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捷運蘆洲支線 確定2010.9.1通車
2010/03/16 12:17:59瀏覽1138|回應0|推薦0
捷運蘆洲支線 確定91通車

三重市長李乾龍日前拜會台北市政府捷運工程局長陳椿亮,要求經過三重市區的捷運蘆洲支線、新莊主線在今年底前完工通車,獲陳椿亮明確告知「蘆洲支線確定9月1日通車」,但新莊主線因機場供電系統問題,要分段提前通車很困難。

去年8月上任的陳椿亮向李乾龍表示,蘆洲支線依行政院列管進度,預計今年12月底前通車,但捷運局已將9月1日通車列為首要目標,但原訂102年通車的新莊主線,將先調度捷運機場線的電力做備用,今年11月前測試行駛到三重市頭前庄站後,逐步加長測試,期待能提前通車。

李乾龍表示,蘆洲支線沿三重市三和路圍籬已逐步拆除,地方希望捷運局明確定出通車時程;新莊主線則受樂生療養院遷移影響,要延宕到102年才通車,影響三重、新莊、蘆洲百萬人行的權益,沿線商家、學校和廣大通勤族還要再忍受幾年的交通不便?

李乾龍說,如果蘆洲支線先通,新莊主線卻不通,會讓二重地區居民無法忍受,希望捷運局體察民意,克服機電方面困難分段通車,最起碼今年底先通車至先嗇宮或頭前庄站。

陳椿亮表示,有文湖線系統整合出問題前例,對新莊主線供電問題會特別慎重,但考量地方強大民意壓力,捷運局會先調度機場捷運線的電力備用,並以今年11月為測試時程,先測試行駛至頭前庄站,再加長至輔大站,全線通車須待樂生療養院旁的新莊機廠完工後,才能確定通車時程。

【2010/03/03 聯合報】@


機場捷運線 青山隧道貫通

桃園國際機場聯外捷運系統全線施工最困難的CE01D標青山隧道工程,比預定進度提前6個月完工,昨天舉行隧道貫通典禮。交通部長毛治國樂觀表示,捷運機場線目前整體進度超前,應可預期提早通車。

三重市民強烈要求捷運桃園機場線增設三重市「博愛站」,縣長周錫瑋昨天前往現地視察工程進度,並表示縣府已函請高鐵局評估增站事宜,且允諾由縣府協助解決增站的土地問題。

捷運機場線自桃園國際機場二航廈,往東經一航廈,桃園蘆竹、龜山、北縣林口、新莊、泰山、三重後進入台北車站;往南則經高鐵桃園站至中壢環北站,路線全長約51公里,沿途共設22座車站。

由於40萬人口的三重市僅設1個站,只有8萬人口的泰山鄉卻有3個站,三重市民強烈要求增站。

縣長周錫瑋昨天到三重關心捷運機場線工程,縣議會議長陳幸進、三重市長李乾龍和6位縣議員都到場。周錫瑋表示縣府已在1月13日函請高鐵局對增設三重「博愛站」進行評估,並由縣政府協助解決設站土地問題。

捷運機場線分2階段通車,第一階段三重至中壢,預定102年6月通車;第二階段三重至台北,定103年10月通車。全線目前施工進度22.2%,較預定進度18.52%超前3.68%

【2010/01/30 聯合報】

( 在地生活大台北 )
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引用
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