媒體的空難報導，一向有雷聲大雨點小的特性！

空難發生，所有媒體湧至，公司道歉、慘狀報導、家屬訪問，航空公司不可能攔得住！但是講到最重點的責任歸屬報告，以及罹難乘客賠償金額，由於整個過程至少一年以上才會出爐，出膛的子彈這麼久也冷了；一方面我相信航空公司也一定在公關與媒體關係上下足功夫，往往小篇幅報導了事！

其實航空公司某個程度來說是個大怪物，它手掌龐大金額的採購權，除可決定由波音或空巴二者之一採購所需機型外，還可以自行由奇異、普惠及勞斯萊斯等三家引擎業者中選擇搭配，以亞洲國家而言，航空公司是擴大影響力的工具！

我所不懂的是，既然媒體皆提及疑似是由左右引擎次第漏油、著火、爆炸，為何我至今在網路上還找不到左右引擎是那家公司那一型號？這不難查吧？還是說引擎業者的公關也一級棒？