【中國新聞中心訊】

中國目前公務用車消費支出每年高達1,500至2,000億元（人民幣，下同）。分析人士稱，其根本原因就在於特權氾濫。

位列三公消費之一的「公車私用」，一直是公共行政治理的一大頑疾。2010年11月初，媒體披露北京公務用車已達70萬輛，占本市機動車總量的近15%，且主要集中在城區，極大占用了本就稀缺的道路資源。

據有關統計數字，中國公車耗資每年遞增27%，約為GDP增長速度的3.5 倍。到了20世紀90年代後期，全國約有350萬輛公車，包括司勤人員在內耗用約為3,000億元。

據國家統計局數據顯示，黨政機關及行政事業單位公務用車總量為200多萬輛，每年公務用車消費支出1,500億元到2,000億元(不包括醫院、學校、國企、軍隊以及超編配車)，每年公務用車購置費支出增長率為20%以上。

中國是發展中國家，人均GDP排在世界百名以外，官員的公車消費水準卻居於世界前幾名，金額數倍甚至數十倍於發達國家，其根本原因就在於特權氾濫。（似應舉世界其他國家的公車消費年遞增率來比較）