由耶倫產能過剩說看中國崛起美國衰落

一、美國財政部長耶倫批評中國產能過剩說明中國競爭力強大 

   美國財政部長耶倫訪問中國時強調中國工業產能過剩對美國及全球經濟造成不利影響，耶倫特別針對電動車、鋰電池和太陽能板等清潔能源科技產業。但限制這些產品進口只會提高其價格，因為西方公司無法取代中國產品。中國高效率工業產能將鋰電池及太陽能板生產成本壓低，對於全球改善氣候變遷貢獻極大，尤其對於較貧窮的南方開發中國家。值得注意的是，拜登總統否決了一項恢復對來自東南亞國家的廉價太陽能電池板進口關稅的國會決議，因為他擔心這會推遲實現其政府到2035 年實現100% 清潔電力目標所需的太陽能安裝步伐。中國是世界經濟的主要推動力，去年佔世界經濟成長總量超過30%，包括歐洲和美國在內的許多國家都受益於中國這個火車頭。2023年，中國是140多個國家和地區的主要貿易夥伴。而「一帶一路」倡議代表著數百項投資、貸款、貿易協定和數十個經濟特區。 在「金磚+」的架構下，中國與「南方國家」的合作也正在加強。對「全球南方」國家來說，中國的經濟發展是一件大好事。這讓它們有機會擺脫西方的主導，最終脫離殖民主義的魔掌，西方占主導地位的金融和經濟參與者對中國的敵意也因此與日俱增。實際上，中國的經濟崛起對其他國家也是好事。中國的便宜產品使通貨膨脹率保持在較低水平，中國的龐大市場也對世界開放。如今，美國正竭盡全力破壞中國的經濟進步，不僅阻止中國獲得某些技術，還試圖破壞整個產業，包括阻止向中國出口高科技晶片。西方經濟與中國經濟緊密相連，在許多領域，西方更需要中國。美國著名經濟學者薩克斯指出中國經濟發展對包括美國在內的全球是有益的，美國無法遏止中國的發展，應當改變心態與中國合作互利雙贏。 

   根據亞洲時報報導，理論上隨著資本在富裕經濟體中投資收益遞減，資金將流向較貧窮地區以獲取低成本商品。然而實際上，富裕國家從發展中經濟體吸收了資本，導致世界大部分地區缺乏投資。美國透過不正當手段，早期已瓦解了日本的出口成長模式，現在又拼命針對中國想抑制中國成長。美國一直以資產換取世界各國勞動力，無論是透過殖民主義、奴隸制、移民或貿易。在沒有一輛中國電動車在美國銷售的情況下，美國參議員謝羅德·布朗卻宣稱「中國電動汽車對美國汽車業構成了生存威脅」呼籲實施禁令。過去五年，中國對發展中國家的出口翻了一番，現已超過對已開發經濟體的出口。中國的出口不僅不會對南半球國家的工業構成威脅，而且中國的「產能過剩」對於它們的發展來說是完全必要的。全球南方國家不能透過帝國主義累積資本，也不應該透過艱苦的東亞出口模式累積資本。他們很幸運，因為中國的「產能過剩」正是古典經濟學下的發展模式。中國的過剩資本應以貸款和投資以及資本貨物5G基地台、鐵路設備、電力系統、商用卡車，當然還有汽車的形式流向發展中經濟體。這是習近平主席提出「一帶一路」倡議的全部理論基礎。如果中國沒有“產能過剩”，南半球國家將無法獲得資本或資本貨物。中國政府相信工業、科學和技術將決定中國的未來。中國商務部長王文濤駁斥了耶倫部長關於產能過剩的指控，稱其毫無根據，堅稱中國的產業只是更具競爭力。中國真正的行動將是中國資本和貨物流向南半球。 

二、美國三個女高官指出中國經濟強大的真相 

   第一位美國女性高官財政部長耶倫訪華期間，多次就中國「產能過剩」表達關切，她敏感地注意到了中國巨大的工業產能。她知道產能的意義就是生產力也就國家實力的一部分，美國人抹黑中國及攻擊中國的往往就是中國的巨大優勢，產能就是中國的巨大優勢。例如，中國造船業產能嚴重過剩，是美國的232倍，對韓國、日本等競爭對手構成威脅。但中國利用造船業的產能擴大海軍造艦產能，迅速成為世界最大海軍，令美國海軍頭疼。第二位美國女性高官商務部長雷蒙多注意到了中國的創新能力，美國商務部工業與安全局對許多中國公司進行了高科技制裁也等於認證了中國科技創新。美國為維持其霸權正無所不用其極地打壓制裁中國科技發展，中美科技爭霸將決定21世紀世界的方向。根據澳大利亞的研究報告，中國在44項關鍵技術中的37項處於世界領先地位，包括高超音速導彈、人工智能、無人機和電池。西方國家無視美國趾高氣昂擾亂世界秩序到處挑起戰亂，卻一昧配合美國打壓中國。中國只有加強自己在科技、經濟及軍事上的實力才能扭轉局勢。近年來，由於中國大陸重視科技創新，在高鐵、5G通訊、人工智能、清潔能源、機械製造、量子計算機等領域不斷突破，也促進了中國經濟的發展，在推動科技創新與應用方面，中國走在了世界前列。第三位美國女性高官貿易代表戴琪對歐盟官員說「在中國非常有效率的經濟體系面前，我們的經濟體正艱難生存。」，戴琪注意到了中國經濟的高效率，認為西方經濟體系與中國正當競爭起來無法匹敵。通常，美國男性高官如拜登、布林肯、沙利文等面對中國最常用的招數就是說有安全問題疑慮，用作制裁中國的藉口。這種雙標招數早已見怪不怪了無新意。相較之下，三位美國女高官對中國經濟的認知更加深入明確。 

