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2023/12/18 21:57:56瀏覽636|回應0|推薦10 | |
那一天(2023.12.07)【嗡嗡徒步車站走讀】第八天,從嘉義車站開始徒步→水上車站→南靖車站→後壁車站→新營車站,共徒步28.6公里。今天就來試說「南靖車站」故事。
南靖車站 中國大陸的龍廈鐵路的車站,也有一「南靖車站」。本文所述的「南靖車站」位於臺灣嘉義縣水上鄉三鎮村,為臺灣鐵路管理局縱貫線南段及臺灣糖業股份有限公司南靖線(已廢止)的鐵路車站,位置距離基隆起點301公里。本站為嘉義縣最南端的車站,車站南方為八掌溪。 歷史 1911年3月20日:配合南靖糖廠興建,乃將距基隆端304.4公里的水窟頭驛遷移至現址。 1920年10月1日:所在地地名由「水窟頭」改為「水上」,驛名亦隨之變更。 1941年12月17日:水上驛木造站房在嘉南大地震全毀,隔年開始重建。 1949年8月10日:於距基隆端304.4公里復設「水頭站」,10月10日改名為水上站,同時將原「水上站」改名為「南靖」。 1968年11月23日:北回歸線站~水上~南靖區間雙軌化正式通車,同日並啟用雙線CTC中央控制行車制號誌設備。 1986年6月1日:由三等站降為甲種簡易站,並指定由嘉義站管理。 2022年5月底:經文化資產審議會決議,登錄為歷史建築,範圍包括站體本體以及站旁附屬建築。 車站概要 本站為甲種簡易站,主要停靠區間車。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」,為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第42座車站。由嘉義車站指派一名站務員輪值,值勤時間為上午8:00-12:00,下午14:00-18:00。 利用狀況 根據2022年資料,本站每日旅運量約為304,在台鐵各站中排行第164名。 車站構造 本車站站體結構為「大壁式」木構造,是一種仿磚石牆身的西方木構造形式。用木框架和編竹夾泥牆或鐵絲網鏝灰泥的方式,去仿造磚牆的牆量體。 由於本站重建時間位於二戰末期,物資缺乏,採用此構造可以短時間完成外觀較雄偉的建築物。東部幹線的關山舊站、第二代花蓮港站也是採用此種構法。 島式月台、岸式月台各一座。 路線配置為台鐵少見的袋狀軌。
↓以下是2023.12.07造訪南靖車站實景 老漁翁2023.12.14 |
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( 時事評論|教育文化 ) |