放眼市面上腳踏車樣式繁多到讓人眼花撩亂，還真讓人難以選起。我們來數看看常見的牌子。例如，Giant 捷安特、Merida 美利達、Fuji 富士、LG、KHS 功學社 ，還有數不清更高級到讓人一瞄就會眼珠局部中毒失能的酷車屌牌子。當然別忘了還有大賣場陳列有很多驚人外型的宇宙超低價車。

我們今天要來看俗稱登山車 MTB(MounTain Bike)，Wikipedia 對 MTB 的定義，請見 http://en.wikipedia.org/wiki/Mountain_bike 。這些登山車叫價從四位數到六位數都有。當大家想買一輛腳踏車時常常以價錢為第一考量，而市面上便宜的車幾乎以MTB面貌呈現，我在這要談的是你真的買到如你預期的嗎？

登山車主要是為了 off-road 運動發展的。所以，不談別的，光懸吊系統就有很有議論空間的。在登山車被發明前，人們是用 Cyclo Cross 車在做越野運動的。登山車的發明，使得人們可以用腳踏車挑戰更極限的地形。

所以，當大家從車店買一輛一萬來元的登山車回家時，要知道那車不是讓你拼上山下海的。那可能是輛讓你悠閒騎的車，不是要讓你乒乒砰砰東跳西跳下來的車。因為你的懸吊和輪組可能不耐你的體重、地形的摧殘。你騎車時，輪組可能蠻遲滯的、遇到凹凸的台灣公路建設，你的登山車可能會把你弄得上下搖晃。你衝上坡時，那懸吊讓你一沉一沉的往上慢爬。因為那簡易懸吊基本上是裝好看的。

甚至你的輪組會先抵銷你的施力，不信你滑行看看，肯定沒多遠就開始減速，所以，你不要想要拿這車來練身體。它不是設計來讓你保持一小時心跳多少、踩踏迴轉速多少、甚至多少時速巡航以達到減肥健身目的。這種車都不是設計來做我剛剛提的狀況。多半是設計給都會、短距離、上下班、在河濱跑個普通距離用的。甚至連綠燈一亮，要起步都有種力不從心的感覺。遇到橋樑爬坡，動不動就時速降到八公里以下，慢吞吞的 @@||

但是若不是拿來運動，而是拿來休閒、短距離旅行、都會裡 papago、附近買菜、帶小孩四處晃，這類型車大部分時候肯定都不錯。

所以，要買車，要先想好你要的。當然還有不要胡思亂想你要一輛高級車還要拿來當旅行車。嗯，高級車幾乎是拿來當賽車的，可能難以堪受大家隨性地摧折。為什麼呢？先請大家猜猜看囉^^