陳思緯老師的提醒：
1. 本篇報導係有關博愛座的設置，請考生參考。
2. 設置法源：身心障礙者權益保障法第五章支持服務/第53條：大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之博愛座，其比率不低於總座位數百分之十五，座位應設於鄰近車門、艙門或出入口處，至車門、艙門或出入口間之地板應平坦無障礙，並視需要標示或播放提醒禮讓座位之警語。

 年輕人不讓座引發議論 北市府盼彼此尊重體諒 北捷加強宣導促給有需要的人 作家李昂最近搭台北捷運，因身體不適請 3 名坐博愛座的年輕人讓座，卻沒有人願意讓，令她忍不住向台北市長蔣萬安喊話要求「廢博愛座」。北市府發言人殷瑋表示，彼此尊重相互體諒是北捷文化重要成分，外界對博愛座的意見會請北捷參考。衛福部表示，《身心障礙者權益保障法》修正案草案，正研擬對建議乘坐對象增加「有實際需求者」，但不會取消博愛座。

李昂昨表示，近日搭北捷從淡水到台北，因身體不適想請同車廂內 3 名坐在博愛座的年輕人讓座，但沒人願意讓，其中 1 名年輕男生說身體不舒服，但她看不出來哪裡不舒服，另 2 名女生還不斷翻白眼。李昂強調，博愛座並非一般座位，就是希望能有一個大家都能共同遵守的標準。

李昂的說法引發各界議論，有人痛批年輕人不懂事，應讓座給長者，但也有人認為，憑什麼年紀大就要人家讓座，年輕人身體也可能有狀況，有人更直言博愛座易造成情緒勒索、社會對立。

對此，殷瑋指出，旅客發揮愛心將座位禮讓給有需要的旅客是美德，北捷也有一句標語叫做「也許他有需要只是你不知道」，彼此尊重、相互體諒是北捷文化的重要成分，外界對博愛座制度與配套的意見會請北捷參考。

北捷說明，博愛座設置是依《身障權法》規定，且配合交通部頒布大眾運輸工具無障礙設施設置辦法規範，也宣導優先禮讓給有需要的旅客。北捷坦言，旅客禮讓觀念屬國民生活禮儀範疇，較難訴諸法規強制遵守，會持續加強關懷禮讓宣導，籲發揮同理心，把座位禮讓給有需要的人。

衛福部社家署長簡慧娟表示，常發生年輕女性因身體不適，坐在博愛座引發讓座爭議，因此《身障權法》研商會議時，曾討論將現行條文中「身心障礙者及老弱婦孺」，優先乘坐未提供對號座的大眾運輸工具，修正草案改為「身心障礙者及其他有實際需要者」，意即寬列能乘坐對象，並朝不會取消博愛座方向研擬。

她說，《身障權法》草案已送入立法院，但因涉條文、議題眾多，立委尚未有共識還未通過。

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