有生以來第一次環島耶！此行前後加起來的朋友有七、八位，由於朋友們低調行事，所以照片皆以有到場的景點為主。

　　事前我們的準備工作已有半年以上，包括體能訓練、騎乘技術指導，我們的騎乘的人身部品也齊備。原本預定於二○一二年三月左右出發，因為我跟隊長說了一句：「明年誰會知道發生什麼事？」「現在能做的，以後不一定能夠去做。」等等類似的話，鼓舞了朋友，他很快就說：「好吧！我們九月初就出發。」「蛤？」我說。因為他要當前導車，所以我負責行程安排、攝影。

　　這趟旅程的前夕，剛好南瑪都颱風過境臺灣南部，多處淹水，本來心想會不會遇上壞天氣？可是以我們的經驗，每一次出遊幾乎都放晴，對此魔咒深信不疑的我，這次真的是有些擔心了起來。隊長說：「不用怕。我們出遊一定會破解這個魔咒！」不過在出發前，我們曾經去清水為行程祈福，回來的途中突然下了傾盆大雨，穿著防摔衣的我們都淋濕了，所以在出發時，我不小心染上了腸胃型的感冒。

　　我們的行程是以台中為起迄點，逆時針方向環臺，九月三日晚上下班約九點左右出發，在烏日區加油時有兩位伙伴陪同，接著，走台一線南下，約四日凌晨二點抵達高雄路竹，三點多抵達高雄市，先休息幾小時，等早上六、七點，先到旗津輪渡站留影，接著往墾丁邁進，上午的十一點半左右抵達墾丁大街。

　　原本我們是要在墾丁的貴族世家用餐，可是途中經過台灣牛四學士姊妹牛肉麵，所以臨時改地點，不過可能我們平常的口味不合吧。因為滿腦子都是牛排，所以感覺不出難忘的特點，不過台灣牛的價格並不便宜啊！

　　接著我們今日的主要目標之一就是最南端－鵝孿鼻燈塔，我們只有在標誌牌那邊拍照留念，為了前往台東，我們沿途邊騎邊玩，從台廿六線道走回楓港附近往台九線往台東前進。

　　剛南下往高雄，就有筆直的大直線，騎到有點想睡覺，接著台東的路，過了太麻里之後接台１１線由海岸線前進，「來一點彎道，不然騎到快睡著。」隊長話才一說完，光是台東台十一線，就有看不到盡頭的直線，還有騎不完的彎道…

　　四點十多分抵達台東有名的東河包子，平日仍需排隊，口味算是還ＯＫ，這個休息站後，隊長與同行的兩位伙伴說好在下個站集合，我們繼續前進，傍晚六點十五分左右抵達花蓮靜浦的北回歸線界標，這裡是熱帶與亞熱帶交界處，在此處，我們停留的時間不到十分鐘，天色暗的很快，接著我們又繼續在天完全變黑時趕緊離開。

　　但在此段路程，出現了一個狀況，我的愛駒ROCKY的油量不夠，經過豐濱的加油站已經休息，再前往壽豐鄉，這一段路程很長，我的ROCKY油箱幾乎見底了，我們中途停下問了當地的居民，他們指著再往前大約十五分鐘的路程，會到水璉的加油站，營業時間到晚上九點，我們又硬著頭皮繼續騎到水璉村的加油站，一到那兒之後，眼看著一些騎車的同好在那邊聚集，詢問了一下，他們說剛加好油，隊長趕快去找這個加油站的站長，拜託他讓我們兩台車加油，沒想到那個站長說已經休息，不能加了。當時只是晚上七點多左右，當下真的覺得這位站長太不通人情了，我們幾乎要被丟在深山裡，卻不肯幫忙。還要我們去找當地的派出所，可能會有一些備用油。

　　後來我們又去問了派出所附近的居民，終於找到了當地的管區，警察伯伯看到我們就對我們說：「來來來！你們來這裡找我就對了！」

　　他先檢視我們的車子的油量，他說還有兩個寶特瓶裝的油，油量夠我們騎到下一個加油站，於是我們拜託警察伯伯通融，讓我們把這兩瓶都買下來，讓我們脫困。心裡的不安終於暫時定了下來了。

　　大約半小時的路程，我們終於到了吉安鄉的加油站，我的油箱又幾乎見底，但是這回可是加了滿滿的油了。終於安心了下來。

　　晚上九點多左右，抵達了花蓮市區，南濱夜市與自強夜市附近過夜，第一天的騎乘里程是六百四十七公里。（待續）