「127。」
        儀表板上的數字，讓我不得不把右腳尖如反射動作般的向身
體這邊慢慢的抬了上來。只不過稍微把心思和紅潤的陽光繚繞在
一起，油門就不知不覺的比跑了整天業務的皮鞋輕了許多。車速
會超過，有一半的原因也跟乘客有所關聯。回過神後，我雙手向
下滑到圓型直徑兩端的距離上，多出了幾分力扣著方向盤，然後
迅速的掃視了坐在副駕駛座上的胖哥和後座的余經理，果真就跟
指針告訴我的一樣：這兩位提醒者是東倒西歪的。
        用「提醒者」來形容他們，其實倒是一種孤單開車者的娛樂
般用詞，畢竟對跑了整天客戶的乘客來說，沒人幾個人能受得了
瞌睡的襲擊；所以獨自一人的清醒駕車，倒也是文人腦袋作祟的
好時刻。
        五月十二號到十五號，從台北南下再由高雄折返回北部，停
留新竹、台中、嘉義、台南、高雄，行程略微緊湊，路途也相當
遙遠，但探訪的好奇心大於體力上的疲憊感，讓求知慾甚高的我
跟了兩位高手一路學習，總是心裡感到十分欣慰，被御旨調了單
位，也讓我的視野跟眼前的道路一樣寬廣。
        「喂，阿銘，開車要專心，看你眼神都沒在看路，嘿嘿，想
吃飯啦？」余經理的一聲竊笑，打斷了我的思緒。「他可能在想
說等下要去台中放鬆一下，哈哈！」胖哥接在余經理之後繼續的
揶揄我。「兩位大哥，剛剛睡著的是你們耶......」就這樣，車內
又開始了笑鬧的聲音。
        期間，我再次看了看儀表板，上面的數字讓我吐了一口大氣
：「102。」
        我心裡想著：車速總是低調些，來得安全......


                                                       二零零九年五月十六日 半夜一點