請先閱讀 你方便，我不方便

罵官員，人人都會，他們不怕，永遠可以自我緩頰，謙卑再謙卑，體諒再體諒，「沒辦法啊！不然你來做做看。」一句話堵死所有人，厚顏公僕太多太多。我一向實話直說，即使狗吠汽車，也得盡人事聽天命。

台北市需要機車嗎？當然不需要，引用文章中已經闡述清楚，我來更清楚地宣告，官員應該如何治療「機車」這個都市之瘤。首先，正當執法不須理由，本應天天執行，騎樓人行道非法停放機車一律吊走，需要動用警察嗎？一個也不，需要動用公款嗎？也不，罰單還可充實公庫。拖吊外包民營業者，一一拍照存證後載走，有何困難？違規者取回拖吊機車，先繳罰單再繳拖吊費保管費，合不合理？誰敢說不合理不合法？不敢做的市府官員，要他們幹什麼？不敢做的市長，要他幹什麼？

違反民意？行人不方便不是民意？行人無辜被撞不是民意？爲什麼獨厚機車族？該不是某種黨、官、商勾結吧！機車為何免費停車？機車保險為何特別低價？我一直不懂台灣的立法執法邏輯？對的不做，理由翻天，錯的不改，理由更是一堆。台北市根本不該機車滿街，短程步行騎自行車，中程搭公車，長途搭捷運，非常方便，最不便的是騎樓人行道無法順利通行，亂停的機車簡直囂張到極點，不僅亂停還亂衝。滿街亂竄的機車，多數不守交通規則，有人笑說「雙黃線中間就是機車專用道」，不需我多說，大家都知道，台灣的機車誇張到什麼程度。

沒錯，部份台灣人或許需要機車，鄉村地區沒有捷運缺乏客運公車，騎自行車或機車乃是必要，我完全贊同。我在鄉下長大，小學走路，中學騎自行車，成年騎機車上班買菜辦事，確實需要。但是，台北人向來不需要，台北人五十年來從來沒騎過自行車機車，日子一樣過，一直有公車可搭，完全不需要機車。詭異的是，台北市建了多條捷運之後，機車不但沒有減少，還越來越多，什麼道理？答案很簡單，「政府」鼓勵民眾騎機車，為什麼？如果不是官商勾結，煩請那位達人告訴我，什麼道理？機車當然好用，橫衝直撞沒人管，到處亂停都可以，停車格免費，違規停車不罰不拖吊，再加上稅金低，保險超低（照理說，機車保險應該高於汽車保險），「優點」太多，大家當然喜歡騎機車。

不解決都市之瘤，台北永遠是三流城市，這樣無理的市容交通狀況，持續數十年，沒人敢管沒人執法，到底為什麼？我翻看一下歷任台北市長，官派時期就算了，民選之後呢？陳水扁一任、馬英九兩任，郝龍斌兩任，柯文哲兩任未滿。證明什麼？台灣人民真正可憐，選哪一黨哪一人都沒用，不執法就是不執法。我真為守法人民叫屈，生活在這種不公不義的國家社會，還要含淚投票，既然都沒用，投給誰呢？下次選舉的時候，乾脆，每位候選人的政見，第一條直接明寫「放心！我不執法」。