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| 2009/02/03 17:46:21瀏覽561｜回應1｜推薦11 | |
| 日前做高鐵出差到南投，去程7.00對號到台中座位達8成，自由座因9折客滿，下午搭2.00對號座回台北客滿，自由座很空，因為對號座85折595元比自由座9折650元便宜55元，晚上19.52分65折只有455元，相信自由座9折650元貴195元更每無人坐。
以上就是高鐵雙色優惠與離尖峰的概念相同，對號座每天都有兩種優惠，藍色車次打85折、橘色車次為65折，與現在的平日對號座打8折，台北到左營票價為1190元相較，橘色車次為965元，便宜了225元，是華信航空北高線2200元的一半不到，和台鐵自強號台北到高雄票價845元相較，也只貴120元，但卻可省下2到2.5小時車程。 高鐵自試乘正式營運已兩年多，回顧2008年的高鐵營 幾乎把所有車子都用上了，這對高鐵來說不僅是突破和挑戰，並增設免費接撥車也代表他們用心，業績有目共睹，如所有公私營企業像高鐵一樣，台灣經濟一定成功亮麗。 |
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| ( 心情隨筆｜其他 ) |
