上接第四章

地球上最大的謎，納斯卡高原的怪圖形  　　

這一遺跡也是岩石畫的一種，不過，卻不是普通簡單的岩石畫，其本身之大，就是不可解的謎，是無可比擬的地球上最大的岩石畫。 　　

其中的一根線，就有幾千公尺長。這些線，複雜地組合成一幅畫，方圓就有五百平方 公里，大的難以想像。 　　

這些畫，畫在罕有人跡草木不生的岩石高原上，印地安人牽著騾馬在上面行走，做夢 也沒有想到這裏會畫的有畫。 　　

由於太大了，走在上面無法發覺是走在畫上。 　　

首先注意到的，是在１９３８年，一位名叫阿萊山德羅‧羅邁羅的飛行員，他偶然飛過這一台地，在１８００公尺於上空盤旋時，看到地面上有奇怪的鳥的圖形。 　　

那是難以想像的巨大的幾何圖形。形狀確實像鳥，有翼與尾，令人震驚的，全部是以 正確的直線、三角形、四邊形構成的。 　　

在鳥的胸部，像人的手，祇有四根手指的兩隻手，伸了出來。 　　

另外還有許多畫，但羅邁羅祇看到鳥已經震驚萬分，立即掉頭飛回首都利瑪，瘋狂地 通知了警察與報社。 　　

這當然引起了極大的騷動，攝影師、學者們紛紛擁往現場。坐汽車去的人，祈能在廣闊的白褐色的台地上，看到一條條縱橫的長溝；坐飛機去的人，當上昇到二千、三千、四 千公尺的高度後，才能夠看清楚遺跡的全貌。 　　

在羅邁羅看到的鳥形之外，另外還有幾隻幾何圖形的鳥，還有尾部是正確螺旋圖形的猴子、有背鰭的蜥蜴、鯨魚、蜘蛛、魚、四根手指的手掌、像公路似的交錯的細長方形、 以及幾個頭是生物身體像機械似的奇怪的圖形……。 　　

這是難以想像，令人無法理解的。為什麼在這裏會有這樣奇怪巨大的圖形？沒有人能 夠說明。這時，正當第二次大戰開始，因而使調查中斷，祇在歐美的報紙發表了「發現了地球上最大的謎」的報導而已。 

為什麼必須由高空才看得清楚  　　

對這一新聞發生興趣的，是英國的包爾‧卡沙克教授（長島大學）。他首先檢查半埋在台地上的一根木椿──多半是測量用的，大概是二千年以前的東西，二千年以前，這地方應當是印加族的一支納斯卡人的領土。 　　

納斯卡人，是留下一些壺、盤等謎一般的部族，以後與南方的泰阿瓦納考族混合，就消失了。不過，他們曾在沙地挖溝灌溉玉黍蜀，挖溝的方式與畫這種圖形的方式相似，教授這樣推斷。 　　

他的調查研究工作進行了一半就逝世了。接替他繼續研究的是西德的女考古學家瑪利亞‧萊海，她住到靠近高原的村落裏，自己駕駛著吉普車，曾在這高原上進出幾百次，並且，對附近印地安的古老傅說也澈底調查，向學術界提出了相當確實的報告。 　　

依據這一報告，這些圖形可能是納斯卡人在二千年到一千五百年前畫的，他們先在岩石上畫出二公尺左右的草圖，再以令人難以相信的測量技術放大，在岩石上畫出幾公里、幾十公里的巨大圖形。 　　

畫的方式也很奇怪，是將白褐色的岩石表面括掉，露出下面白色發光的岩層。畫的目的，多半是用於天文觀測，萊海博士是這樣推斷的。 　　

在若干圖形的延長線上，可確定夏至、冬至太陽昇起的方位，另外的線的延長線上，指出某一特定的日子，火星或金星會出現，也有幾條線指著昴星座、獵戶座的方向。 　　

所以，依據那條線的方向會出現那個星，太陽在那條線的方向昇起，納斯卡人就可以正確判斷季節，種植玉黍蜀，亦即，這是納斯卡人超大型的日曆。 　　

這就是萊海博士的說法。可是，在博士的報告書中，也承認還有很多的疑點無法說明。

首先，為什麼要畫成祇有在高空才能看明白的這一根本的謎，就沒有說明。 　　如果祇是指示夏至、冬至的日出，並不需要畫成這樣長的線；如果祇為了知道太陽、 星辰的方向，祇畫線就夠了，為什麼要四根手指、三角鳥、機械與生物混血兒似的圖形； 也沒有說明。 　　

