東進關原武嶺二日騎行 - 高翠綠的部落格

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東進關原武嶺二日騎行

2023/10/05 02:01:42瀏覽1090｜回應0｜推薦3

東進關原武嶺二日騎行

圖:車友、高翠麗，文:高翠麗

day1太魯閣~關原

清晨中和出發，9:00抵達太魯閣牌樓，牌樓正維護少了美觀，可不減騎車熱情，拍好照沿著台8線往關原前進。今年5月中騎行太魯閣至燕子口的靳珩公園，行程緊迫這次直接滑過長春祠、溪畔至燕子口，我們來的早，沒什麼遊客，於是牽著單車漫步燕子口隧道至靳珩公園。燕子口是立霧溪水歷經久遠切割雕琢的地形，崖壁上的壺穴是地下水出口和立霧溪水侵蝕造成，因峽谷經常燕子飛翔而取名燕子口。這段是台8線中部橫貫公路太魯閣國家公園最漂亮也是耗費開闢最具代表一段，一磚一瓦輪班開闢，而靳珩橋為紀念靳珩工程師命名，工程師因震後巡視修築時被落石砸重而殉職，公園內立有工程師塑像紀念。沿著立霧溪往上游環山騎行，台8線沿路有峽谷峭壁而蜿蜒，行經九曲洞，峽谷水流潺潺，水聲滾滾而下，水流綠白綠白，似極翠玉色晶瑩，又像是加了漂白水，峽谷石頭一顆顆白如雲朵，這路段除了山林青綠溪水濁白外就屬山谷崖壁了，綠白相映山谷非常壯麗，沿途美景伴隨騎行，高中時期畢業之旅，印象有滴滴模糊，經一山過一山，記憶中的塔樓有點茫茫，行過慈母橋、稚暉橋，望向紅色吊橋，七塔樓高高在前，天祥已沒有以前漂亮，望塵莫及的懷念，只在橋上拍照沒有過橋，11點小七補給，猴子成群在旁不怕遊客，眼神直視著食物，稍有閃神手中食物即被搶走，難得近距離接近，深怕牠五爪神功而急忙躲進小七。繼續往前感覺沒什麼陡坡，日頭下騎行卻是頭暈腦脹呼吸急促，也許高山因素空氣稀薄，越往山上越是汗流浹背，臉上滴著汗水，腳踩的沉重，於是在西寶榮民農場求援保母車。台8線天祥至163公里處沒有甚麼樹蔭，夏季非常的熱，為了明天上武嶺而放棄繼續騎行，於是搭上保母車遊山，彎彎曲曲的山林非常的綠意，車窗外山峰層層疊疊，美景前左右觀賞，不時的東張西望，畢竟難得的行程怎可以放棄此行的目地呢！而心中為開闢環山線道，才有後人乘涼的先人而讚美，沿路看山景觀峽谷，蜿蜒山路一山一山過，座座比前山高，經過華祿溪，樹林綠意盎然，乘坐車上感覺不騎對山過不去是自己的損失，於是腳開始蠢蠢欲動，眼睛不時的眨眨眼，經不住高山壯闊誘惑而在碧綠神木下車。126公里處碧綠神木廣場空氣清涼很舒爽，5公里路程樹蔭下日頭透光地上星星閃爍，雖然騎乘一滴滴熱，手背身體是涼爽，而蜿蜒山路景色總叫人興奮，慶幸下來騎了後段最美的山林美景，為了趕下午5:點道路管制，衝騎過程感覺馬路平緩，腳是重重使不上力，一路緩坡而上，山林綠意卻聽不到溪谷水流，高山樹林遮住了峽谷溪水，過了金馬隧道，管制前118公里處車輛已排好等著管制站開門，依汽車、機車通行，腳踏車最後放行，管制人員還交代單車族靠山壁騎行，原因是前方山壁落石工程正在路面補修，17:00準時放行，滑過三公里（115公里處）至關原加油站。關原加油站是全國最高的加油站，標高2374m，看到排上標誌興奮不已才鬆了一口氣，出管制站警察大人已等我們最後通行而關門，還一個個數人數，怕少了一個人，於是警察局門口拍照留念，觀雲山莊入宿。

