趁著最迷人的紅葉季節，就是要到新竹霞喀羅古道來走走！此行滿懷期待，希能一睹心儀已久的霞道楓紅美景。

早上8點不到，霞喀羅古道石鹿端步道口已停滿多輛車了，這個時間、從這端開始的，應該八成都是要挑戰全段一日縱走的吧？
帶著幾分雀躍的心情，立馬踏上霞喀羅古道之行。

8:02到達霞喀羅古道石鹿端登山口1.2K，左有叉路往公廁及田村台駐在所遺址，這一路走來，林間土石路相當平緩好走，

田村台駐在所遺址之後開始緩上坡，呈之字形腰繞而上，山坡間多為筆直高大的柳杉林，偶有出現幾株已漸轉紅的楓葉...

霞喀羅古道是一條國家級步道全長22K，每500公尺設里程樁，8:22經2K里程樁。古道上常見紅葉植物有尖葉楓、薯豆、青楓、
楓香、山漆及九芎等。接著經過巨木倒樹，仍滿樹綠葉，生機盎然。之後開始轉為陡上坡，大隊人馬在前行進受阻速度緩慢。

這段陡上坡部分有坍方及倒樹阻路，幸已經清理，並架設輔助繩索通行無礙，大隊人馬爬上懸崖邊坡，拍照、打卡、看風景，

接續一路緩上坡直至鞍部處，一堆山友在此休息，我則趁隙超越而過，往前不遠有3公里標，

8:51抵3.1k霞喀羅大山叉路口，有人因時間及體力考量續直行古道；我則取右上爬，費了九牛二虎之力，約32分鐘終於登頂，
再返叉路口(去回約54分)。若想一日縱走霞喀羅古道全段者，倘未能90分以內霞喀羅大山去回，切勿爬此大山，以免摸黑...

恢復山腰平緩路走來備感輕鬆，木棧橋跨越山澗而過轉下切，接著第二處木棧橋原橋已崩落，另搭簡陋小木橋，小心拉繩通過，

林蔭大道 上昂首大步輕鬆行，10:13經5K里程標、10:25經6K里程標，沿途步道上灑滿紅榨槭落葉...

途中有傾倒巨木幹斜倚山壁(霞喀羅古道全段有多處像這樣保留)，10:31至楢山駐在所，此處楓況不錯，於是暫歇賞景拍照，

據載，楢山駐在所設於大正11年(西元1922年)，位於霞喀羅大山向東延伸的凸稜間，因附近盛產椎茸，原名為「椎山」，
但當年筆誤寫做「楢山」。殆國民政府接收使用，改稱「青山派出所」。

離開楢山駐在所後，沿途山林間發現不少局部紅楓漫天，有的是青楓、有的是台灣紅榨槭，

步道鑽過巨木樹幹續行，10:45過7K里程牌，再度下切山谷邊坡，然後拉繩爬上，又是林蔭間平緩山腰土石路，

11:04經8K里程牌，又遇大隊人馬在前，只能跟著別人屁股後面走。到了吊橋處更是嚴重回堵，有人等到心裡面已幹譙連連了，
有的過橋還悠哉悠哉慢慢拍照打卡...整個浪費別人不少時間，真是自私又缺德呀...

因為基於安全考量，這處繩索吊橋每次限通行5人，也就是說吊橋上最多就是5人，要有1人出彼端，此端才能再進入1人....
光這吊橋就搞很久！這還不打緊，過橋後緊接著先長陡下，然後再長陡上，11:30經9.5K里程牌，

衷心感謝老天爺賞賜一個陽光普照好天氣，11:38過10K里程樁後就是朝日駐在所，海拔1722公尺，位於霞喀羅大山東南長稜。
再往前經山谷水瀑處，有許多山友在此開始享用午餐了，

拜好天氣所賜，今天霞喀羅古道真是熱鬧得像菜市場一樣，一大票人在溪旁休息用餐了，考量行程尚未過半，不停歇再趕路，
再從坍方段高繞通過，11:43至霞喀羅吊橋，又遇回堵...

霞喀羅吊橋全長約30公尺，位於步道約10.6K處，再前行約18分，步道兩旁都是帳篷，已抵達(里程標距石鹿端登山口約12K)，
此時已是12:05中午用餐時間了，白石駐在所周遭滿滿都是人....

有的樹下涼蔭大快朵頤，愉快的享用美味，有的忙著拍照打卡...人聲鼎沸非常熱鬧！白石駐在所舊稱「薩克亞金駐在所」，
薩克亞金（Sakayachin）是泰雅族語，意指「可用做磨利刀峰的亮白石頭」。但空氣中似飄著一股尿味，我惦惦滴離開...

