每回列車抵達終點站時，大部分旅客都會朝那擁擠的電扶梯方向出站，唯獨只有極少數人和我，會想駐足月台拍車、拍旅人。記得有一回在大廳，列車長JF看到遠方走來的同事，向我說：「他是阿名，很陽光的一位男孩」

於是我們和他揮了揮手打了招呼，看到他對我們露出那燦爛的笑容時，突然讓我領悟到，這的確就是高鐵公司最棒的招牌，與生俱來且不用特別經過培訓，只是高鐵人將他發揚光大，讓我們每回搭車時看見這樣的笑容，就心甘情願從口袋掏錢買票…不…不，就會非常喜愛這樣親切及快速輸運的服務。

高鐵列車造價昂貴(一節車廂平均一億左右)，因此在安全許可的狀況下，必須將它發揮到運輸上最大效益，所以每列列車幾乎每趟旅程，在終點站只會停留半小時後繼續出發服務旅客。通常列車抵達目的地時，大約只會有十分鐘短暫時間做列車整備，在下一批旅客上車前，快速確實的清潔工作，就要由他們來仔細督導及把關，我們才會有那麼乾淨舒適的搭車環境。這只是他平時工作的一小部分，同事們稱他為阿名，他是南區整備督導員楊勝名，Ethan Yang。

『每班列車進站，即是整備作業分秒必爭的開始，黃金十分鐘的整備作業，需將到站髒亂不堪車廂清潔乾淨，以及列車上販售完畢商品補足，才算完成列車整備作業。為讓旅客有舒適的搭乘空間，也讓列車迎接下一趟新的旅程，記得有一回於列車執行整備作業時，當時我督檢車廂作業才剛走至七車玄關時，有位神情緊張的小姐探頭進車廂詢問我：「請問月台上有洗手間嗎？」

我回答說：「月台上沒有，需要上至二樓大廰，月台上只有列車上有洗手間，但目前正在執行清潔整備作業需要稍微等一下！」

小姐說因為老爺爺行動較緩慢，但可能是肚子不舒服想上廁所，當下看著小姐著急的神情，就先行協調了七號車廂廁所的清潔人員暫停手上工作，讓小姐帶著老爺爺先上車來使用，待二人下車後整備作業時間也所剩不到三分鐘，在清潔人員大家互相支援下，最後準時下車順利完成列車整備作業，而那位小姐跑過來對著我說：「剛才很不好意思造成你們的麻煩，真的很謝謝你們的幫忙。」

我回答說著沒關係的這是我們該做的，那您和老爺爺現在可以登車好好來享受這趟列車旅程。』

『記得有一回列車整備完成時看到一段小插曲，當時列車整備作業完成人員正準備下車，清潔人員正微笑的迎接在月台等候的旅客，有位旅客準備搭車與清潔人員說：「謝謝你們給予我們這樣乾淨且舒適的乘車環境，辛苦了！」 那位旅客發出內心的回應與笑容，深刻印在我的腦海中。我想清潔人員工作的疲憊，往往會因為旅客真誠的回應而馬上一掃而空，繼續執行下一趟列車的清潔整備作業時，也會讓我們更充滿信心及活力。』

每回因為工作需要南來北往，搭乘高鐵列車不但可以為自己節省許多寶貴時間，也能夠讓自己處理更多的事情。雖然高鐵票價昂貴，但每次看見這些辛苦為我們提供服務及微笑迎接我們的高鐵人時，總會讓我們覺得心裡暖暖地，下次若您選擇搭乘高鐵，遇見這些笑容可掬工作人員，簡單一句「辛苦了！」或是 「點點頭微笑」都是給予他們工作上最大的動力與鼓勵喔！

UDN ireporter 吳漾/ 高雄左營