台灣未獲邀參加ICAO大會根本問題還是兩岸關係

一、蔡政府的兩岸政策讓台灣無法走出去

   第40屆國際民航組織（ICAO）大會將於24日在加拿大蒙特婁總部召開，交通部與外交部表示，因受到政治因素干擾，遺憾台灣沒接到邀請函，但我國仍將組團前往加拿大，每3年舉行一次的ICAO大會，經由討論制定世界各國所共同遵循的飛航規範、標準，確保全球民用航空安全得有序成長，今年已是第40屆。台灣在退出ICAO 42年後，由於馬英九對兩岸關係的努力，於2013年由時任民航局長的沈啟、以「理事會主席特邀貴賓身分獲邀參加，當時率9人團隊以Chinese Taipei CAA名稱與會，留下歷史性的一刻。不過蔡英文上台後，兩岸關係惡化，

受中國阻撓之故，2016年ICAO再召開大會時，我方就未獲邀請，台灣媒體想採訪更遭拒絕。

   國人尤其是年輕人應該知道，蔡英文不承認九二共識的仇中政策，已造成六個邦交國斷交，後續可能還有繼續斷交可能，同時無法參與許多國際組織活動及會議，例如世界衛生大會（WHA）將台灣排除在外，世界動物衛生組織（OIE）召開的非洲豬瘟專家會議亦未邀請台灣參加，國際刑警組織（INTERPOL）亦拒絕台灣語彙，加上國際民航組織（ICAO）大會無法參加，台灣已失去國際舞台，蔡政府難道不該檢討兩岸政策嗎?

二、國際上靠的是實力不是潑婦罵街

    潑婦罵街及門外活動無助於台灣的國際地位，蔡英文呼籲國際社會不應將台灣排除在外。但台灣是個無國際影響力的小國，蔡政府的主要目的還是在「內銷」，藉以激起國人仇中的情緒。蔡政府的另一怪招就是即使你不讓我去，我也要去在場外擺攤鬧場，以前衛福部長陳時中強調將如期率團赴會進行雙邊或多邊會談，如今交通部次長王國材表示雖未獲邀請，民航局仍將組行動團前往蒙特婁，在會場外與各國代表團舉行會議。國際上談的是強權實力，從阿扁時代的入聯合國鬧劇迄今，在國際場合鬧事只是引人笑柄不會發生實質作用的。

   如果台灣夠強大或具有先進技術，國際組織是不會排擠台灣的，例如聯合國氣候變化綱要公約第24次締約國會議〈UNFCCC COP24〉會議在波蘭卡託維次舉行，台灣雖參加但無發言權，蔡政府廢除核能不重視減碳，會議前，「看守德國」發佈56個國家地區減碳成績評比，台灣再退2名，倒數第3。這成績不意外，意外的是外交部國傳司在COP24主辦城市波蘭卡托維治花大錢推動文宣案，在公車刊登廣告「因應氣候變遷，台灣能幫忙！」，此種作法不只不自量力且受他人恥笑。這次參與國際民航組織門外會又說台灣能幫助，是否適當應檢討。

三、美日不會助台防斷交也無力助台參與國際組織

    美國能否幫台灣穩固諸小國的邦交?前駐美代表沈呂巡直言“美國一點用都沒有”，由最近所羅門與台灣斷交來看確實無用。沈呂巡認為，蔡英文不要“九二共識”、沒有“外交休兵”，中共現有邦交國175個，蔡有本事去挖一個過來看看？台灣的邦交國愈來愈少也要怪台灣不拚經濟搞文革，又刺激中國大陸放棄馬政府時代的外交休兵，所以要避免斷交骨牌效應，還是要由九二共識源頭解決。

   日本在外交關係上一直吝於給予台灣任何正式的政治名分。日本與美國雖是大國但對台灣加入國際組織上卻一點也無用，可能是不願得罪中國大陸，也可能是口惠而實不至，蔡英文若想靠美日走入國際組織幾乎是不可能。