二十多年前，在家庭使用的小汽車尚未普及之時，能有一輛家庭專用的小型汽車，假日可以帶著全家大小自由、快樂的出遊，是包含廣光在內，大多數人成家之後的夢想。至於尚未成家的年輕人所追求的人生夢想目標，有所謂的「三子登科」，也就是擁有「車子、房子、妻子」，其中「車子」是首要、也是最容易達成的目標，無怪乎台灣自用小客車的普及率，從那個年代起逐年大增。二十年後的現在，家庭專用小型汽車的普及，卻產生了許多原先預想不到的新問題，諸如停車、假日交通大打結、油價高漲.....問題，使得開車出遊受到重重限制，已經不再是自由快樂的事，不僅使得年輕人出遊的意願降低，結婚後的小家庭更將全家出遊視為畏途。

為了解決上述的問題，加強台灣各地的在地旅遊，交通部觀光局推動了大眾交通服務系統的「台灣好行」，鼓勵全台灣各縣市結合地方特性，與客運業者合作發展便捷的大眾交通系統，以吸引外來觀光客、促進地方商業的發展，達到有觀光需求的民眾與業者雙贏的目標。

台灣好行計畫推動以來，在全台各地已經構建出了幾十條便捷的觀光路線，嘉惠了許多曾參與旅行的民眾。為了鼓勵各縣市負責推動的單位及客運業者，能夠更積極的投入資金、人力與創意的作為，交通部觀光局每年都會對這些推動中的台灣好行觀光路線分別實施一次考評，借由學者專家的客觀觀察，提供推動單位與客運業者具體的建議。愛玩的廣光今年有幸接受觀光局的邀請，以部落客的角色參與部分路線的觀察，提供個人的建議。

0718日在新竹縣參與「台灣好行獅山線」與獅山南庄線考評活動，其計畫推動單位分別是新竹縣政府交通旅遊處、及叁山國家公園管理處，金牌客運則是共同的執行單位。

第一條路線是獅山線，起點站是竹北火車站，中途經過的重要旅遊點有:竹北光明商圈、新竹高鐵站、竹東旅客服務中心，綠世界生態農場、北埔老街、峨嵋山觀光區、終點是獅山遊客中心。是一條兼具商圈採購、美食、生態、郊山健行、文化古蹟的豐富之旅。

這一條路線為了吸引遊客，推出100元的一日旅遊劵，當日可以無限次數搭乘，可以說是方便又實惠的一種選擇。來此一路線旅遊，大可乘坐高鐵或台鐵列車來新竹，或是開車來新竹後將愛車停放在高鐵新竹站附近每天收費上限一百元的停車場，就可以不再受停車、塞車的困擾，放心的與家人一起享受旅遊的樂趣。

