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| 2010/08/03 20:26:11瀏覽4325｜回應0｜推薦0 | |
，竟然沒有設置托運行李房，以致停辦貨物托運業務，引發民怨。林 姓等民眾向本報投訴，指火車站不辦行李托運很不便民，經公路托運 價格又貴上好幾倍，要求鐵路局恢復開辦行李貨物托運服務。 「怎麼可能，斗六火車站竟然沒有辦理行李托運業務，實在太離譜了 ！」立委劉建國昨天受訪時，一副不可思議地表情說，雲林縣是農業 大縣，過去許多農產品都是經由火車托運，比委由公路運送價格便宜 許多，下個月斗六文旦就要盛產了，一定會有很多果農或民眾想寄火 車，會馬上向鐵路局要求恢復托運服務，以符合民意需求。 林姓等民眾投訴說，斗六火車站跨站工程95年動工，將原行李房拆除 就停辦貨物托運，2年前完工後卻沒有恢復，一問之下才知道「竟然 沒有設置行李房」，成為全台縱貫線鐵路少數無法辦理行李托運的火 車站，他們認為不是工程設計疏忽，就是故意漠視雲林旅客權益。 旅客投訴表示，依現行火車托運費，從斗六到台北站10公斤以內貨物 才30多元，但以1箱6公斤文旦為例，經公路貨運宅配運費超過100元 ，兩相比較貴上好幾倍，若數量多、不趕時間又有人接駁，寧願寄火 車比較划算。 在北部念大學的陳同學說，放暑假前，他的機車原本要寄火車回家比 較便宜，但騎到桃園中壢站要寄車時，才被站方人員告知斗六站沒辦 托運無法受理。他無奈地說，斗六站才花大錢蓋好不久，鄰近的斗南 、林內、二水等小站都有托運行李服務，斗六大站竟然沒有，「真的 有夠爛！」 斗六火車站站長林坤耀說，火車站改建工程完工2年，他去年底到任 後才知道沒有設置行李房，確實會造成想托運貨物的民眾不便；但因 礙於人力不足，加上現有設施必須增建，因此才遲未恢復辦理。 林坤耀表示，斗六火車站平均每天有旅客5千多人進出，連續假期每 天超過7千人，雲林縣民以務農為主，一定會有許多農產品或水果擬 經鐵路運輸，沒辦貨物托運確實不便民，將向上級爭取恢復開辦。 |
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| ( 在地生活｜雲嘉南 ) |
