作家
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| 2009/09/23 21:59:45瀏覽2908｜回應7｜推薦43 | ||||||||||
速度放慢點，影像在眼簾中的定格因此延長；高度改變些，不但遠方看的清楚，近在腳邊的想假裝沒看見也難；工具友善些，車子進不了的山林水邊、鄉野小村更是真與美。
數字，學問大
搭火車、巴士或開車旅行，窗外的景像總是如同看動作片似的快節奏，往往還沒來得及映入視膜就快速地飛過。從頭到尾，隔了塊雖透明無暇但總也是個阻隔的玻璃「看」。完全靠兩條腿旅行是少了隔靴搔癢的直接接觸，但能走多久？多遠？還真得視各自體能而定。
火車、巴士的高高在上，能見度拉遠了，但阻隔距離也跟著遠了；轎車沒有君臨天下的高度，可只比娃娃車高一些的可見度卻也是事實。最讓人氣餒的是不能隨心所欲的說停就停！火車與巴士就別提了，即使是自駕，禁止停車就是禁止停車，就算是看來空蕩蕩的馬路也還是別違法圖方便的好。
大小不一、形狀各異、各式各樣能把人從甲地運送到乙地的交通工具都有其行駛道路的限制，而多數緊鄰河邊、就在樹林裡的小徑與鄉村鄰舍間的小道卻非那些吞油又吐煙的猛獸得以肆虐的地方。
靠腳走太慢、靠車開太快，但時速15公里、高度一米七、沒有任何阻隔、身後除了地上的單車胎痕，什麼都不留下的旅行方式恰是剛剛好！
「因著這些友善的改變使人產生錯覺？」一路上，八天四百里的自行車露營旅行，Shireen從不感到自己是個外來的觀光客。與多到數不清鐵馬客擦身而過的同時，我覺得自己就是那群鐵馬客的一員、在地的一份子。說實話，這種感覺還真好！
弱腳適用 生來「弱腳」兩隻的Shireen有輛可愛的小黃登山車，小黃除了平常被降格為買菜車之外，總得等到週末才稍稍回覆點行動力，不過大不了是趟當天來回、至多七、八十公里的「逛大街」。是的，七、八十公里對於部分「騎士」友人們而言是個不足掛齒的零頭，可說實話，K數對我絲毫無意義。
我要騎得開心愜意、要邊騎邊看小貓小狗與小花、要享受穿過髮際那陣陣帶有青草香氣的風、要留住鼻息裡那股蘋果不再青澀的濃郁、要聆聽單車劃過遍地秋紅落葉的消息、要與來來往往的鐵馬客交換只有彼此才懂得的微笑(還在笑？我剛剛才一路下坡滑得爽快，看你到時還笑得出來才怪！)……。
沒有了這些，再多K數、天大的挑戰名號也激不起我踩上踏板。反之，若真要拼K數，埋頭猛踩，那到無風無日，還有冷氣可吹的健身房去邊踩邊看電視就好了，不是嗎？
離「不去會掛」的年紀已經很久遠了！Shireen沒有超人腳力與死撐面子的毅力，更沒有要挑戰什麼了不起的目標。之所以有這趟單車旅行，單純的就是因為沒做過，很想知道調整速度與高度後的旅行會是怎麼一回事？因此這趟單車旅行早已定義為只計天數、不拼K數的「騎開心、看風景」之行。
「又不是在逃難，不需要這麼拼命吧？」旅伴與我總是這麼互相安慰著彼此。
出發，就這麼簡單
位於德國北方、橫貫四州的威瑟河自行車道(Weserradweg)從最南端的漢．明登(Hann. Münden)一路沿著威瑟河(Weser)到最北端的庫克斯港(Cuxhaven)，總長度約475公里。雖說由南向北是逆風(逆風騎車往往比上坡更要人命喔！)，但仍選擇從上游往下游騎，說白點就是圖輕鬆囉。(四州為：黑森州Hessen、北威州Nordrhein-Westfalen、下薩克森Niedersachsen與不萊梅州Bremen)
德國有超過兩百條自行車道，要山有山、要水也不缺，而之所以選擇威瑟河自行車道就是看中它多數平坦又適合弱腳的車道規劃(請注意，是「多數」平坦，而非一路平坦！當中有幾段真的是人人下車牽，無一倖免)。「首騎」很重要，有了愉快的回憶也才有下次的出發。
有了日期、選定車道之後，沒有也不需要太多的計畫，衣物簡單打包、帳棚睡袋再加上簡便的露營器具就可以出發了。若是弱腳如Shireen，能夠騎到那兒，就騎到那，硬是定下那天抵達那個城市的行程只是操死自己的不切實際。
