11日在東北角風景區有1名遊客在拍照時，跌落目測約60公尺的斷崖下方，當場死亡。

這樣的意外零星發生，不只官方不太重視，好像也不是什麼新聞了。同事寫的稿子，12日只見報一小塊。

見報當天下午四點多，報社通知規畫探討風景區安全問題上頭版。主跑東北角和第一順位代班同仁都休假，讓我「撈」到寫大稿的工作，還好其他同事幫忙，不辱使命。

在地方跑了幾年所聞，憑所見、所聞，要寫這類新聞不難；難的是報社還要我寫一篇評論，角度大體是探討景觀和安全維護間的平衡點，聽起來是要我批判官方失職的意思。

有寫成特稿，但寫的有點心虛。

每回寫評論，我總會自忖：如果我在那個位置、如果我遇上這種事，我是不是有獨到的見解或方案？如果有，下筆才有說服力。

這則特稿是寫的出來，就是有點心虛。

文章寫成後，感覺是官方有不是，當事人也要檢討，好像就「你最行」的感覺。還好，特稿沒見報就是。

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本報記者  邱瑞杰

東北角風景區又有一名遊客魂斷峭壁。

遊客若擅自爬過護欄，身涉險地發生意外，在法律面，或許難對東北角風管處究責，但遊客墜崖、釣客落海意外一再發生，風管處真得能以「無法律責任」自處嗎？

「八八水災」一場惡水滅村慘劇，小林村幾百條人命喪生，才警醒政府做成發出紅色土石流警戒就強制撤離的積極作為，一改昔日「尊重災民意願」的消極態度。

遊客墜崖、釣客落海意外都是零星發生，但悲劇一而再，再而三的重複上演，而且集中在特定地點發生，果真是個案嗎？難道一定要一群人同時罹難，才能促使主管單位採取更積極的作為？

當然，發生意外，也不能一味苛責官方，因為任何人都不應該、也不能把自己的安全責任交給別人。正如交通單位設置再多的交通標誌、標示和號誌，也不能保證不會發生車禍。方向盤終究握在用路人的手中，提高警覺才是安全最大的保障。