所有鐵道旁邊的房子，都是最不值錢的房子。有錢的人不會選擇那裡。那裡，留做公家員工宿舍，是最常見的規畫。

於是在台北，有鐵鉻宿舍，都是一些台鐵老員工居住，多有四五十年。

鐵路地下化之後，捷運相繼開通，這些陋室之所成了「黃金地段」。 也出現了許多問題。今天，去拜訪 大同區玉泉里鐵路宿舍，那裡，居民已年老凋零，許多是獨居老人，有些老伴走了，多半老人的子女並非大富大貴，並無力搬遷。他們擔憂著哪一天要被迫離開棲身一世的老屋。

這一天的確來了。民進 黨主政之下的鐵路局，並不在乎這群 屬於藍色的選民，已通知他們搬遷，儘管，這塊地尚無規畫，但是，「  清理地面」的工作已經進行中，他們無力抵抗，每戶拿了24萬元，在今年 十二月底前搬走。

這是無奈的事實。台鐵回收宿舍用地 並 非無理或無情。依我的工作 ,我根本沒有立場去幫助他們，但是於心不忍，只有想盡辦法讓他 們得到妥善的安置。一方面協調立委協助爭取更優厚的拆遷補嘗，一方面加強督促市政府都市規畫單位，盡速規畫　這塊土地的用途，並拜托鐵路局，在未完成規畫前，暫時不要這群老人搬家還地。

多半的民意代表，都不太願意做這種事，因為，做好了、人走了，票也沒了，可是我寧可盡力照顧好這群老人，而不在乎個人是否多了或少了幾票。