出發前，Shireen也不知道自己能夠騎到那種程度？能夠在八天內到達那個城市？會在那幾個點過夜？也因著這些不確定，所以選擇露營過夜。民宿、旅館不會沒房間，重點只在價格與地點，價格可以狠下心付，但騎不騎得到？這可就沒人知！而多數位於自行車道附近的營地就沒有空位、價格與弱腳最擔心的距離顧慮了。
(大部分露營地都有另闢一塊區域給搭帳棚露營客，所以只要你雙腳踩得到營地，就不擔心沒空位架帳棚過夜。)
延伸閱讀： 威瑟河自行車道官網 http://weser-radweg.de/
http://www.germany-tourism.de/ENG/nature_active_recreation/activity_cycling_experience.htm
經由此，可以得知各項最新資訊。雖是德文版，但在今日各式網頁翻譯工具的協助下，不懂德文也不再是個藉口了。
Bett & Bike (Bed and Bike) 望文生義，就是床與單車。該組織有許多服務，可以幫你運送行李，讓你享受輕鬆騎車的樂趣。而所建議的住宿點都有提供單車停放的專屬空間，不須擔心愛車不見。
Publicpress Publikationsgesellschaft mbH
Publicpress出版社出版各式各樣的戶外運動專用地圖，健行、登山、自行車、摩托車.....等等。該出版社當然不是唯一發行這類地圖的公司，德國自行車協會與其他出版社均有許多類似產品，請自行上網搜尋。
雖然德國境內自行車道的各項標示都很清楚，但一份適用的地圖在手是個必須的投資。騎車旅行不同於開車或搭車旅行，每人每天的體能如何？會發生什麼事？再在都無法預測。
地圖上明顯標示的距離與各個營地／過夜點的位置可以讓你在衡量自己當下的狀況後，再行決定是繼續往下騎？還是就近過夜？而地圖上的單車店家標示更是讓這次發脾氣的小紅就近得到「教訓」。許多友善單車騎士的標示當中最另弱腳Shireen感動貼心的是 「坡度」標示！ 小坡、陡坡、鐵腳坡......，各種強度標示清楚，要繞道還是要挑戰？自行提早決定才不會到時喊爹叫娘地救命！
. 單車人士必看的交通號誌：
開車要看交通號誌、人過馬路得看紅綠燈，騎單車的當然也不例外。這裡只是部分常用的號誌供大家參考，剩下還有很多很多，但因交通號誌圖像化，所以了解並不難。
http://www.clever-radfahren.de/interessantes/verkehrszeichen.php http://www.gunnar-gröbel.de/html/fahrrad/schilder.htm
不管自行車車道規劃地再怎麼完美，也不大可能從頭到尾都在單車道上，因此除了單車人士該看的標誌，德國交通規（亦適用歐陸各國）也該一道看看，尤其更要認識重要的「路權」觀念。大車不一定要讓小車，鐵馬也不用怕大車，每種交通工具都有自己該遵守與「執行」的路權http://www.gettingaroundgermany.info。
旅行，出門很多次；騎車，騎了無數趟；露營，玩過四、五回，原本想得也很簡單，既然通通做過了，這次不過是把大家湊在一起罷了！雖然，「凡事，總是用『想』的比較容易簡單」，但這也未嚐不好，因為沒想太多，反而才有行動力、撂下去。
以往騎單天的，再怎麼累，騎回家就是到了天堂，要吃喝、要洗澡、要睡覺......，有什麼問題呢？可天天騎、要搭帳、要煮飯、要洗戰鬥澡......，如果沒體力又缺毅力，那麼你需要的就是股傻勁。
「Shireen還會再來趟單車旅行嗎？」
我弱腳，什麼神力都沒有，但就是傻傻的，所以還是會再來幾趟單車旅行。旅伴已經開始在看阿爾卑斯山自行車道，而我，我想我還是繼續裝傻好了！
「開什麼玩笑？小孩玩大車？別傻了！」
********** 沒頭沒尾的嗎？趕快來看看到底怎麼回事： |
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
弱腳Shireen小聲說：
