台北捷運松山線趕在 2014 年底大選前通車，並開放免費試乘一個月，行駛近 15 年的淡水-新店線從此分道揚鑣，改成松山-新店線。改線後無可避免的轉車增加了，月台上的百米衝刺成為新的捷運即景。試乘多次後有感如下：

★ 【距離長票價低】

試乘期間景美站至中正紀念堂 20 元，而景美至中山站票價為 17 元，距離長票價反而低。

   

★ 【新店到松山不該搭松山新店線】

木柵到內湖搭文湖線，象山到淡水搭淡水象山線，南港到板橋搭板南線，中和到新莊蘆洲搭中和新蘆線，以上都是兩地間快且省的唯一選擇，但行經西門與北門的松山線卻不是新店人的選擇，在古亭站和松江南京站轉兩次車才能比較快到達目的地。

   

★ 【如迷宮般的松江南京站】

有八個出口、島式與側式月台並用的松江南京站對初來乍到的乘客是個考驗，能第一次就走對有些不容易。

   

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台北趴趴走－捷運松山站公共藝術

台北趴趴走－捷運淡新線最後列車

台北趴趴走－捷運松山線

台北趴趴走－捷運北門站