老翁試著偶而轉型換口味，不要只談教授與官員腥羶色。

肯定這篇投書打醒社會大眾，DPP這個搞街頭運動起家掌握全力的超級白道聯盟，連跟DPP無關的【火大】也刻意或不小心【撞名】。人民的確要火大起來搞自己的革命，DPP這群白道忝不知X，將民間真正長期推動人民火大的火種占為政治資本。真是不提不行，這是政客專業極致表現! 唉!

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民進黨火大列車的權力欲火（王醒之）

2012年12月22日 蘋果日報論壇

民進黨日前高喊「火大！要生活！要民主！要改革！」資料照片

民進黨近日啟動的「火大列車」與政治運動團體「人民火大行動聯盟」的「撞名」，實在讓人百感交集，民進黨2008年下野後已經數次。儘管「火大精神」可共享，意謂著抵制、抗暴，但是火的燒法卻大不同。

筆者到火大列車活動現場觀察，除了少數幾位平民來賓（如大學生、媒體勞工）上台現身陪襯外，其他上台的全是派系天王或現任民代；除了用以拉近民眾距離的民生用語（如奶粉便當水電價格飛漲）外，其他多是選舉語言的堆砌，如「大家聽到民進黨的聲音就爽，對不對？」、「民進黨立法院要過半」、「民進黨要為人民上街頭」等等，彷彿2014年底七合一選舉已然開打。

不論「總統無能、人民火大」的口號是訴求或嗆聲，有馬英九的幫襯，民進黨表面上舉重若輕，看似滿手選舉的好牌，不管出哪張牌都可反馬打馬、吸收選票，但實際上是避重就輕兼重溫舊夢，彷彿從未執政過地再次翻箱倒櫃找出30年前的黨外精神，重提過去突破戒嚴、報禁、民主化的美好戰役，不斷將國民黨簡化為人民苦難唯一敵人，粗糙地進行政治消費與動員。

然而，此刻民進黨用以反馬的基本教材，尤其勞工處境方面，哪一個不是國、民兩黨輪政期間，向資本家靠攏時所合寫的劇本！

因此，蘇貞昌的政治精算再明顯不過：這一輛「火大列車」是（1）藉由勞保危機再次集中選票市場、（2）使用反馬打馬繼續鞏固政黨認同、（3）透過反對媒體壟斷間接安置民進黨內的「中國焦慮」，同時化解自己的領導危機。

雖然看似一舉數得的好計劃，卻也同時凸顯出火大列車的「火」仍是權力欲火，而非升斗小民發自底層反抗藍綠統治階級的怒火。

「歷史循環倒退嚕」

相對於此，正港的「人民火大」是社運界在2005年陳哲男貪瀆事件爆發後，工人立法行動委員會等自主性社團所發出的第一波抗議行動，當時的「人民火大秋鬥」，同時衝著國、民兩黨的政資合體怪獸，訴求的就是「政客還權、財團還錢」。

而2007年後的人民火大行動聯盟更以「政治還給普通人」的精神，數度介入主流選舉，試圖集結棄絕藍綠的選民在政治上拿回人民的財政權、受教權、參政權。

追根究柢，真該火大的不是藍綠之爭，應是左右之別，是社會資源重分配與假發展真剝削兩者之間的選擇。

蘇貞昌用「歷史循環倒退嚕」譏諷國民黨讓台灣的經濟民生、自由民主「倒退嚕」，但我們若從「黨外精神」回頭看，這句話恐怕也該奉送回「心中只有選票、沒有人民」的民進黨。

馬英九固然該反，但千萬別上錯火車，入座前要先問列車長，究竟是往左還是往右開？身陷水火並且火大的基層人民，也別因民進黨的綠色列車開動就「熄火」，因人民這把怒火，不只對著國民黨，是準備連民進黨都要一起燒的！

作者為人民火大行動聯盟基隆辦公室主任、輔仁大學心理系講師