於是，狄尼肯也上場了，他認為這些圖形是「宇宙人的滑行道」。在他的第一部作品中，這一說法還祇是暗示，在第二部作品中，這一說法已經完成；他認為： 是宇宙人的滑行道嗎？  　

「在離開納斯卡人家鄉不遠的高原上，過去某一時期，有來自地球以外有智慧的生物 降落，為在地球附近作業的太空船，建造了臨時基地，修築了二條滑行道。……

當他們完 成使命之後，就回到他們的星球去了。 　　

可是，看到這些外星有智慧的生物的布萊印加族，卻認為是「神」，並且，為祈求「 神」再回來，他們等待了幾年，願望並沒有實現；於是，就像在「神」那裏看到的，又畫 上新的線。這樣，就在原來的二條滑行道上又加上了新的線。 　　可是。「神」仍然沒有回來。祭司們想起神是從星星那裏來的；於是，又朝著星星的 方向不斷地畫線。 　　

這樣，「神」還是沒有出現，幾代已經過去了，後代的種族祇知道有關「神」的傳說，祭司們仍然祈望神會再來，於是繼續畫出新的圖形，開始畫的都是各種鳥類，因為象徵 著飛。……

然後，就發揮了他們的想像力，畫出了蜘蛛、猴子、魚等等的圖形。」（摘自 「回到星體去」） 　　

這一最後的部分相當勉強。不過，到目前為止，與許多研究者們提出的日曆說、氣象 圖說、咒術說、符咒說等比較，仍以狄尼肯的說法最為有力。 　　

尤其是這些圖形並不是宇宙人滑行道的原形，是納斯卡人憑遙遠的記憶，模仿著加上 去的這一點，當會使很多人同意。 　　然而，我卻不同意這種說法。因為「滑行道」的概念與「宇宙人的交通工具」的概念 有抵觸。能夠有遠自宇宙飛到地球上來的這種技術的生物，他們所用的交通工具，當然不 會像現代的飛機這樣，需要很長的滑行道。 　　如果需要滑行道，在這裏起降的當是螺旋槳或噴射飛機這種程度的交通工具。偶然的 還是必然的，前面曾介紹過，在同樣是印加領土的北部，哥倫比亞的包哥達附近，發現了 像是噴射飛機的黃金模型。不論是否有關聯，在這是「太空船的滑行道」之外，應當還有 另外的想法。 　　

像這種噴射飛機似的飛行物體，在古代是否在這裏起降過？我認為不可能，如果有這 樣重的飛行物體起落，總會留下一些痕跡。 　　

以很淺的溝所畫的線，經過二千年仍然保持完整，亦即，這裏的地表面並沒有發生過 大變動。這麼說，沉重的機身的痕跡，壓碎的石頭、金屬的碎片、或輪子摩擦的痕跡等， 總該留下一點痕跡；然而，卻什麼都沒有。 　　

還有，如果是滑行道；那麼，與鳥、蜥蜴、蜘蛛等又有什麼關聯？關於這一點，狄尼 肯的說法與萊海的說法，同樣的不夠清楚。 　　

所以，我認為這不是滑行道，太空船、宇宙人也不曾來過這裡；恐怕百分之百可以肯 定的這樣說。可是，儘管如此，像是滑行道的線、幾何圖形的鳥獸，畫得祇有在高空的飛 行物體上才能夠看明白那麼大，卻是現成的事實。這一矛盾又該作何解釋？ 

三角鳥是飛行物體  　

以西結看到的「四輪活物」，也許是個關鍵。那個有四個輪子的「活物」，應當毫無疑問的是比登月小艇更進步的飛行物體。而且，以西結曾經絕對相信那是「活物」，並且 是「神」。 　　

那些伸出的天線，噴射的火燄，他看成「活物的手」「神的炎」；補助翼、許多燈， 他認為是「神的翅膀」「活物的眼」。

古代人的這種看法，應當是極為自然的事。 　　

我想，古代的納斯卡人，是不是也有過這種相似的強烈目擊印象。據說，二千多年前，納斯卡人由於獵物缺乏，曾在中南美各地奔波。

在此期間，他們或者是他們的祖先，也 許與以西結同樣的，甚至更大規模的遭遇過。 　　

譬如，他們不知不覺地闖進了未知高度文明人的居住地；就像狄尼肯曾經探查的厄瓜 多爾奇怪的地下道、巨石都市等。 　　

這個地方，現在也許已經埋沒在叢林的深處；但在當時，也許正在舖修道路、廣場， 使用各種建築機械，有些機械呼嘯著在地上跑，有些機械噴著火飛上飛下。 　　納斯卡人的祖先被鎮懾了；這是「神的國土」，在他們的心目中，「神」乘坐從來沒有見過的怪鳥飛；嚇人的「活物」在地上跑；恐怖的「活物」把巨石搬了起來。 　　他們顫慄地伏俯在地；可是，由「活物」走下來的神（戴著頭盔，像這樣的雕刻，在 納斯卡的土器上曾經看到過。）卻意外的和善。為使流浪的納斯卡人生活安定，神教給他 們種植玉黍蜀的方法、挖灌溉用的水溝的方法、以及畫溝的草畫再放大的技術。 　　