不想因休息用餐耽誤行程，自背包拿出預備乾糧邊走邊吃(白石駐在所往養老端方向約有2公里下坡路)，12:30過13K里程樁，
(白石駐在所約位於霞喀羅古道中點，一般山友若是養老端入至此折返，若安排2日行程的，就在此紮營過夜)

白石駐在所續行約25分鐘過竹林，通過岩石山壁小徑，12:35抵達白石吊橋，此處為霞喀羅古道上最驚險、恐怖又刺激的景點，
建於日治時代大正十年（1921）的白石吊橋，橫跨薩克亞金溪，橋長145公尺，深達90公尺。

145公尺的長度，90公尺的高度，走在木板吊橋上，兩側是纖細的鐵網，橋下是湍急的溪流，走到一半還微有頭暈目眩之感...
若說這橋距今已有100年了，應該也要定期檢查維修吧，不然的話發生意外憾事就不好了...還是速戰速決，快步通過為宜！

今天從石鹿端登山口走過來，行程已過半，快步通過後一路陡下坡，

鄰近溪谷處又轉為陡上，還有幾近垂直的2段圓木梯陡上苦爬，有的人爬喘了休息一下，有的是叫苦連天、舉步維艱呀~~~

幾近垂直的圓木梯陡上苦爬，考驗山友的硬實力，我一鼓作氣爬上來，帶著睥睨的眼神，俯視著腳下奮鬥的人，望著一女背影，
紅底白字寫著：本段地形陡峭，請評估自身體力狀況...哈哈，就一日全段縱走完勝者而言，只走養老至馬鞍者真是小兒科耶...

過橋後下切再爬上又平緩山腰路，細想古道漫長山谷之間，或因劇烈天候破壞而中斷，今能全段縱走，也要謝天謝地了...
13:06已過14.5K里程樁，只剩7.5K了，預估15:30前應可至養老端出口，

13:07經武神駐在所，13:14過15K里程樁，此段大都是平路好走，

空曠處遙望翠綠山巒一抹丹紅，沿著溪谷而行，再木棧橋過溪...

午後和煦的陽光灑落在平緩的步道上，霞喀羅古道上熱血的青年男女一步一腳印 ，再來一段高大清幽的孟宗竹林雅徑...

秋天，是霞喀羅最迷人的季節，傳說中深秋的古道沿線，像是被天神用大一號的彩筆沾上顏料，在綠色基底的畫布上恣意揮灑，
刷出許多道紅彩，美麗極了。這一大片高大的楓香林，如果不趕時間，很值得戀人漫步攜手同行呢~~~

希利克鳥（泰雅語：siliq），是台灣泰雅族神話中的神鳥，負責跟泰雅族人傳達天神的旨意，也就是泰雅族人鳥占的占卜鳥。
山谷之中傳唱著清脆悅耳的鳥聲，帶著不可預知的神祕...

13:48來到馬鞍駐在所，行程已近尾聲了，13:50看到17K里程樁，只剩下5K，而且都是平路，安步當車輕鬆不費力...

再來一段武俠小說情節場景夢幻竹林，14:11經栗園駐在所(上面那條是駐在所遺址有人解放，知道地上有許多小白花，不取)，

14:20經19K里程樁後，古道旁有木炭窯遺址，

古道上聽聞機車排氣管聲由遠而近，一對父子騎機車從後面超越而過，地上留下深深胎痕，往前看到機車停在路旁不見人影...
又過一木棧橋，走到橋中發現破一大洞...

養老段從此端至馬鞍算是最陽春的大眾路線，非常舒適平緩，若不是從石鹿端全段走過來的人，對於霞喀羅古道的認知偏差，
或許根本難窺其整個驚、奇、險、峻之絕呀！14:42至20.5K里程樁，午後天氣轉陰時多雲，微涼...

過小橋，旁有岩壁小瀑，這段平緩的路走得有夠長的....甚至意興闌珊，已經有點懷疑人生了，14:49過21K剩下最後1公里了，

走過霞道楓紅、吊橋驚險、園木梯陡峭苦爬，還有10幾個駐在所的文史洗禮，終於踏出養老端登山口...還真是有夠遠的呀~~~

15:02至養老端登山口解說牌，還要再前行3分鐘才是22K里程樁，

養老端步道口設有部落市集、停車場及公廁，今日霞喀羅古道+石鹿大山一日縱走計約25K/7小時22分。  1101205