第二天的行程，由花蓮市區出發，首先前往的景點是太魯閣國家公園，我們先進入東西橫貫公路的入口，先抵達了燕子口，稍作停留拍照留念，再度前進往天祥附近欣賞大自然的鬼斧神工。

接著我們回到東西橫貫公路入口處往蘇花公路方向前進，今天的氣候涼爽晴朗，今天的行程，邊騎車邊欣賞風景，路途中有幾處仍是實施管制，我們很慶幸的是機車環島，汽車堵車時我們仍在緩慢前進。不致於耽擱太久的時間。

　　從太魯閣往蘇花公路，我們由下午一點半左右開始，三點廿七分左右到了花蓮市的便利商店，沿途的行程不多，經過清水斷崖，我們在太魯閣的標示牌留影紀念，離去的時候我還在路邊看到一條蛇的屍體。離我只有五步左右的距離，幸好牠已經死掉了，不然我可能會騎車暴衝吧！：)

　　我是第二次身處東部的公路上，第一次是與朋友參加花蓮朋友的豐年祭，第二次是機車環島，花蓮往蘇澳，天氣微陰帶點陽光，氣溫不冷不熱，很適合長途跋涉的機車旅行。我們經過了谷風地塹、豆腐岬風景區、南澳漁港、蘇澳冷泉，溫度轉變成帶點溫暖的感覺，此時夕陽正緩緩的向西方移動，因為第一次環島，時間的掌握不能很精準，所以我們只有減慢速度經過豆腐岬而未能做停留，需要在天完全黑之前趕往我們第二個中繼休息站－礁溪。

　　隊長與我的車況穩定，我的車子較貪吃，沿途吃了我不少的汽油，在花東時我們只有在花蓮換了第一次的機油，並且詢問了當地車行的居民怎麼往我們的下個目標前進。幸運的我們遇到的都是很熱心善良的人們，車子換好機油之後，宛如新生，在一個下午的驅車，到了礁溪已經是大約晚上六點多了，我們在入住之前，先去了當地的改裝車行，再換了第二次的機油，並且做一些車況的巡視檢測，礁溪的地點我們很熟悉，以前自己第一次與朋友抵達的景點，就深深愛上了它的溫泉，後來每年幾乎過年後，溫泉旺季結束時，我都會安排了一趟一泊二食的火車自助行，去年開始與車友們前往此地也有三、四次的行程。

　　當抵達礁溪的飯店之後，整個環島的行程已經完成了四分之三，真的是與隊長憑著過人的意志力與毅力即將完成了這一趟的旅程。整個感想只有感動，遙望無盡的大直線，綿延不絕的山路夢幻彎道，還有沒人管的空曠，只有「爽」一個字能形容。

　　晚上，我們到當地一家火鍋店用餐，他們的米飯很特別，是礁溪特有的溫泉米，愈嚼愈香甜，食材也很新鮮，吃完之後，散步了一會兒，回到飯店泡溫泉，休息，整理這二日的行李，照片、影片，隔天一早回程，第一個景點就是北宜公路夢幻彎道，不過經過了二天的環島路程之後，北宜的九彎十八拐對我們來說已經有點麻木了，因為東部的山路實在是太美了，要騎多久的彎路就有多久，都是用百里來計算的。

　　到了坪林之後，我們發現了旁邊有一個從來都沒有發現的親水吊橋，每一次的短程旅行至此，卻從來都沒有在這裡停留過，我們在這裡拍照搞怪，玩得一樣很瘋狂。

　　回程的路途，我們安排了到隊長的舅舅開的日本料理店用餐，這是第二次吃到“同學”的高級料理。（他舅舅說，年紀差不多，叫“同學”就好嚕。）因為隊長的關係，所以我們吃到了高檔又高級美味的日本料理，有照片為證。第二次吃，比第一次更驚為天人。ＢＲＡＶＯ！

　　終於，在用完餐之後，也要往返家的路程邁進了，區區三百多里的路，「最熟悉，卻也是最累的。」真的是一點也不為過，很熟的台一線路段，因為快回到家了，精神上鬆懈了不少，原本該轉向的路段，卻直直前進了，愈走偏離愈多，後來又繞了回來，真的是開始有疲倦的感覺了，回程的路上，在三義的加油站，有一點小插曲，我的ROCKY疑似因為吃電過重而沒法子發動了，當地的車行本來不想幫我踩發，可是後來隊長的氣勢震懾了他們，才幫我的車子發動起來，我的ROCKY啊！每次都會給我發脾氣耶，真是的，回到台中已經九點多十點了，隊長還陪我到車行整理我的車，不然我可能騎不回家。

  漫長的環島，就在此時終了。隊長的哩程為一千一百一十九公里。