太魯閣牌樓

燕子口隧道

九曲洞

天祥慈母橋

天祥寶塔吊橋

天祥小七猴子注視遊客美食

華祿溪休息等車友

碧綠神木與勘藍天空

碧綠神木126公里處

神木後段五公里綠意盎然陽光映照非常舒爽

山巒層層疊疊

特別里程數跟著流行

趕在下午5點通過金馬隧道

管制前的金馬隧道

笑容滿面等待管制通行

不忘美照記錄重要一刻

同學三人行

118公里處管制站

合歡管制站警察大人等著我們關鐵門

關原合歡警察局管駐站

全台最高加油站

我們一同歡呼

17;30抵達關原

入住觀雲山莊

觀雲山莊客房採檜木床鋪木材香濃很舒適

day2 關原～武嶺

觀雲山莊海拔2374m，以觀賞雲海而著稱，故稱觀雲山莊，晚間溫度16度，氣溫非常舒適，睡覺還得蓋上厚棉被，而房間大都用檜木隔間，檜木香氣濃厚，住起來很舒服，睡一晚清心無比，也因處於高山不好訂房，必須一個月前搶訂。

早餐簡單美食即出發往武嶺，清晨山林茂密空氣清新騎乘樹蔭下，慢慢享山林美景很愜意，感覺來到世外桃源，短短5公里至大禹嶺，驚喜主辦人正準備補給美食，可惜我們來得早，帶了飯糰即出發。大禹嶺海拔2565m，位於三叉路口，一邊往梨山，一邊往南投清境，另一邊往花蓮太魯閣，而去年也是8;30時間抵達合歡山隧道口，一晃眼已過一年，再次回想起來心還是熱呼呼，於是補足去年沒能留下美照的遺憾。大禹嶺41.7公里處是台14甲終點省道，也是台灣最高的公路滑下往太魯閣與梨山終點道路，往武嶺沿途遮蔭少，10公里路即是單車界挑戰的一條非常壯觀美麗的天堂公路，更是舉辦單車比賽最具挑戰也是最美的公路，除了山巒美景、山峰層層疊疊外，高山植物更是遍佈滿山。從大禹嶺出發即上坡，腳力經過前天磨練後，以觀賞山林植物為由而慢慢騎，過41公里處踩不動而下來牽車，迎面觀賞山的壯麗，一面偷懶自己離集合時間還早，騎不動就牽車，坡道不陡就騎，路蜿蜒人車就跟著蜿蜒，走走停停，看看高山植物，觀賞山巒，見到標高牌或是公里數總是下來拍照，像是遊走的旅人，一公里一公里的數，彎彎曲曲的路漫步行走，不疾不徐記錄里程，用心觀賞每座山頭，把壯闊風景放心裡，而有去年騎乘經驗，感覺路程沒有那麼長，無意間山坡上植物山壁爭艷，最難得一見的玉山龍膽和阿里山龍膽兩種植物山壁滿是，花朵都是小小的，稍不注意可就錯過其嬌豔，雖然沒有平地的花大，高山上卻是格外出色，沿途欣賞植物外，就是山巒了，37公里處整遍台灣百合笑迎遊客，花朵盛開獨自艷麗，是小風口的特色，一時間興奮不已而忙著拍照。站在小風口眺望山巒，山山比山山高，非常壯觀，高山上顯得自己渺小，小風口距離武嶺還有5公里，越高山空氣越稀薄騎行越是喘噓噓，隨著坡度越高而反覆牽車，經合歡山北峰，前面S形路不自主的腳軟，慢慢過了北峰，峰頂上騎行，山頭就在腳下，我行於雲端上，沒人與我爭鋒，騎在半山腰，有著跌入山谷的懼怕，繞過34公里處，即下滑松雪樓。松雪樓海拔3150m，先蔣公最高的總統行館，我們在門口拍照隨即在3158咖啡館休息，而最後1公里路也是最陡路段，經過長坡騎乘雖然邊走邊騎腳也累了，日頭又艷麗而刺眼，在最後的50尺敬愛了山巒而牽著車走上海拔3275m的最高公路，彭大哥興奮的幫忙拿起單車往牌樓走，而我也為完成東進武嶺歡呼，高興見到牌樓真面目，於是拿起手機拍下去年沒能與牌樓合照的慾望。一會兒天空風起雲變，壟罩武嶺上空，氣溫變化在於瞬間，恍如世界黑暗隨身而過。

武嶺牌樓前壯闊景觀，單車騎士的天堂路，一生想往的慾望，而我為了不想西進，於是往昆陽滑下500公尺，再騎上來，假想著完成西進武嶺，最終完成了北進東進西進三方向騎上武嶺，單車路程再創高峰。20230707～08 #感謝新店團隊揪騎

清晨陽光灑落觀雲山莊