感謝基隆文化局文化資產科長李小梅的幫忙，和她談了一席話，像是上了一堂課。採訪工作就是有這個好處，報社付費讓你四處遊山玩水，上課進修。

人生應關注的領域中，攸關人的走向的文化領域，算是我較有興趣的一塊。3日從汐止開車前往基隆途中，看到木造的七堵前站又鮮活的出現在眼前，周遭的園區也有個樣子了，心裡突然想知道接下來呢？

記得文化局會勘車站能否拆遷的新聞，也是我代班時候寫的。打了個電話給科長問一下車站的現況，不一定要新聞，但得知拆遷工程4日複驗，有了這個時間點，心中自然興起發稿的念頭。既然要發稿，光通電話就有點虛幻，和課長約了時間，想和她多聊一些。

在討論「7-11」話題時，心裡真出現了木造車站外高高矗立了一支熟悉的廣告，希望成真，但也擔心弄巧成拙。同時提醒科長，要走這樣突破傳統的路，難免會有「專業」的公務人員搬出一堆法規命令礙手礙腳，如果沒有很強的論述，可沒那麼容易，要有心理準備。

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本報記者  邱瑞杰                                             
                                                             
行經光明路，即將完工的七堵車站公園內的木造車站令人看了眼睛為之一亮。七堵區行政中心預定地就在這座公園旁，公園宛如未來行政中心的後花園，相得益彰。
                                                             
文化局把七堵車站視為「公園的涼亭」，在行政相對保守的基隆已是  「超過時空」的見解。只是，文化理想必須著根於現實環境，區公所  憂心的治安、清潔疑慮，文化局也不能等閒視之。                 
                                                             
七堵這座木造車站雖有近百年歷史，但因為是車站，人來人往免不了造成擦損；台鐵因應業務需要做的局部整修，更如在建築上畫下了多道傷痕。嚴格來說，若非台鐵闢建七堵調車場，文化界和地方都出現保存聲浪，依這座車站的現況，恐怕難列入基隆市歷史建築之林。   
                                                             
維護歷史建築應有與時俱進的思維，歷史建物並非一定要「供起來」才行。事在人為，七堵木造車站即將開放，文化局除了要克服困難，達成24小時開放的目標。試想，這座車站未來如果是7-11，會是什麼樣的景象？