丁是舊蘇花公路，分道後整個人輕鬆多了，車流都往台9去，9丁冷冷清清，剩腳踏車隊，等於是我們的天下，一路順暢無比，盡情享受山綠海濛雨滴的急速騎乘，經過一番痛快翻騰，後面的和清、仁清隧道無車爭霸，騎行輕鬆多了，目睹和仁車站一旁而過繼續往前，過和仁、和平隧道來到和平火車站，扇形車站探訪洗手間，經過台泥和平廠，走老街補給，街上過後，雙線又共線，直至漢本車站（台9線49公里處）。車站入口鐵砲百合迎來我們進入，使我想起電影“練習曲”劇情片段而追風到漢本的過程。拍好照繼續前進，五公里爬坡，雲霧茫茫，前面輕鬆換來後面更要努力踩踏，44公里處觀音亭前補給車已經等很久很久，一口氣啃了兩根香蕉，繼續往前拼搏，約四公里爬坡後即一路順滑至南澳，過南澳橋，路邊莎韻之鐘、武塔部落從旁而過即往南澳市區，市區過後就是魔鬼般的騎行，也是台9台9丁往東澳最具有挑戰的精彩路段。我們沒有在南澳休息補給只想著不想淋雨落後車隊太遠，於是自信堅毅努力的踩，而大車不斷的嗶嗶逼，使得原本四人同行後來一個個的紛飛，剩友人一個人在後，一路騎一路等她一同作伴，於是騎騎停停，約6公里爬坡至新澳隧道，隧道總長1162公尺，明亮燈光感覺是條漫長的里程，過後雨滴滴答答，天空雲霧濛濛，視野不到100公尺，看不到車友背影，著雨衣約5公里路來到東澳的十字路口，路邊的幸福水泥廠（17公里處），我們迷路了，於是電給主辦人，繼續沿台9丁不到一公里爬坡，經長程騎行後大腿滴滴微酸，在撐幾公里是沒問題，於是秉著不上保母車的堅持，2公里後驚見峭崖下獨木舟，眺望久久，想說沒有機會玩獨木舟晀望美景也很優，剩1公里即有建成冰等著我，拼了腳也要上去，而山嵐不時飄移，山峰沉溺在雲霧中，一路除了山壁就是大海，依山傍海的壯觀，使我一路驚叫不已。14公里處保母車司機等著我們，雖然全身溼答答，吃起冰卻是熱呼呼，怕車友等太久，拋棄堅持搭保母車往南方澳美食海產。

路線：新城崇德清水斷崖錦文隧道大清水隧道和平車站漢本車站南澳新澳隧道東澳慶安堂南方澳美食

民宿田園雨後青綠