新埔車站是台鐵海線的一個小站，古老的日式木造站房迄今已有百年歷史，今天計畫造訪新埔塗崁頂山、心形公路、嶺頂步道，
搭火車到新埔車站下車，站前車道往北方向直走經過新埔國小續前行右轉鑽越鐵道及台一線箱涵，接著新埔路往上山方向走。

經新福橋，可見橋下西部濱海快速公路(台61線)車流，過橋後續走新埔路開始蜿蜒緩坡上爬，漸爬漸高，回望山下濱海景色，

別人開車我走路，今自新埔車站出發約走2.4公里/36分終於來到嶺頂步道口，這段車道原本水泥路面近年已改鋪柏油路面了，
嶺頂步道是一條沿著山稜起伏施作的大眾化步道，並設有3座觀景台，非常適合親子或情侶同遊賞景。

爬上第一座觀景台，登高望遠，藍天白雲好天氣，無敵環景視野帶給旅人好心情，

遠眺濱海一帶電力風車轉動，還有西濱快速道路南來北往車流，山上的嶺頂步道非常清幽宜人，高大的南洋杉在風中搖曳，

過第一座觀景台續前行緩下坡再緩上一小段，就到了第二座觀景台，一對情侶帶著毛小孩來遊玩，也不忘打卡拍照....

觀景台上暫歇賞景，隔著山稜可望見對面的嶺頂福神祠，旁邊還有一座小涼亭，

嶺頂步道出來經過小停車場，續行車道往嶺頂福神祠，車道旁空曠處可遠眺西部濱海沿岸風景，

嶺頂福神祠是一座廟中廟，鐵柵門內可見原本的石砌小廟。左右廟聯：福德宣道護山河 神正威嚇完古今。

嶺頂福神祠旁步道階梯爬上，至第三座觀景台，可惜未有良好展望，

嶺頂福神祠沿革誌述：本福德正神迄今已有300多年，原為石板砌成供奉自然之神-石頭公。日後民生漸佳康裕，於民國30年間，
採唐山石雕刻成現有的翹脊小巧精緻的廟祠，殆民國94年間，配合水土保持農村發展建設，增設涼亭、拱橋及周邊健康步道，
此處乃成為一處絕佳的休閒觀光景點。

離開嶺頂福神祠沿車道往回走原路下山，錢厝支10電桿旁有叉路可往塗崁頂山，叉路口擺放許多紐澤西水泥塊防止汽機車進入，
左上叉路進入山稜芒草區，旁邊就是心形公路最佳拍照點，

心形公路：傳說中的愛心公路，心型彎道，百聞不如一見呀，情侶到此肯定要拍照紀念耶~~~

土路上行後有橫向叉路，往塗崁頂山須取左，先右路小徑過來，山丘上有廢棄軍事碉堡，此處確為駐軍戌守海岸良好制高點，

返回叉路口，續往山稜爬上約2-300公尺，終於在草堆之中發現塗崁頂山27號三等三角點基石，標高162公尺，

回程經新埔國小，沿著海堤走一段濱海步道，看海~吹風~放空~~~

新埔車站前小公園內有地景藝術，使用竹節(管)製作而成「信」的作品組件，代表燕巢意象，今年是台灣鐵路海線通車1百年，
百年來火車載運遊子離鄉背井出外打拼，不管離家多久多遠，遊子還是如飛燕一樣回到起點歸鄉回家，此為創作者之發想。

傳說中的海線五寶：由北至南分別為談文車站、大山車站、新埔車站、日南車站及追分車站，今年適逢海線通車百周年紀念，
文化部及台鐵結合相關單位舉辦「車窗外的海線生活藝術展」，也值得來一趟知性之旅喔~~   1111010