12月8日消息，印度空軍Mi-17V5直升機在泰米爾納德邦（Tamil Nadu）墜毀，機上共有14人，包括現任印度國防參謀長比平·拉瓦特（CDS Gen Bipin Rawat，63歲）、他的妻子瑪杜麗卡·拉瓦特（Madhulika Rawat）、國防助理，以及印度空軍飛行員等。

比平·拉瓦特2016年12月出任印度陸軍參謀長，2019年12月31日卸任。任職期間，他多次被指責違背軍隊政治中立的原則。去職前夕，他公開批評公民身份法修正案示威，認為遊行示威的領導者煽動大眾縱火、施暴。反對黨印度國民大會黨和全印穆斯林聯盟認為比平不應干預政治。2019年8月15日印度獨立日當天，印度總理納倫德拉·莫迪宣布新設印度國防參謀長職位。2020年1月1日，比平正式就任首任印度國防參謀長。

這則消息不禁讓人聯想到之前台灣發生的直升機墜機事件，同樣也是總參謀長。

其實到總參謀長這個水平，如果連直升機的安全都無法保證，那麼只有2個原因：

一、軍紀渙散軍備鬆弛，連直升機的維護都做不好，駕駛不好。

二、軍隊被滲透，有人故意製造了這起事件。

印度到底屬於哪一種，相信讀者自有答案。

這起嚴重空難事故的背後，是印度正面臨的糟糕處境。

首先，大背景是莫迪的農業改革已經失敗了。地主出錢，農民出人，鬧了一年多，最後莫迪撤銷了農業改革法案。估計未來十年二十年也不敢有人再改農業了。本來想寫一下印度農業改革失敗，現在藉此機會也就長話短說了。

過去打土豪分田地，農民總是站在改革者這一邊的，印度的改革確實很奇怪，農民和地主聯合起來反對改革。主要印度原先有一個制度可以讓農民旱澇保收，但是莫迪希望通過改革，讓地主和農民的農產品直接進入市場，自負盈虧，政府從此不再做價格指導。不再補貼農民而是希望他們去城市轉型當工人。讓小地主和自耕農破產，政府通過抄底的方式來實現國家對土地的兼併。類似15世紀英國的「羊吃人」圈地運動。現在看來，莫迪的農業改革主要得罪了三波人，一是農民群體，二是地主，三是賺差價的中間商。和過去殖民時代能夠掠奪他國不同，現在發展中國家想要發展只能掠奪自己。印度沒有完成土地改革，這就和中國大陸有明顯的不同了。

和過去國大黨相比，最初莫迪被印度人民給予了厚望，認為他能帶來煥然一新的氣象，甚至有印度人把莫迪稱為印度版的「鄧小平」。但是從一系列作為和結果來看，算是成事不足敗事有餘。僅僅是依靠印度教作為統合國家工具的民粹主義者。

這次墜機身亡的國防參謀長就是莫迪派系的人，比平拉瓦特是退休之後返聘國防參謀長的。他是莫迪軍改的操刀人。要知道過去印度是沒有國防參謀長這個職位的，也是莫迪上台後修改的。如今隨著比平拉瓦特的去世，可以預見印度的軍改也無法繼續推進了。

在川普時期，莫迪一改之前印度不結盟運動首領的角色，靠向美國。以為可以吸引產業鏈從中國轉移過來。結果產業鏈沒吸引過來，倒是把美國的NGO組織及其附庸吸收了過來，如果美國出手，恐怕要發生顏色革命。其實這次農民運動背後就有美國NGO的影子，出錢、出力、出策略。

所以現在印度有些騎虎難下了，很明顯美國把印度當凱子，這幾年CNN和BBC之類的媒體在抹黑印度方面也是不遺餘力的，但是印度並沒有選擇和中國站在一個戰線。川普時期印度加入了美國的QUAD組織，印度還給予了厚望，以為通過討好美國能接收中國的產業鏈。結果現在拜登政府轉投AUKUS，明顯是準備把QUAD當成只收好處的組織，愛來不來。而印度已經和中國關係鬧僵，又失去了不結盟運動盟主的地位，真是賠了夫人又折兵。所以近期印度又和俄羅斯熱絡起來，大量採購俄羅斯的裝備。在不向中國示弱的同時，平衡和美國之間的關係。但是這些肯定會影響到美國的利益，既然美國前幾年已經在印度大量布局，莫迪未來的日子恐怕就沒那麼好過了，雖然現在人民黨佔優，但是反對黨國大黨肯定也在暗中使壞，只是力道沒美國那麼強罷了。