托這些福，納斯卡人在附近定居下來，也漸漸有了文明。可是，不久，不如是什麼原因，神突然飛走了，那些「活物」也不見了。失去靠山的納斯卡人，難逃少數部族的惡運 ，被其他強大的部族壓迫，被驅逐到不毛之地的岩石高原。 　　

面臨生死存亡的危機，他們惟有依賴神，熱切地期望神能夠再回來，教給他們渡過危 機的智慧與力量。 　　

可是，神怎樣知道他們在這裏呢？為了使飛回天上的神看到，他們到山上去吶喊，在 山上點起煙火。 　　

他經過各種嘗試，神仍然沒有來，於是，他們很自然地想到利用唯一知道的高等技術 ──挖溝，就在台地上挖出一條條的長溝，希望神能夠看到。 　　

可是，神並沒有看到；但納斯卡人並沒有絕望，想再畫一些確實能夠引起神注意的圖 形。那麼，畫一些什麼圖形呢？最容易想到的，當然是神最喜愛的東西。 　　神最喜愛什麼呢？當然是神最寵愛的「僕人」，那些「活物」。當神在空中看到他「 僕人」的形像時，必定會回來。 

納斯卡人的神到底是誰？

於是，納斯卡人開始運用他們的挖溝技術畫巨大的畫。首先畫的是神乘坐的「神鳥」 ，神用來挖土的「活物」，以及祖先所說的神所有的「僕人」。 　　

這中間，當然相隔了很長的歲月，由實際目擊的經驗到製作岩石畫，這中間，也許相隔了幾百年，甚至幾千年。 　

因而，晝出來的圖形，與他們最熟悉的動物相似，摻雜了納斯卡人本身的民俗藝術感 覺；但，目擊時張烈的印象，這些遙遠記憶的特徵仍然存在。所以，「神鳥」非常像鳥卻 是幾何圖案；蜥蜴、蜘蛛，也像蜥蜴形狀的機械，蜘蛛形狀的建築物。 　　

所以，這些圖形，也許是有翼的火箭飛機、動力裝置、土木機械等，由於記憶遙遠都 變了形。 　　

無法變形的，不能以熟悉的動物代替的機械，就祇有畫得近似原形，如同前面提到的，像生物與機械混血兒似的大起重機，頭已經擬人化（或者說文明人在這一部位駕駛的印 象），身體怎麼看都像引擎，而且，前端的部分，與我們現在在工地上看到的起重機的前 端，一模一樣。 　　

另外，又把與神有密切關係的道路，建築物也畫了出來，一部分是飛行物的起落場，地上的車道、或者是都市計劃的設計線；中間巨大的螺旋形，也許是露天劇場，或是運動 場。 　　

其中也雜有不是幾何圖案的魚形等，也許是納斯卡人的祖先們奉獻的食物。這些巨大的圖形，如果將民俗部分的感覺排除，注意幾何圖案怪物的線條，非常明顯的，這是借「 活物」的形來表現高度機械的印象。 　　

這樣推斷，仍然不夠完全，不能令人滿意。不過，與其他的各種說法比較，當能夠接受。

總之，這些圖形，是納斯卡人對他們相信是神的高度文明人，虔誠祈禱奉獻的「神國 」懷念圖。 　　

然而，神仍然沒有來拯救他們；不久，就被提阿瓦納考人征服了。 　　

如果完全出於想像，納斯卡人絕對不可能完成這樣艱巨的大工程。不論他們是多麼富 於想像力，在二千年前能夠空想出現代的起重機這樣的「機械」，也是不可能的。因而，這些圖形，必定是基於過去強烈的目擊經驗；也就是，必定有實際的對象，才能憑記憶畫得出來。果真如此，那麼，以這些機械當作手足使用，乘坐幾何圖案的鳥在空中飛行，這 樣的人物，在太古時代的中南美洲確實是有過的了。 　　

他們是誰？由那裏來的？又到那裏去了？對這個困難的大問題，我們必須追究到底。

待續第五章