   指責中國「產能過剩」低價衝擊美國企業是站不住腳的，就連美國媒體和分析人士也看不過去。彭博社稱，「如今最傑出的經濟學家之一正在拒絕經濟學中存在已有200多年歷史的最基本原理之一：比較優勢。」「如果某個國家能夠以比你更低的成本製造商品，你就不應該實施貿易關稅壁壘，相反，應該進口商品；作為回報，你應該使自己的產業更有效率。」。據彭博社分析，「產能過剩」論關注的清潔技術如太陽能電池板、電動汽車和鋰離子電池，在中國出口中所佔的比例仍然較低，2023年僅約為5.7%，遠遠低於「服裝、傢俱和家電」這類傳統出口產品。在對中國發展清潔技術的指責中，美國存在前後矛盾和「雙標」問題。長期以來，美國認為有必要大力發展清潔技術改善氣候變遷。面對中國企業在綠色產業領域的快速崛起，美國又認為不必發展太多清潔技術。美國的前後表達存在明顯的矛盾。美國一方面指責中國以大量財政補貼來使中國企業獲得競爭力；另一方面，美國政府通過《晶片法案》向在美投資的半導體企業提供超過500億美元的補貼。 

三、美國無法阻擋中國崛起 

   美國財政部長耶倫此次訪問中國為期6天較上次多3天，當然是有求於中國。美國為鞏固霸權，對中國經貿科技打壓措施層出不窮，制裁中國企業的名單越來越長。南華早報稱美國近期針對中國的抹黑話術“產能過剩”，說明美國製造業已失去競爭力，需靠抹黑對手而不思改進。美國在80年代就曾用“產能過剩”藉口打壓日本汽車工業，此次故技重施證明美國經濟邁向衰落的狹隘心態。耶倫此行有三點值得關注：一是美方抹黑“中國産能過剩問題”，在太陽能和新能源汽車等領域，中國具有強大的全球競爭力，不僅為全球消費者提供物美價廉商品，還為全球綠色低碳轉型作出重要貢獻。二是美國將經貿問題作武器泛政治化，嚴重動搖既有的國際經濟和金融秩序。三是片面強調美國企業在華利益而忽視中企在美權益，自私自利喪失道德基準。經濟學人智庫(EIU)方面表示，隨著消費品行業全球需求升高，中國製造業產能過剩情況已經到頂。EIU指稱，估計中國工業產能過剩的最糟糕時期已經過去。 

  近期，西方輿論中，「中國威脅論」與「中國崩潰論」在經濟領域又滋生出「中國產能過剩論」「中國衝擊2.0論」「中國經濟見頂論」「中國日漸邊緣論」等值得關注的新變種。這是西方國家在經濟領域進行新一輪認知戰。不僅相關數據並不支持存在中國新能源領域「產能過剩」的說法，而且中國新能源汽車等產品在海外售價普遍高於國內售價，和「低價傾銷」也不沾邊。這些年中國不斷加大科技創新能力，推進產業深度轉型升級，新能源產業等快速發展，在全球市場形成競爭優勢。這原本是市場經濟規律正常作用的結果，如今卻遭到污蔑和針對。由美方主導的認知戰遵循著全政府、全社會和全世界模式，美方對「中國產能過剩論」的集中表態，就是這種全政府模式的展演。西方花了兩個世紀才實現工業化，中國只花了不到50年。中國成為世界工廠，成為全球供應鏈中心，如果中國工廠關閉，世界大部分地區將陷入停滯。近年來，中國已從廉價家居用品的低成本製造國轉變為電子產品和綠色科技的先進生產國。廉價勞動力已被機器人和人工智慧取代。英國作家馬丁·雅克在其國際暢銷書《當中國統治世界：西方世界的終結與全球新秩序的誕生》中預測，中國未來的經濟實力將徹底改變全球政治和文化格局，這是500年來的第一次變化。