41、運送病患的潛在風險

常常有人認為救護車是個特權行業，這確實是有著道路優先權的行業沒錯，但是因為接送病患而造成的車禍或者是任何的意外發生，都是不能夠免責的。也就是說，有道路的優先權，但是並沒有免死金牌。

某日，我接到了一個運送病患轉院的勤務，到達醫院後，要運送一位可以自行行走的年輕人，我覺得很放心，看來傷勢並不嚴重。

沒 想到在跟醫院勤務交接的時候，醫生強制他一定要躺在床上，醫生還特別吩咐我：「閃燈、車速不要太慢，穩穩駕駛、要響警報。」我覺得很納悶，「他看起來好好的阿！都半夜了沒什麼車，慢慢開就好了，不響警報也比較不吵到人。」不過我還是依照醫生的吩咐響了警報，既然要響警報車速也不會開的太慢。

到達醫院後，才剛剛將患者送往急診室後，裡面有兩位醫師馬上的拉起手術布廉，準備好手術器具準備要馬上做開刀治療處置，另一旁又有五位醫師在觀察我帶過來的病歷資料。(好像真的很嚴重的樣子)。

其 實，在從事這個行業的潛在風險很高，最怕的就是發生突發狀況和患者在未到達醫院之前死亡。某日我的同事因為響警報開車被警察攔下來，警察說：「你不知道這裡是不可以響警報的？」車上剛好有危重病人，氧氣和車上醫療設備和人員有限，在情急之下我同事就說了：「患者要是死了你是要負責是不是？」警察看到了患者 後也有點嚇到，趕緊放行讓救護車通過。當時車上還有護士。

車 上的醫療器具琳瑯滿目，不同的器具針對不同的症狀，通常只要將患者載到目地地就可以休息了，要是遇到病危的患者，為了要保護自己，在接受到院方或安養院的勤務時，我們會要求：「如果沒有護士隨車我們不開。」安養院也是有請護士的，比較麻煩的是要把護士給載回來而已，不過為了不要擔保這無謂的責任，這點麻煩 是省不了的。