字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2011/10/06 09:31:24瀏覽401｜回應0｜推薦2 | |
| 中國的汽車工業，不光是有心臟病，而且有嚴重的安全隱憂。 今天的澳大利亞《廣告人》報，刊登憲報顯示上一個季度的進口和國產汽車安全測試結果。澳大利亞新車評估程序(ANCAP)在上個季度對澳大利亞本地豪敦Cruze，棒子現代i40和中國來的奇瑞J11SUV。結果是：Cruze和i40安全評級五星，J11安全評級2星，對路上的行人安全評級達到0星。
這是三年前中國重慶的長安汽車在歐洲（NCAP）類似的考評中因為粉身碎骨而獲得零星安全評級的又一次超低評級。ANCAP的總裁勞奇蘭⋄麥肯托希說，“J11還安排了側撞試驗，但是由於直撞試驗的結果太差，在跟供應商商談以後，推遲了側撞試驗。下次試驗必須再次確認。而且必須重作直撞試驗，否則不會改變現有評級”。他還說，“根據澳大利亞的安全評級系統，J11最多只能達到2星，不需要進行側撞試驗”。他還說，直撞試驗顯示，J11無法對衝撞的乘客的胸部，腿部和腳進行有效保護。對總分16分來說，J11才得2分，特別是前坐乘客位置，幾乎全部散架。
奇瑞澳大利亞發言人但以理⋄科特瑞爾說，公司對這次試驗結果感到驚訝和失望，他同時給出了公司內部的測試結果，公司內部的測試結果顯示該車完全達到了澳大利亞的設計標準。而且公司內部已經開始作手改進，很快就會有改進版本出現。 評論：亞洲汽車除開日本以外，韓國汽車已經大行其道，棒子的汽車雖然在外型上頗具吸引力，但是安全問題歷來是被澳大利亞人病垢的主要原因，一般稍微有錢一些的人都不會買韓國車，哪怕便宜很多，人們都不願意冒這個險。現在中國汽車又大舉入侵，人們自然而然要拉出來騮騮，沒有辦法，中國車就是不行，遮不能怪別人，只能怪你自己甚麼都學日韓，為了節省，把個結構設計得跟一個紙箱差不多。 汽車安全問題，除開使用真材實料以外，甚麼高科技都是狗屁，沒有捷徑可走，要做出安全的汽車，就得在結構和用料上下工夫。不要以為可以糊弄到善良的中國人的腰包，就能糊弄到洋人的腰包，別忘記了，別人在這條路上已經走過了180年，你才剛剛開始，按照《亮劍》中楚雲飛的說法：“學着點”，中國的汽車強國夢，路還遠着呢！
|
|
| ( 創作｜另類創作 ) |
