早上搭乘台鐵山線區間車到造橋車站下車，計畫行走造橋口山古道O形一圈。步道呈南北走向共有4個登山口，由北而南順序是：
綠池庭園餐廳、清明福德祠旁(北登山口)、造橋車站斜對面小巷及造橋國中旁的南登山口。

造橋車站出站後沿平仁路往南下方向步行約400公尺至造橋國中，福德祠旁即口山古道南登山口，階梯爬上後清幽泥土路步道，
高大相思林間輕鬆行進坡度不大，感覺很舒爽，

竹欉區分為左右二路殊途同歸，皆是通往0K+300平台叉路，左路較平緩而長，右路稍陡而短，

0K+300平台叉路後依指標往周生橋方向，土路寬大緩下坡經竹林區，有一木造古橋即周生橋，此處有右下叉路往造橋車站，

「周生橋」係一木棧拱橋，令人頗覺古樸雅致，據說此橋是為紀念原始開墾此步道的商人『周生』而建。

過周生橋後步道隨著山稜小有起伏，兩旁樹幹上培植各種蘭花，讓人走此步道不僅運動健身，還能賞蘭怡情養性，一舉兩得呀。

步道旁地上許多瓶裝水都是民眾爬山之餘順便帶上來的，為蘭花提供所需水分，希望這裡的蘭花都開得美美的...

來走造橋口山步道不妨帶著一種悠閒的心情，因為真的很好走，又很美，而距離也不長，慢慢走O形一圈不超過2小時也能完成。

引人入勝的蘭花開在步道兩旁，無形之中牽引著旅人的腳步，不知不覺已來到觀景台了，

爬上觀景台居高臨下，是觀賞四週風景最佳處所。可遠眺造橋鄉客家聚落，連中山高速公路上南來北往的車流也看得很清楚。
發現地上有一不鏽鋼測量點，是內政部土地測量局圖根點(現已改為內政部國土測繪中心)。

再往前行，步道依舊寬大清幽，兩旁栽植許多光臘樹，其樹幹分泌的汁液是甲蟲的最愛，仔細瞧瞧那樹幹上一道道啃蝕的痕跡，
可想而知此區的甲蟲數量一定不少，若是甲蟲季節(約每年6.7月間)到訪，必可飽覽鍬形蟲、獨角仙生態呢。

口山步道全長約1,520公尺，步道的海拔不高（20-68M），過1K+300里程牌後依水尾伯公方向小緩坡往造橋口山，

空曠處左側可望見高架閘道車流，經過小坍方邊坡上方至造橋口山，海拔高度雖僅66(68)公尺，有一土地調查局圖根點基石，

離開造橋口山續前行一路緩下坡出步道口，續緩下坡至平仁路，旁為綠池庭園餐廳，

綠池庭園餐廳前越過平仁路車道，這一側鐵道沿線栽植許多鳳凰樹，此處便是造橋鐵道鳳凰花的網紅景點，每年5月底至7月初，
鳳凰花綻放火紅花朵時，路過或是專程而至的遊客們，無不停下腳步拍照取景，

好攝族取景聖地等候火車呼嘯而過的一刻，等了幾分鐘只拍到1班EMU900區間車的身影，然後沿平仁路約走1公里/15分返回車站。

今日自造橋國中起登造橋口山古道，沿途經過周生橋、觀景台、造橋口山出綠池庭園餐廳走平仁路回車站O形一圈約1小時10分。
造橋車站是是台鐵山、海線在竹南車站分手後的山線第一站，車站旁的日式木造宿舍古色古香，亦是網紅美拍景點。 1111030