如果您搭高鐵來新竹，可以由四號出口出站，就可以看見台灣好行獅山線的站牌。

獅山線由金牌客運負責執行，採用大型的豪華巴士，乘坐非常的寬敞舒適。

台灣好行的運輸車輛上都有明顯的標誌，很容易區分。

獅山線的駕駛都經過挑選，不僅熟悉路線而且具有服務熱忱。

獅山線以竹北車站為起站，經過台灣高鐵站後，會順路再經過竹東火車站，方便搭乘不同路線來獅山線旅遊的乘客。

台灣好行獅山線的站牌

竹東站設有旅客服務中心，有熱情的義工長駐，為旅客提供必要的協助，如果對台灣好行路線有疑問，可以請義工提供服務。

旅遊中心義工多為各級學校退休的老師或公務員義務擔任，不僅熟悉地方風土人情，還精通各種語言，能為旅客提供熱情的服務。

遊客服務中心中提供的資訊十分的豐富

還提供地區旅遊的各種旅遊資訊摺頁。

離開竹東市區之後，來到獅山線上第一個重要的旅遊點:綠世界生態農場，這是近年來十分熱門的生態農場，更是許多大朋友、小朋友的最愛，是適合闔家旅遊的地點。

由於綠世界生態農場園區偏離公路，所以獅山線椅背上及公超站牌上都有綠世界接駁專車的電話，遊客可以在到達綠世界車站前，先行撥打電話呼叫免費的接駁車輛，以節省時間。

獅山線第二個重要的旅遊點是北埔老街

第三個重要的旅遊點 峨嵋站，下車後可轉往旅遊附近的峨嵋湖、大佛。

獅山線的終點站獅山

獅山的旅遊服務中心，是由已經廢校的獅山國小校區所改建。

從獅山旅客服務中心可前往獅山古道健行踏青。

獅山旅客服務中心附近的古道健行網可說是四通八達，非常適合全家一起小旅行。

獅山旅客服務中心內部的設計十分明亮，人性化。

來此旅行走累了，服務中心提供休憩與導覽的空間，休息夠了再出發。

各式各樣的展示品吸引大人與小孩的注意力，在此可展開對在地的客家、原住民文化，還有自然生態、古廟之美的知性之旅，除此之外肚子餓了還可來此做一次美食之旅。

獅山遊客中心旁公辦民營的「歇心站」，是旅遊過程中的中途休息站。

除了咖啡甜點之外，還有適合大宴小酌的客家特色餐點

獅山站同時也是另一條由叁山國家風景管理處擔任推動單位、金牌客運擔任執行單位的「獅山南庄線」的轉接站。

苗栗縣南庄鄉是非常具有客家特色的旅遊點，也是近年來旅遊業發展快速的地區。

獅山南庄線因為道路的限制，所以採用的是方便快捷的中型巴士。叁山國家公園管理處十分用心的依據在地文化特色來設計車內的裝潢，這一條線路有兩種設計，其中之一是充滿了原住民風味的車廂。

另一輛則是充滿客家風味的設計。

客家風的小巴士車掌位置上，坐的是可愛的「阿梅姐」。

駕駛座旁則坐的是「阿南哥」，可愛的設計贏得乘坐旅客的讚賞，也成為這一路線的人氣王。

獅山南庄線的路線圖，從這一張圖可以看出整個新竹及苗栗縣交界的地區，已經構建了一個完整的台灣好行交通網，遊客可以經由竹北的獅山南庄線、竹南的南庄線來到南庄之後，進一步可以經由向天湖線、仙山線，到達更深入山區的旅遊地區，了解原住民部落與文化。

獅山南庄線一日遊的套票只要50元，即可當日無限次數搭乘。

獅頭山勸化堂

南庄遊客中心是南庄旅遊的大本營

提供各式各樣的旅遊資訊

暑假期間可以看到許多小家庭的親子旅遊選擇來南庄。

更有大批學童來南庄團體旅遊，在燦爛的陽光下，整個南庄地區充滿了學童們的的歡樂笑聲。

當了二十多年我們家庭旅行團的駕駛、領隊、兼導遊的廣光，這還是第一次接觸「台灣好行」這樣的大眾化交通服務系統，純粹從一個有全家出遊需求的觀光客角度來看:台灣好行的各個計劃推行單位，如這一次獅山線的新竹縣政府、獅山南庄線的叁山國家公園，都已經非常週詳的為遊客設計旅遊行程，吸引光觀客的到訪，以促進地方經濟的發展；執行的金牌客運為求營運利潤也非常費心的維持服務品質；所以整體而言「台灣好行」的服務水準已經發展到讓我這個初次接觸者驚豔的程度，「原來旅遊可以如此的輕鬆！？」這是我此行的最大感嘆。

當然，為了讓「台灣好行」服務水準持續發展，提供民眾更貼心、更貼切的服務，仍有一些需要改善的地方，這也就是交通部觀光局每年都會辦理年度考評的目的，廣光依據一般民眾旅遊需求的觀點，提供了幾點建言，相信對及畫推動及執行的單位，會有一些幫助。

看完了廣光對「台灣好行」---獅頭山線，獅山南庄線---的介紹，我相信大家都會有些心動，但是心動不如馬上行動，趕快上交通部觀光局的「台灣好行」網頁，找一條自己喜歡的路線出發吧。